Bu MPV'nin görünümü çok şık. Ortak girişim arabasına benziyor ve yalnızca 70.000'e satılıyor. Neden satamıyor?
Dünya asla mutlu olmaz. Biri başarılı olurken diğerleri başarısız olur. Bu aynı zamanda otomobil pazarında da geçerli. Birkaç şirket mutlu ve bazıları üzgün. Baojun 730 ve Song MAX MPV modellerinin muhteşem manzarasının tadını çıkarırken, başka bir bağımsız marka MPV modeli soğuk bir kış yaşıyor. Lifan Xuanlang'dır. Geçen yılın tamamında, Xuanlang'ın toplam satış hacmi sadece 15.275 adetti.
Lifan Xuanlang'ın ön yüzü Ford benzeri bir görünüme sahip.Görüntü, bir bütün olarak düzensiz poligonal bir şekle sahip ve orta kısım, çok sayıda krom kaplı dekoratif şeritlerle süslenmiş. Motor bölmesi kapağında, tüm ön kısmın gücünü artıran, hafifçe çıkıntı yapan dört ayrı çizgi vardır.
Çoğu insan MPV modellerini her zaman "minibüs" olarak adlandırır.Hepsi eski moda.Günümüzün MPV modelleri çok iyi bir görünüme sahip Xuanlang'ın yan tarafında iki düz bel çizgisi var. Evet, krom kaplama camları çevreliyor ve çok dokulu görünüyor.
Kuyruk şekli oldukça tatmin edici Alt uçtaki çift taraflı egzoz borularının tasarımı biraz sportiflik katıyor Bagaj kapağındaki geniş krom kaplama dekoratif şerit günümüzün en moda tasarım dili.Görünüm olarak doku gerçekten çok iyi. Mükemmel, yerli bir araba gibi değil.
İç mekanın genel tasarımında daha hoş bir sürpriz, orta konsol parçasının çok sayıda yumuşak malzeme kullanması ve bu da çok hissediliyor. Yüzen geniş ekran, orta konsolun ortasında oldukça dikkat çekici.Günümüzde gençler için en popüler şey, teknoloji dolu cep telefonuna sorunsuz bir şekilde kenetlenen geniş araba ekranı. Yapılandırma açısından, merkezi kontrol ekranı tüm seriler için standarttır, ancak yalnızca orta-üst düzey modeller ESP ile donatılmıştır ve bazı modeller oldukça tatmin edici olan panoramik sunrooflarla donatılmıştır.
Bir MPV modeli olarak Xuanlang, 4720 mm uzunluğa, 1840 mm genişliğe, 1665 mm yüksekliğe ve 2780 mm dingil mesafesine sahiptir.Koltuğun 2 + 3 + 2 düzen tasarımını benimsemiştir.Veriler hala iyi, ancak arabadaki koltuk düzeni çok iyi değil. MPV'ye benziyor ama aynı zamanda 6 kişilik 2 + 2 + 2 versiyonu da var.
Güç açısından, farklı kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için Lifan Xuanlang, maksimum 133 beygir gücü, 141 beygir gücü, 141 beygir gücü ve maksimum 168 Nm, 185 N tork ile 1.8L, 2.0L ve 1.5T turboşarjlı motorlardan oluşan üç güç seçeneği sunuyor. Metre, 234 Nm. İletim sistemi çok güçlü olmayan 5MT, CVT ve 8AT şanzıman ile uyumludur, ancak günlük kullanımı da karşılayabilir.
Lifan Xuanlang'ın fiyatı 69.800 RMB ile 106.800 RMB arasındadır ve oldukça uygun. Dış ve iç tasarımı oldukça iyi olmasına rağmen, Lifan'ın izlenimi çok düşük ve insanlarda çekiciliği yok.Ayrıca, bir MPV modeli olarak, 7 koltuklu arabanın koltuk düzeni pek iyi değil. Tatmin edici.Ayrıca, önceki güvenlik çarpışma testinde, Xuanlang yalnızca üç yıldız puanı aldı ve güvenlik rahatsız ediciydi. Öne çıkan görünüme ek olarak, gerçekten çok çekici bir şey yok, kötü satmasına şaşmamalı.
