Yılın ilk yarısında bu 5 otomobilin satışı en agresif olurken, öz mal bir markanın aylık satışları negatifti.
Tüm caddede koşan BMW, Mercedes-Benz ve Audis ile ilgili olarak, Brother Man çörekleri çiğnerken küçümsediğini ifade etti: Bunların hepsi hiçbir kişiliği olmayan sokak arabaları. Kişilik için elbette aşağıdaki 5 arabayı seçin, temelde sokakta araba kullanırken ağır arabalardan korkmuyorsunuz.
5. Suzuki Fengyu
Haziran ayı satışları: 1
2018'in ilk yarısındaki satışlar: 52
Çin pazarına her zaman lanse edildiği iddia edilen Suzuki, yaşadığı acıyı pratik eylemlerle kanıtladı. Kendi markalarının baskısı altında, küçük arabaların eski kralı artık tanık olamayacak kadar ıssız ve üretim durdurulana kadar birçok otomobilin satışı durgun. Fengyu geçen yıl üretimi durdurdu ve Haziran ayında bir envanter satabilirdi. Bu yılın ilk yarısında toplam 52 araç satıldı, bu gerçekten sevindirici.
4. BAIC Senova X55
Haziran ayı satışları: 1
2018'in ilk yarısındaki satışlar: 26
BAIC Saab X55 iki yıl önce piyasaya sürüldü ve o zamanlar oldukça şaşırtıcıydı.Dış tasarımı ve gücü oldukça iyi. Ancak Redmi telefonları gibi bazı yerli otomobillerin iki yıl sonra neredeyse değiştirilmesi gerekecek. Saab X55 uzun bir süre açıldıktan sonra ufak tefek sorunlar yaşanmaya devam ediyor, birçok şikayet oluyor ve başlangıç fiyatı yüksek. Oldukça rekabetçi SUV pazarında, tüketicilerin onu terk etmesi bekleniyor.
3. Lifan 720
Haziran ayı satışları: 1
2018'in ilk yarısındaki satışlar: 22
Lifan için Rusya'nın Nagada'sı gibi yabancı ülkeler karışık, ancak ülke içinde nispeten küçük. Özellikle, ürünün kalitesi kamyonetler için iyidir, ancak otomobil ve SUV'lar araç sahipleri tarafından beğenilmemektedir. Ancak Lifan son zamanlarda yeni enerji araçlarına geçmeye başladı ve Xianyu'nun geri dönüp dönmeyeceğini merak ediyorum. Bu Lifan 720 durdurulan bir modeldir. Haziran ayında sattı. Kimin aldığını bilmiyorum. Bir Wuling Zhiguang almak daha iyidir.
2. Tianjin FAW Junpai A70
Haziran indirimleri: -1
2018'in ilk yarısında satışlar: 18 araç
Doğru okudunuz, eksi bir idi ve yarım yılda 18 araç satıldı. Junpai A70 dışında, Tianjin FAW'ın diğer modellerinin satışları kasvetli ve yedi aracının toplam satışı 13.000'den az. Tianjin FAW'ın mali raporuna göre, bu yılın ilk yarısında zarar 670 milyon yuan'a ulaştı. Junpai markasını geliştirmenin ilk planı, genç tüketici pazarını açmak ve düşüşü tersine çevirmekti. Şimdi satış hacmi ters etkiye sahip.
1. DS 5
Haziran ayı satışları: 1
2018'in ilk yarısındaki satışlar: 15
Fiat Çin pazarından çekileceğini söyledi, Suzuki panikledi ve DS, Suzuki'den daha fazla panik olabilir. Bir Fransız lüks markası olarak, başlangıçta Leisa ve Infiniti gibi ikinci ve üçüncü sınıf lüks otomobillerin varlığına karşı rekabet etmesi umuluyordu. Çinli tüketicilerin Fransızların romantizmini hiç anlamadıklarını kim bilebilir.Bir araba seçerken bu çok gerçekçi.Pahalısınız, itibarınız düşük ve itibarınız düşük.Neden sizi satın almalısınız? Haziran ayında, DS 51 birim sattı ve DS 7299 birim sattı. Bu devam ederse, listeden çıkarmaktan uzak değiliz.
Evet, çok az satılan bu modelleri aldığınız sürece sokakta ağır vasıta şansı da çok düşük, kişilik eksikliğini göstermek için gerçekten en iyi seçim.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Xiao Rui)
