Şeffaf bir otobüse binin ve farklı şehir manzarasını hissedin
Hong Kong'un birçok edebi ve sanatsal filminde, erkek ve kadın kahramanları açık çift katlı otobüste, gecenin romantik sahnesinde dolaşırken görebilirsiniz. Ancak gerçekte kalabalık toplu taşıma pek çok insan için bir kabustur. Ofis çalışanları için sabah ve akşam doruklarında bu dar alanda geçirmek uzun ve sıkıcı bir yolculuktur.
Bu durumu değiştirmek için Litvanya ve Almanya'dan UAB "Vjo Projektai" şirketi yeni bir elektrikli otobüs Dansçı Otobüsü geliştirdi.Sıradan otobüslerden farklı olarak bu otobüsün en özel özelliği gövdenin yarı saydam malzemelerden, doğal ışıktan ve Şehir manzarası vagonun içine girebilir.
UAB Vjo Projektai, kentsel çevreyi iyileştirmek için teknoloji, sanat, endüstri ve toplumu entegre etmek için bu şeffaf otobüsü kullanmayı umuyor.
Şirketin resmi web sitesine göre, Dancer Bus, metal kabuğu cam ve yarı saydam kompozit malzemelerle değiştirerek vücut ağırlığını% 57 oranında başarılı bir şekilde azalttı. Aynı zamanda vücuda doğal ışık kaynakları getirir.
(Resim: designboom)
Geceleri yarı saydam gövde, ister arabanın içinde ister dışında olun, fotoğrafları ve videoları gösterebilen bir projeksiyon ekranına dönüştürülebilir. Tasarım ekibi, çevre korumaya ek olarak, otobüsü artık sıkıcı kapalı bir alan değil, canlı bir iletişim yerine dönüştürmeyi umduğunu belirtti.
(Resim: designboom)
Dansçı Otobüs aslında 35 yaşındaki eski bir koda TR14 troleybüs. Bununla birlikte, troleybüslerin yükseltilmiş tramvay hatları ile çalıştırılmasının gerekmesinden ve sadece sabit güzergahlarda seyahat edebilmesinden genel olarak farklıdır. Dansçı Otobüsü hala elektrikle çalışmasına rağmen, kablolar olmadan da seyahat edebilir, bunun nedeni gövde malzemesinin gövde ağırlığını büyük ölçüde azaltması ve böylelikle enerji tüketimini azaltmasıdır.
(Resim: designboom)
2015 gibi erken bir tarihte, iki Dansçı Otobüsü Litvanya'nın en büyük ikinci şehri olan Kaunas'ta deneme operasyonundaydı. Dansçı otobüs, geçen yıl tasarım web sitesi designboom tarafından ilk on toplu taşıma aracından biri seçildi.
(Resim: LifeGate)
Ama yine de popüler değil Dancer Bus tasarım ekibine göre, araştırmanın bir sonraki adımı hala devam ediyor. UAB Vjo Projektai, bir sonraki aşamanın hedefinin yeni nesil ultra hafif elektrikli şehir otobüsleri geliştirmek olduğunu belirtti. Bir otobüs gövdesi oluşturmak için yeni kompozit malzemeler kullanmaya ek olarak, tekerleklere daha gelişmiş güç sistemleri ve motorlar entegre edilmeli ve "dansçı" olan Dancer Bus için yeni bir sahne sağlamalıdır.
(Resim: designboom)
Aslında, Amerika Birleşik Devletleri de otobüsleri dönüştürmek için Dancer Bus'a benzer malzemeler ve teknolojiler kullanıyor. 2015 yılında bir ABD şirketi "Proterra Catalyst XR" elektrikli otobüsünü piyasaya sürdü. Aerodinamik gövdesi karbon fiber ve gelişmiş kompozit malzemelerden yapılmıştır. Alüminyum veya çelikten yapılmış dizel ve dizel hibrid binek araçlardan daha dayanıklıdır ve daha büyük bir güç-ağırlık oranı sunar .. Catalyst XR, ortalama 48 km / s hızla 415 kilometre yol kat edebilir.
(Resim: Electrek)
Bir gün şeffaf Dansçı Otobüsü otoyolda sürüyor olsaydı, onu belirli bir şehrin manzarasının tadını çıkarmak için götürür müydün? Bence Dans Otobüsü, pm2.5'in ciddi şekilde aşıldığı bir şehirden geçtikten sonra şeffaf ve hafif bir duruş sağlayabiliyorsa en azından iyi bir gezi otobüsü.
Başlık resmi: designboom'dan geliyor
