"VR + ev görüntülemesinden" sonra 51VR, otonom sürüş ve akıllı trafik yoluna nasıl uzanıyor?
51VR'nin akıllı ulaşım ve lojistik yönetimi karar verme platformu
Sanki hava çıkışları konseptini izliyormuş gibi, 51VR adlı bir start-up teknoloji şirketi, VR'nin en sıcak döneminde VR + gayrimenkul ile başladı ve daha sonra otopilot simülasyon yolunu ele geçirmek için birikmiş görüntü teknolojisine güvendi ve son zamanlarda akıllı şehre girmeye başladı. .
Görünüşte karmaşık olan bu teknoloji şirketi tam olarak ne yapmak istiyor? Piyasada ne tür bir hayatta kalma buldunuz?
Görselleştirmeden simülasyon ve tahmin gibi hizmetler sağlamaya kadar
2015 yılında kurulan ve VR trendine koşan Li Yi, çağdaş emlak grubu içinde 51VR projesini hayata geçirdi. 2016'da "VR + araba" projesi başlamadan önce, 51VR zaten "VR + ev izleme" modelini kullanıyordu ve iyi sonuçlar vermişti.
"VR" den "otonom sürüş" e geçiş, konsepte yetişiyor gibi görünüyor, ancak Titanium Media'nın şüpheleriyle karşı karşıya olan 51VR'nin kurucusu ve CEO'su Li Yi, gayrimenkulden otomotiv endüstrisine 51VR'nin gerçekten devam ettiğine inanıyor. Tam bir mantık seti Görünüşle başlayın, görselleştirme ile başlayın ve teknik nimetlerle yüksek kaliteli simülasyon elde edin; daha sonra gerçek sanal dünyaya yaklaşarak, tahmin hizmetleri sağlamak için çeşitli senaryolar simüle edilir.
Çok boyutlu sahnelerin otomatik üretim teknolojisi
"İşimin başından beri, sektörler ve endüstriler arasında bir boşluk arıyordum. Bu yüzden başlangıçta, gayrimenkul ve teknolojiyi birlikte, nasıl yeni şeyler üretebileceğimi arıyordum. Şu anda, konumumuz bir Teknoloji ve platform hizmetleri sağlayan bağımsız bir üçüncü taraf. Rota, görselleştirmeden simülasyona, karar vericilerin tahmine dayalı hizmetler sağlamalarına yardımcı olmaya kadar. Bu modelin gelecekte daha fazla sektöre genişletilmesi muhtemeldir. "
Li Yi, bu endüstrilerin şu üç özelliğe sahip olacağına inanıyor: "Ağır varlıklar, düşük sıklıkta işlemler ve deneyimde iyileştirme için büyük alan" Bu üç ilkeye göre 51VR, gayrimenkulden sonra otomobil endüstrisine büyük bir ilgi duymuştur.
İyi bir alanı hedefledikten sonra, 2016'da 51VR kendi sürücüsüz ekibini kurmaya başladı ve bir dizi otomobil üreticisi ve teknoloji şirketini otopilot endüstrisinde yer almaya davet etti. Bunların çoğu BMW ve Audi'den yetenekli işçilerdi. 2018 sonu itibariyle 51VR otonom sürüş ekibinde yaklaşık 100 kişi bulunuyor ve bunların% 90'ından fazlası Ar-Ge personeli.
Şu anda, 51VR'nin otonom sürüş için temel teknolojileri, otonom sürüş algılama sistemlerinin test edilmesi ve eğitimini, otonom sürüş karar verme sistemlerinin test edilmesini ve eğitimini, yüksek hassasiyetli otomatik ve yarı otomatik yapımı, yüksek simülasyon senaryolarını, akıllı trafik simülasyonunu ve dinamik trafik sahnesi yapımını içermektedir. Gerçek vakaların dinamik sahne testi, otomatik sürüş görselleştirme motoru.
Gerçek zamanlı trafik için Lidar nokta bulutu bilgi toplama
Henüz geçen ay, 51VR, sürücüsüz simülasyon platformu 51Sim-One, akıllı şehir ürünü 51City One ve 5G gerçek zamanlı işleme bulut platformu 51 Cloud dahil olmak üzere üç yeni ürünü resmi olarak piyasaya sürdü.
Emlak endüstrisinden gelen çevre konstrüksiyonu, 51VR'nin üstün olduğu şeydir.
Kendi geliştirdiği statik sahne veri düzenleme ve otomatik dönüştürme araçları sayesinde piyasaya sürülen 51Sim-One, Sahnenin çeşitli verilerini toplayın Fusion, fiziksel sahneyi hızlı bir şekilde yüksek gerçekçi bir sanal sahneye dönüştürebilir ve testin ihtiyaçlarına göre sıfırdan tamamen sanal bir sahne oluşturabilir.
ve Dinamik verileri işleme yeteneği, 51Sim-One sisteminin temel parçasıdır.
