Dünya Şampiyonası Yarışı 1992 Williams-Renault müzayedeye gidiyor
Yabancı basında çıkan haberlere göre, F1'in 1992 sezonuna hakim olan 1992 Williams-Renault FW15B, Bonhams müzayede evinde müzayedeye çıkacak. Nigel Mansell bir zamanlar bu arabayı kullanarak o yıl 16 yarışta 9 şampiyonluk kazanarak Elton Senna'nın 8 kez rekorunu kırdı ve o yıl da bu sonuçla kazandı. Dünya şampiyonu.
FW15B yarış arabası-FW15C'nin geliştirilmiş bir versiyonu Alan Prost'un 1993'te F1 şampiyonluğunu kazanmasını sağladı.
Bu nedenle, Mansell'in kariyerindeki tek F1 şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı olmanın yanı sıra, bu araba hala F1 tarihindeki en başarılı tasarımcı tarafından tasarlanan ilk dünya şampiyonası aracı ve Neweyin rekoru. Kırılması pek olası değildir. Bundan önce Newey, 1986 Indianapolis 500 Mil Grand Prix'si için Mart 86C Indy'yi tasarlamıştı ve Patrick Hyde ile yaptığı araba 1992 sezonundan 1997 sezonuna kadar F1 sahasına hakim oldu. 4 sürücü dünya şampiyonluğu ve 5 takım şampiyonluğu kazandı, daha sonra Vettel'in kullandığı Red Bull "Mars Rover" olarak ünlendi.
Williams FW15B'nin 3.5 litrelik V10 silindirli Renault RS3 yarış motoruyla donatıldığı ve pnömatik supap yayları ile donatıldığı bildirildi.Sezon başında verilen veriler, maksimum hızının 12.500 rpm'ye ve en yüksek çıkış gücünün sırasıyla 700 dev / dak ve 700'e ulaşabileceğini gösterdi. Beygir gücü ve o yıl daha sonra bu değerler kümesi 14.500rpm ve 760 beygir gücüne yükseldi. Bunlar arasında RS3 motoru, yatay eksenli Williams 6 ileri yarı otomatik şanzıman ve özel bir motor (No. 240) ve Renault Spor Departmanının sonraki motor geçmişi belgelerinden geçiyor.
Ek olarak Williams FW15B, aktif süspansiyon kullanan ilk F1 aracı olmasa da aktif süspansiyonla şampiyonluk kazanan ilk otomobildi. Lotus, 1983'te Type 92'de bu teknolojiyi benimsemede başı çekti, ancak Williams'ın bilgisayar kontrollü "aktif süspansiyon" sistemi, şampiyonluğu kazanmak için avantajlarını kullanan ilk sistemdi. Sistem, tekerlekleri aktif olarak yola geri iterek çekişi iyileştirmenin yanı sıra, aracı sürekli olarak hava akışına maruz bırakarak en büyük aerodinamik avantajı da sağlayabilir.
Bu nedenle FW15B sadece dünya şampiyonluğunu kazanan bir otomobil değil, aynı zamanda teknik bir şaheserdir.
Bonhams müzayede evi henüz tahmini açıklamadı, ancak Senna'nın 1993 Monaco Grand Prix şampiyonu McLaren-Cosworth Ford MP4 / 8A'yı 4.197.500 avroya (5.015.609 ABD doları) satılan 4197.500 avroya (5.015.609 ABD doları) sürdüğünü düşünürsek, bu arabanın şimdi olması bekleniyor Arabanın işlem fiyatı 5 milyon doları aşacak.
Bu yılki Goodwood Festival of Speed, bu arabanın açık artırması için uygun bir yer olacak.
