Takım elbise kaçak yarış pisti deneyimi tüm Maserati 2018 modelleri
Tüm Maserati modellerinin tanıtımı
[Pasifik Otomotiv Ağı Değerlendirme Kanalı] Şangay Uluslararası Pisti, 2018 Maserati serisinin üç modelinin de deneyimini başlattı. Mart ayındaki statik performansla karşılaştırıldığında, bu parça daha çok bir eve dönüş savaşı gibidir. Burada yapabilirsiniz Tüm endişeleri bırakın ve "takım elbise kaçak" ın gerçek gücünü deneyimleyin. Daha da heyecan verici olan, herkesin Maserati Ghibli, Başkan Quattroporte ve Levante ile doğrudan konuşma fırsatına sahip olması.
Bu sefer, Quattroporte Başkanı ve Levante Maserati Ghibli'nin üç modelini deneyimleyeceğiz ve üç modelin pist performansı ve Levante'nin asfalt olmayan yollarda geçme kabiliyeti dahil olmak üzere bir grup test sürüşü gerçekleştireceğiz.Tabii ki, her bir üyenin performansı Aradaki fark, bu kararın konumlandırmalarıyla ilgili olmasıdır.Güç açısından, 3.0T çift turboşarjlı motor, iki ayarlı versiyon sunar. Başkan ve Levante, 350P ve 430P arasında seçim yapabilir. 350Ps güç modeli de mükemmel performansını yorumlamak için yeterlidir.
Mekân kısıtlamalarına tabi, resmin bir kısmı Maserati'nin resmi fotoğrafından alınmıştır
Benzersiz bir araba yaratın
Bu ürün seviyesi için bireysel isteğe bağlı konfigürasyon özellikle önemlidir. Benzersiz bir Maserati arabasına sahip olmak için, üretici ayrıca tekerlekler, deri, direksiyon simidi, boya rengi vb. Dahil olmak üzere çeşitli opsiyonel konfigürasyon seçenekleri sunar. Ek olarak, yükseltilmiş 2018 Maserati modelleri iki kişiselleştirilmiş paketle, otomobilin lüksünü ve konforunu vurgulayan GranLusso Deluxe Edition ve spor ve heyecan verici dinamikleri sunan GranSport Sport Edition ile donatılmıştır.
Parça ve mekan deneyimi
Ghibli: En eğlenceli olanı
Yüksek beygir gücü ve arkadan çekişli Ghibli şüphesiz en umut verici olanlardır. 3.0T çift turboşarjlı motor, maksimum 500 Nm tork ile donatılmıştır. 4500 rpm tork artışına ulaşmaya devam ederken yalnızca 1750 rpm'de tamamlanması gerekir. Aynı zamanda, özellikle bir virajdan çıkarken hızlanma anı, güç anı fırlatılmış gibi olduğunda ve lastiğin takırdamasına ve kuyruk salınımına eşlik eden gerginlik ve heyecan kesinlikle bağımlılık yarattığında ve kayda değer olduğunda güç sağlar. Mesele şu ki, araba gövdesi stabilizasyon sistemi güvenlik nedenleriyle kapatılmasa da, kayma genişliği için çok yüksek bir kapasiteye sahiptir, bu da kuyruğun güzel bir yay çizmesini sağlamak için stabilizasyon sistemini kapatmanıza gerek olmadığı anlamına gelir. Elektronik sistem dikkatinizi dağıtacak ve daha da önemlisi, her zaman güvenliğinizle ilgilenecektir.
Quattroporte Başkanı: En istikrarlı parkur aynı zamanda en iyisidir
Başkanın ismine aldanmayın, bu Maserati'nin en şiddetli varlığıdır. 430P'nin yüksek güçlü versiyonunun başkanı lastikleri kolayca "kurutabilir". Bu şiddetli makine kesinlikle pistte ezici bir başkan benzeri varoluş, ama siz en ufaksınız. Gereksiz sorunlara neden olacağı konusunda endişelenmeyin. Pistteki 4. çeyrek dört tekerlekten çekiş sistemi, hedeften sapmadan pistte hasara yol açmanıza olanak tanır. Görünürdeki kontrol kaybı konusunda çok fazla endişelenmeden şiddetli viraj almayı deneyebilirsiniz. Vücudu gerçekten de Ghibli'den daha ağır olmasına rağmen, her an kayabileceği hissinden farklı, zemini sıkıca kavrayacak ve köşeleri yırtma hissi de heyecan verici.
Levante: Pistten çıkmaktan daha fazlası
Levante özel bir varlıktır.Spor otomobil üreticileri için SUV'lardan bahsetmek eskiden kötü bir iş olarak görülüyordu ama genel eğilim de bir gerçektir. Maserati, Levante'yi ne tür bir ürüne dönüştürmek istediğini unutmadı. Pistteki performansı aynı zamanda marka avantajına da sahip. Pisti fethedebilecek gibi görünüyor. Aslında bu da böyle, ancak zaman sorunları nedeniyle Levante'yi deneyimlemeye odaklandık. Dört tekerlekten çekiş performansı, üreticiler birkaç öğeden geçme kabiliyetini tecrübe eder.Q4 akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ile donatılmış Levante, sürücünün her yol koşulunu kolayca fethetmesini sağlar ve maksimum yükseklik yerden yüksekliği ayarlanabilir. 40 mm olması durumunda, asfaltsız yaygın yollarla uğraşmak çok kolaydır.
Sonuç:
Milyonlarca lüks spor otomobil markası arasında Maserati markasının farklı çekicilikleri var.Aslında birçok insanın bu fiyata yaptığı seçimler duyarlılığa doğru önyargılıydı.Ayrıca, daha fazla insanı Maserati'yi sevdiren, taşıdığı ayırt edici karakterdir. Özel bir beğenme var, performansın kesinlikle aynı seviyedeki hiçbir ürüne kaptırılmadığını söylemeye gerek yok ... "Üç Dişli Mızrak" a baktığınızda, içinde ender bir korku var ve hemen kalbinizin dibinden paraya sahip olmanın iyi olduğunu iç çekiyorsunuz. . (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automobile Network Li Mingkai)
