İnsanlara blöf yapacak tanklarmış gibi davranmak için zırhlı araçlar kullanan Japon tankları, Taierzhuang'daki yerel milisler tarafından neden ele geçirildi?
Tankların doğuşu dünya askeri biliminde yepyeni bir alan açtı.Almanya'dan Guderian, Sovyetler Birliği'nden Tukhachevsky ve Birleşik Krallık'tan Fuller, mükemmel saldırı gücü ve tank kümelerinin savaş alanı caydırıcılığını mükemmel bir şekilde yaratmak için kullandılar. kazanım.
Japonlar Batı'da her zaman ileri düzey şeyler öğrenmeye istekli olmuşlardır. Birinci Dünya Savaşı biter bitmez Japonya'da tanklar ortaya çıktı. Ne de olsa I. Dünya Savaşı'nın vaftizini yaşamadı Japonya'nın tank anlayışı Avrupa'dakinden çok daha kötü. Aynı zamanda zayıf düşmanlarla uzun süredir savaşıyor. "Süngü ilerlemesi savaşın galibiyetini veya yenilgisini belirler" çığlığıyla Japon tankları zafere ulaştı, ama sorun da çıkardılar. Bir sürü şaka.
Makineli tüfekler ve hafif makineli tüfekler gibi otomatik silahların ortaya çıkmasıyla birlikte, Avrupa ülkeleri süvarilerin korunması ve ortadan kaldırılması konusunda şiddetli bir tartışma başlattı. Sonunda, tankların ortaya çıkması nedeniyle, herkes süvari birimini işlevini sürdürmesi için mekanize etme eğilimindedir. Japonya ayrıca, daha sonra piyadeye geçen mekanize bir süvari birimi inşa etmek için tanklar getirdi.
Japon ordusu İngiliz Weikes A tipi orta tankları ve Austin zırhlı araçlarını ithal etti.Ancak süvariler birçok testten sonra her iki tankın da çok ağır olduğu ve Asya savaş alanları için uygun olmadığı sonucuna vardılar ve süvariler için yerli üretim paletli araçların geliştirilmesine ihtiyaç duydular. Savaş arabası.
O zamanlar, Japon piyade tank birimi yeni kurulmuştu ve eğitim için yardımcı araçlar olmadan sadece İngiliz ve Fransız tankları ithal ediliyordu. Japon Ordusu Teknik Karargahı, her iki tarafın görüşlerini etkisiz hale getirmeye ve piyade ve süvarilerin ihtiyaçlarını dikkate alan hafif zırhlı bir araç tasarlamaya karar verdi.
İngiliz Vickers şirketi, 1926'da Carden Lloyd adlı hafif zırhlı bir araç başlattı ve iki yıl sonra bir makineli tüfek yerleştirdi. Japon ordusu, bu tür zırhlı aracın hem savunma hem de saldırı kabiliyetine sahip olduğuna inanıyordu.Aslında, minyatür bir tanktı, bu yüzden onu kopyalamak için Tokyo Gas Electric'i görevlendirdi.
Basit yapısı nedeniyle prototip hızlı bir şekilde üretildi ve Kuzeydoğu soğuk direnç testini geçti. Japon Ordusu performans göstergelerinden oldukça memnun. Zırhlı araç 1934 yılında İmparator 2594'te tamamlandı ve Japon geleneğine göre "Tip 94 zırhlı araç" olarak adlandırıldı.
Type 94 zırhlı araç sadece 3,1 metre uzunluğunda, 1,5 metre yüksekliğinde, saatte 45 kilometre azami hıza sahip ve 45 derecelik yokuşlara tırmanabiliyor. Başlangıçta, tahsis edilen birlikler esas olarak komuta irtibat ve keşif görevlerinden sorumluydu, ancak fiili çatışmadan sonra çekişsiz operasyonlara alınabilecekleri ve hatta bazen piyade operasyonlarını destekleyebilecekleri ortaya çıktı.Bu nedenle Japon ordusu 1935'te ve yine 1937'de 300 araç üretti. 13 bağımsız zırhlı araç filosu oluşturdu.
Topyekün direniş savaşının patlak vermesinden sonra, Japon ordusu Çin savaş alanına yaklaşık 100 Type 94 zırhlı araç yatırdı. Başlangıçta yardımcı görevleri yerine getirmek için Tip 89 tanklarla işbirliği yapmak için kullanıldılar, ancak Kuzeydoğu Ordusu dışında çoğu Çinli asker onları hiç görmemişti ve tankların ne olduğunu bilmiyordu. Zırhlı araçların koştuğunu görünce kaçtılar.
Nanjing Şehri altında 94 zırhlı araç yazın
Japon tanklarının olmamasıyla birlikte Type 94 zırhlı aracın beklenmedik etkisini gördüklerinde, Tip 94 zırhlı aracı tank olarak kullandılar. Lugou Köprüsü'nden başlayarak, Şangay, Nanjing ve Taierzhuang'ın varlığı var, bu yüzden insanlar ona "94 diyorlar. Tank yazın ".
Çinli askerler aptal değil. Birkaç yüzleşmeden sonra, Type 94 tankının sadece sert göründüğünü, ancak aslında bir kağıt kaplan olduğunu gördüler. Sahip olduğu Type 91 hafif makineli tüfek, 11 yıllık tipin tüm eksikliklerini mükemmel bir şekilde miras alan Japon Taisho 11 yıllık hafif makineli tüfek (çarpık sap) modifiye edilmiş bir versiyonudur. Makineli tüfek, arabada sürekli ateş edemez, ancak yalnızca patlamalarda ateş edebilir ve başarısızlık oranı son derece yüksektir.
Ateş gücü eksikliğine ek olarak, Type 94 zırhlı aracın çelik plakası sadece 6 mm inceliğindedir.Sadece Çin ordusuna ait herhangi bir topçu tarafından nüfuz etmekle kalmaz, aynı zamanda Nanjing Jinling Arsenal, 100 mm çelik plakalara nüfuz eden 7.92 mm çelik çekirdekli mermi üretmeyi başardı. , Çıktı ayda 70.000 kadar yüksek.
Tank korkusunun üstesinden geldikten sonra, Çin ordusunun Type 94 tanklarla başa çıkmak için daha fazla yöntemi var.Topçu ve zırh delici mermilere ek olarak, iki veya üç parça bombası veya ev yapımı patlayıcılar da onları yok edebilir. Taierzhuang Savaşı sırasında, Tip 94 tankları ele geçiren yerel milislerin bir kaydı bile vardı. Ne de olsa zırhlı araçlar tank değildir.Japon ordusu daha sonra onları Tip 95 tanklarla değiştirdi.
