Taklitçinin yaratıcısı Zotye değil, taklit BMW Almanya'ya satıldı ve sonra popüler oldu
Gençliğimde yolun kenarında SCEO adında bir SUV gördüğümü hatırlıyorum. Çok güzel hissettim.Baidu bunun BMW X5-Shuanghuan'ın bir kopyası olduğunu biliyordu. O sırada Zotye hala Suzuki Jimny'yi taklit eden 2008 modellerini üretiyordu. BMW ve Mercedes-Benz'i akıllı olarak kopyaladım, ancak aklımdaki Shuanghuan markasını hatırladım ve bir Shuanghuan araba almak için büyümeyi planladım. 2016'da, Shuanghuan'ın tüm aracın üretimini iptal ettiğine dair bir haber gördüm! Tamam, önce Shuanghuan'ı tanıtmama izin verin.
Shuanghuan Automobile'in öncülü, Nisan 1988'de Hebei Eyaleti, Shijiazhuang'da açılan bir otomobil tamir fabrikasıydı. O sırada, oto tamir fabrikası, ordu tarafından sağlanan "Beijing Jeep 212" prototiplerine ve malzemelerine dayanarak Jeep 212'yi taklit etmeye başladı ve büyük miktarda orijinal sermaye birikimi elde etti.
Shuanghuan Company, Ekim 2003'te Shuanghuan "Noble SRV" yi piyasaya sürdü. 13 Kasım 2003'te Honda, şirketin CR-V'sinin görünüşünün şirketinkine çok benzediği gerekçesiyle mahkemeye dava açmıştı. Hondanın davasıyla Shuanghuan Noble SRV terfi ettirildi ve satışlar arttı.
Shuanghuan, uzun süredir ticari vagonların araştırma ve geliştirilmesiyle uğraşmaktadır ve art arda Fu, Laiwang ticari araçları ve S-RV eğlence vagonlarını geliştirmiştir. 2005 yılında şirket tarafından geliştirilen klasik SUV SCEO piyasaya sürüldü ve Çin halkının varlıklı hayatı ve beyaz yakalı girişimciliği için özel bir araç haline geldi.
2007 yılında, Shuanghuan ilk mikro coupe-Little Noble'ı piyasaya sürdü ve otomobilin görünümü büyük ölçüde Mercedes-Benz Smart otomobilin özünü ödünç aldı. 26 Mayıs 2009'da Daimler, Yunanistan'da Çin'in Shuanghuan küçük asilzadesine Akıllı görünüm ihlali iddiasıyla dava açtı ve Yunan mahkemesi tarafından reddedildi. Küçük asilzade, Çin'in mini arabalarında altı üst parça yaratarak Shuanghuan'ın pazarını genişletmesi için daha fazla alan açtı.
SCEO'nun şöhreti daha fazla çünkü BMW X5'e çok benziyor ve BMW X5 yerel büyük ölçekli lüks SUV satışlarının şampiyonu, bu nedenle BMW X5'i taklit etmeyi seçmek gerçekten iyi bir kısayol. Bu otomobil daha sonra BMW'nin Almanya'daki memleketine ihraç edildi. 5 yıl boyunca eski bir Alman sürücü tarafından kullanıldı.İç parçaları tamamen yıpranmış ve artık kullanılamaz hale geldi. Başka bir Alman otomotiv muhabiri bu konuda özel bir değerlendirme yaptı ve ayrıca bu arabanın kalitesinin gerçekten endişe verici olduğunu söyledi. Bu arabadaki sorunun Çin'deki atıştırmalık türleri kadar olduğunu düşündüler. Sadece gövde, şasi ve çerçeve ciddi şekilde aşınmakla kalmadı, aynı zamanda farlarda birkaç sinek boğuldu, ABS tamamen devre dışı kaldı ve frenler kontrolü hemen kaybetti. Alman medyasının standartlarına göre, bu araba artık yolda sürüş için uygun değil. Sahibi, arabayı bir tanıdığı aracılığıyla satın aldığını, ancak bu kadar uzun süre sonra gerçekten dayanılmaz olduğunu hissettiğini söyledi ve başkalarına sattıktan sonra vicdanının bunaldığını hissetti ve tamamen hurdaya atmaya karar verdi.
Normal hurdaya ayırma sürecinden farklı olarak, öfkesini ifade etmek için su tabancasıyla püskürtmeye, suya daldırmaya, balta ile doğramaya ve sonunda Çin yapımı SUV'u patlayıcılarla patlatmaya karar verdi.
O zamandan beri, Zotye'den bile daha iyi olan bu yerli araba Shuanghuan'ı daha fazla insan tanıyor!