"Sistemimiz statik senaryolardan sensör simülasyonuna ve diğer alt sistemlere kadar beş alt sisteme ayrılmıştır. Bunlar arasında en uzun hat dinamik verilerdir."
Bazı kullanıcılar için sorun oluşturan birçok dinamik veri kaynağı vardır. Li Yi, trafik kontrol departmanını örnek alarak açıkladı, "Örneğin, yoldaki trafik kontrol departmanının kameraları iyi bir veri kaynağıdır ve sürüş kayıt cihazlarının tümü iyi veri kaynaklarıdır, ancak sektörde eksik olan şey hızlıdır. , Bu verileri işlemek ve simüle etmek için yüksek kaliteli yetenek. "
Li Yi, 51VR'nin ondan fazla veri sağlayıcısına sahip olduğunu ve sayının yaklaşık 50 veya 60 olduğunu söyledi. "Sonuçta bağımsız bir üçüncü taraf olarak konumlandık. Bu karmaşık dinamik verileri işliyor ve simülasyon platformuna koyuyoruz. , Herkesin kullanması için standart bir veri olarak. "
Şu anda, otonom sürüş alanında, 51VR üç tür müşteri biriktirmiştir: Biri, bu otomobil üreticilerinin simülasyon ihtiyaçlarını değişen derecelerde karşılayacak olan otomobil üreticileri; ikincisi ise, karayolunda gelecekteki otonom araçları simüle etmesi gereken devlet denetim kurumları. Algılama; üçüncü kategori, otonom sürüş algoritmalarının araştırma ve geliştirilmesine odaklanan teknoloji şirketleridir. Li Yi, 51VR'nin yerli otomobil üreticilerinin yaklaşık% 60'ını kapsadığını ve 2019 hedefinin yaklaşık% 80'ini kapsamak olduğunu söyledi.
Çok boyutlu sahnelerin tam otomatik üretim teknolojisi, yağmur ve kar gibi hava koşullarını şimdiden simüle edebilir
Otonom sürüş simülasyon yeteneklerinin geliştirilmesi ile 51VR doğal olarak akıllı şehre (özellikle akıllı ulaşım alanında) ulaştı.
Ancak bir akıllı şehrin sanallaştırılması bir gecede tamamlanamaz, bu nedenle 51VR akıllı şehir projesinin ilk aşaması, akıllı bir şehrin sanal gerçeklik ve simülasyon aracılığıyla dinamik olarak nasıl gösterileceğini hedefleyen bir görselleştirme rotası olmaya devam ediyor.
Daha sonraki aşamada, birden fazla platformun geliştirilmesi ve çeşitli teknolojilerin iyileştirilmesi ile Li Yi, akıllı şehirler için alanın daha büyük olacağına inanıyor. "Örneğin, akıllı ulaşım için, bir trafik sistemini tamamen simüle etmek çok zordur, ancak bunu başardığımızda, gelecekte bir kavşakta bir barikatla ne tür trafik koşullarının tetikleneceğini simüle edebilir ve bununla başa çıkabiliriz. Ve bunu karar vericilere sağlayın. "
5G çağı geliyor ve güçlü hematopoietik yetenekler ortaya çıkıyor
Öyleyse, işletme seviyesinden, gayrimenkul, otomobil ve akıllı şehirlerin üç iş sektörü nasıl etkileşim kuruyor?
Li Yi, 51VR ekibinin organizasyon yapısını Titanium Media editörüne kısaca tanıttı. Yaklaşık 350 kişilik mevcut ekipte, yarısı otonom sürüşe dayanan 200'e yakın teknisyen var ve diğer yarısı akıllı şehirleri fethetmekten sorumlu; satış personeli ise Emlak işinin geliştirilmesinden yaklaşık 100 kişi sorumludur; buna ek olarak, 51VR, düzinelerce çekirdek Ar-Ge personeli ile düşük seviyeli bir Ar-Ge organizasyonu kurmuştur.Bu ekibin sağladığı şey, yukarıda bahsedilen büyük departmanlar tarafından uygulanabilecek düşük seviyeli araçlardır.
