Yeni Jeep Guide 200T'nin dinamik deneyimi, profesyonel şasi denen şey nereden geliyor?
Günümüzde giderek daha fazla aile araba alırken SUV'u tercih ediyor. Bununla birlikte, şu anda piyasada bulunan SUV'larla, her zaman bazı tavizler vermemiz gerektiği görülüyor. Örneğin: Alan ve yakıt tüketimi nedeniyle bir Japon modeli seçtiğinizde, plastik iç kısmı ve nispeten gevşek şasisinden taviz vermelisiniz. Pazar göz kamaştırıcı olsa da, özellikle 170.000 ila 200.000 RMB değerindeki aile SUV'ları için aile güvenliği ve kalitesine ilişkin çifte taleple karşı karşıya kalan bunların çoğu, yükseltilmiş araç şasisine sahip homojenleştirilmiş taşıma araçlarına dayanıyor. Peki, yeni nesil Jeep kılavuzları, profesyonel bir yeni orta sınıf aile SUV'si olduğunu iddia ediyor?
Yurt içinde üretilen kılavuz, yeni bir 1.4T alev MultiAir2® turboşarjlı motor gücüyle donatılmıştır. Süper şarj cihazı Honeywell tarafından sağlanır ve elektronik hidrolik valf zamanlaması ve tam zamanlı değişken teknolojisi ile donatılmıştır; bu, yaklaşık 165 beygir gücünde maksimum güç ve 2500 dev / dak'da 250 Nm maksimum tork üretebilir. Bununla birlikte, günümüzün küçük deplasmanlı turboşarjlarında, tork çıkışı gittikçe daha gelişmiştir, 2000 dev / dak'dan bile daha azdır, kılavuzun 1.4T motorunun erken aşamadaki güç performansı hayal ettiğimiz kadar hızlı değildir. , Türbin en iyi çalışma durumuna ulaştığında güç yaklaşık bir saniye sonra patlayacaktır.
1.4T modellerinin tümü 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmıştır.Freeman'daki ilk su testinden sonra, kılavuzdaki eşleşme açıkça çok daha iyi ve düşük hız hayal kırıklığı önemli ölçüde iyileştirildi. Ancak daha sorunsuz bir deneyim istiyorsanız, 2,4L doğal emişli performansa sahip 9AT daha iyi olacaktır. Bu sefer yüksek hızda sürüşü deneyimleme şansı olmamasına rağmen, mühendise göre 9AT'ın ayar ve mantığı ayarlandı ve artık bir ekran değil.
Macpherson'ın ön ve arka çok bağlantılı süspansiyon yapısı hala piyasadaki ana konfigürasyondur, ancak yeni Jeep Guide, ön ve arka akslara yanal dengeleyiciler ekledi ve bu modellerde nadir görülen bir dizi aktif adaptasyon ekledi. Şok emme sistemi. Bu sönümleme sistemi, mikrosaniye cinsinden yol yüzeyi geri bildirimini otomatik olarak algılayabilir, süspansiyonun sertliğini ve geri bildirim gücünü yol koşullarına göre otomatik olarak ayarlayabilir ve sönümleme boyutunu gerçek zamanlı olarak yalnızca 0,2 saniyede "en yumuşak" dan "en sert" e değiştirebilir.
Yılan gibi kazıklar, kaygan köşeler ve acil durum hattı değişiklikleri gibi testlerde, yeni Jeep Guide'ın şasisinin daha az sarsıldığı ve vücut duruşunun daha stabil olduğu hissedilebilir. Özellikle acil durum değişim projesinde elektronik sistem 40km / s hızla müdahale etmeye başlamış, ayrıca 60km / s hızla kazıklar arasında geçiş yapmak da oldukça stabildi. Stabilizatör çubuğu ile birleştiğinde, viraj alırken daha güçlü konfor ve izleme ve ayrıca artırılmış güvenlik faktörü ile rulo büyük ölçüde azalır.
Profesyonel dört tekerlekten çekiş performansı, ABD askeri sertifikasıBir cip olarak, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş sisteminden nasıl yoksun olabilir? Jeep'in ilk yerel olarak üretilen markasının ikonik Trailhawk® yüksek performanslı dört tekerlekten çekiş versiyonu, tıpkı tüm Jeep'in Jeep olarak adlandırılmaması gibi, dört tekerlekten çekişli modellerin tümü Trailhawk® olarak adlandırılamaz. Jeep ve ABD ordusu tarafından Trailhawk® rozetini takmaya hak kazanmak için ortaklaşa geliştirilen TrailRated® profesyonel SUV dört tekerlekten çekiş yeteneği değerlendirme sistemini yalnızca dört tekerlekten çekiş performansı geçti. Çin'deki yol koşullarını tam olarak karşılamak için Jeep, test için Pekin Ulaştırma Bakanlığı Test Sitesi'nde özel olarak bir Trailhawk® test sitesi açtı.
Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda Selec-Terrain® yol modu seçim sistemi ve düşük hızda tork amplifikasyonlu Active Drive Low akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Farklı yol ve arazi koşulları için, standart (Otomatik) ve kuma bölünmüş farklı sürüş modları ayarlanmıştır. Beş arazi (Kum), çamur (Çamur), kaya (Kaya) ve kar (Kar) modu vardır.
Test sürüşü gününde, merdane denekleri altında, tekerlekler kayarken, yeni Jeep Guide akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, tekerlekleri yapışarak hızlı bir şekilde algılayabilir ve gücü tekerleklere iletmeye zorlayarak aracın sorunsuz bir şekilde çıkmasına yardımcı olur. Çapraz şaft testinde, farklı yüksekliklere sahip birkaç tümsek karşısında, yeni Jeep Guide, lastiklerin bir kısmı tamamen yerden kesilmiş kısa bir rölanti çalışmasının ardından, dört tekerlekten çekiş sistemi, kaba tork yükseltme fonksiyonu ile gücü diğer tekerleklere iletmek için hızlı bir şekilde müdahale etti. , Kolayca beladan kurtulabilirsiniz, tüm süreç çok akıcıdır.
özetYerli üretimden sonra yeni Jeep Guide için 159.800 yuan başlangıç fiyatı, çok fazla başlangıç eşiğini düşürdü Liberty ve Liberty ile birlikte, 30 yaş altı ev tipi SUV'ların ürün gamını oluşturuyor. Bir Jeep olarak, nadir şasi ayarı ve dört tekerlekten çekiş sistemi şüphesiz en büyük satış noktalarıdır. Yeni güç aktarım mekanizması şehir içi sürüş için daha uygundur.ACC uyarlanabilir hız sabitleyici ve FCW ileri çarpışma uyarısı gibi 70 kadar güvenlik teknolojisi de bu trende ayak uydurmaktadır. Ana 170-200.000 aralığında farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