En alttaki ekibin aslında beş şeyi tamamlaması gerekiyor: Birincisi, dijital varlıkları biriktirmek (yani, fiziksel nesneleri sanal dünyaya, 51World Digital Earth Assets Platformuna girmek için), ikincisi render problemini çözmek ve üçüncüsü otomatik araç zincirini çözmek. Sorun, tüm çalışma sürecini daha verimli ve daha az insan gücü haline getirmek. Dördüncüsü, 51 Could bulut platformunu geliştirmektir. Beşincisi, bir yapay zeka ajanı olan dinamik bir dünya geliştirmektir. "Bunun nedeni, yapmak istediğimiz şeyin dinamik bir sanal dünya olmasıdır. Ve insanların, arabaların vb. Hareketleri yapay zeka tarafından yönlendiriliyor. "
Yeni kurulan bir şirket olarak 51VR, 2018'de 100 milyonun üzerinde gelir elde etti. Li Yi ve yatırımcılarının gözünde bu gerçekten güçlü bir karnedir. Bu aynı zamanda parçanın yanlış seçilmediğini ve güçlü hematopoietik yeteneğin serbest bırakıldığını doğrudan kanıtlıyor. "Aslında, bu yılki gelirimiz ve harcamalarımız sabit seviyeye yakın ve sadece küçük bir ayarlamayla karlılığa ulaşabiliriz, ancak hala araştırma ve geliştirmeye yoğun bir şekilde yatırım yapıyoruz ve kârlılık ilk öncelik değil."
Şu anda, Li Yi'nin açıklamasına göre, 2018'de 100 milyon yuan'ın üzerindeki gelirin yaklaşık% 70'i emlak işinden geldi ve otomobil (otonom sürüş simülasyonu) işi% 30'unu oluşturuyordu.
"Gayrimenkul gerçekten de mevcut işimizin büyük kısmı. Ancak otonom sürüşün ve akıllı şehirlerin özellikle akıllı ulaşımdaki iş gelişimine çok güveniyorum. Bu oranın 2019'da olacağına inanıyoruz. Gelirin% 40'ı gayrimenkulden geliyor. İş dünyası için,% 40 otonom sürüş simülasyonundan ve% 20'si akıllı ulaşımdan geliyor. Bir sonraki nokta, kesinlikle otomobillerin ve akıllı şehirlerin oranının giderek daha da artacağı. "
Bazı otomobil fabrikaları ve emlak ortakları
Daha da önemlisi, 5G döneminin gelişiyle, yukarıdaki üç işletmenin kâr modeli muazzam değişikliklere uğrayacak.
En büyük değişiklik VR + izlemede gerçekleşecek. Li Yi, 5G döneminin yaklaşımı ile, esas olarak bir seferde içerik üreten mevcut "VR + görüntüleme" modunun da bir API (Uygulama Programlama Arayüzü) satış modu haline geleceğini söyledi. "Gelecekte, içerik satarak değil, onu kullanan herkes tarafından para kazanacağız."
Şu anda, 51VR hala emlak şirketlerine "ev" içeriğini satıyor ve emlak şirketlerinin ödediği maliyet görece yüksek, ancak 5G dönemi geldiğinde, bulut platformları ve render teknolojisi sayesinde, cep telefonları gibi mobil terminaller bile yüksek kaliteli renderları izleyebilir. İçerik de çok pürüzsüz ve 51VR'nin yalnızca yeni evin bilgilerini tüm acentelere sağlanabilecek içeriğe dönüştürmesi gerekiyor. "Her bir gayrimenkul uygulamasında (APP) yalnızca 51VR görüntüleme içeriğine erişmeniz gerekir ve iş modelimiz, API tıklama sayısına bağlı olarak ücretlendirme ücretlerine dönüştürülecektir."
5G döneminin gelişiyle birlikte, daha akıllı şehir pilotları yavaş yavaş açılacak ve daha uygun ürünler yavaş yavaş inecek.
"Teknolojik yenilik, iş modeline kesinlikle büyük değişiklikler getirecek." Li Yi'nin görüşüne göre, bir sonraki 51VR, yazılım lisansları satma iş modelini benimsemeyecek, ancak bulut bilişime benzer kurumsal düzeyde bir hizmet modelini benimseyecek. .
Rakip ürünlere gelince, Li Yi "simülasyon" rotasının hala devasa bir mavi okyanus olduğuna ve şu anda Çin'de 51VR rotasıyla tamamen aynı olan bir rakip bulunmadığına inanıyor.
"Gelecekte kesinlikle hizmet ve modüller satacağız. Gelecekte bile, platformu seviyelere, ritimlere ve ihtiyaçlara göre kademeli olarak ücretsiz olarak açacağız. Yalnızca kullanıcı deneyimi ne kadar iyi olursa simülasyon için daha fazla veri satın almak istiyor. Sadece bize daha fazla ödeme yapmanız gerekiyor, bu bir kazan-kazan durumu. " (Bu makale ilk olarak Titanium Media'da yayınlandı, yazar / Zhao Yuhang)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
