China-Europe Express (Zhengzhou), 30'dan fazla ülkede 130 şehri kapsayan "One Belt One Road" ağına derinlemesine entegre edilmiştir.
Vinçler, Zhengzhou Uluslararası Kuru Limanında malları yüklemek ve boşaltmakla meşgul. (Fotoğraf: Li Zhangpeng)
Dahe Net News (Muhabir Zhu Chuanpeng) 18 Temmuz saat 01: 54'te 2318. Çin-Avrupa Ekspres Treni (Zhengzhou) 1.549 ton kargo ile yüklendi ve Çin Demiryolu Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd.'nin Zhengzhou Tren Deposundaki Putian İstasyonundan ayrıldı. Binlerce mil uzaktaki Hamburg, Almanya'ya gidin. Çin-Avrupa Ekspres Treni (Zhengzhou), 18 Temmuz 2013'teki ilk operasyonundan bu yana altı yıldır güvenle çalışıyor.
"Henan Express" 6 yıldır faaliyette ve kargo toplama kapsamı ülkenin dörtte üçünü kapsıyor
Putian İstasyonunun konteyner sahasına giren kamyonlar, yükleme için bekleyen stok yolunun yanında düzgün bir şekilde sıralanmıştır. Dört adet 40 tonluk portal vinç yoğun bir şekilde vinç operasyonları gerçekleştirmektedir.Şantiye operatörleri, trenlerin Avrupa'ya gönderilmesini sağlamak için araç numaralarını dikkatlice kontrol etmektedir. Kusursuz.
"Altı yıl önce, böyle bir sahne düşünemiyordum, ama şimdi norm haline geldi. Her gün, Avrupa'dan dönüş treni ve giden tren her zaman burada en güzel karşılaşmayı sahneleyecek." Zhengzhou Bureau Group Company Zhengzhou Deposu Putian İstasyonu başkanı Yang Hua, Dahe.com gazetecilerine verdiği demeçte.
Geçtiğimiz altı yıl içinde, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi (Zhengzhou) çalışması sırasında "büyümeye" devam etti ve defalarca bir sıçrama elde etti. Altı yıl önce, Çin-Avrupa Ekspresi (Zhengzhou) yalnızca haftada bir çalışıyordu. Bugün, Çin-Avrupa Ekspresi (Zhengzhou) ağı, yalnızca doğrudan Almanya'ya, "haftada dokuz ila dokuz kez" normal çalışmayı gerçekleştirdi. Hamburg'dan günümüze "altı varış noktası" (Hamburg, Almanya, Münih, Almanya, Liege, Belçika, Almatı, Kazakistan, Taşkent, Özbekistan, Hanoi, Vietnam); tek Alashankou giriş ve çıkış limanından şimdiki "beş giriş ve çıkış" Limanlar "(Sincan'da Alashankou, Sincan'da Horgos, İç Moğolistan'da Erlianhot, Heilongjiang'da Suifenhe, Guangxi'de Pingxiang); tek bir uluslararası demiryolu taşımacılığından ulusal çok modlu bir nakliye tanıtım projesine; yalnızca Henan Eyaletindeki küçük bir bölgesel sevkiyattan Kapsam, 4.000'den fazla yerli ve yabancı ortakla ülkenin dörtte üçünü kapsıyor ve ağ, AB, Rusya ve Orta Asya'daki 30'dan fazla ülkede 130 şehri kapsıyor.
Bu Orta Ovalar ve Avrupa topraklarında koşan dev bir çelik ejderhadır, dünyayı birbirine bağlayan bir "kara ipek yolu" dur. Geçtiğimiz altı yılda Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi (Zhengzhou), Henan'ın ithalat ve ihracat limanlarının daha fazla işleve sahip olmasına yardımcı oldu. Devlet Konseyi'nin "Zhengzhou Demiryolu Sınıf I Limanı" nın kurulmasını onaylamasından sonra, Henan art arda "ithal et limanı", "ulusal posta dördüncü limanı", "otomobil ithalat limanı" ve "ithal tahıl limanı" gibi işlevsel limanlar kurdu. İç bölgede en işlevsel limanlara sahip şehir haline geldi.
Çelik deve ekibi yeni fırsatlar getiriyor
MÖ 2. yüzyıldan başlayarak Avrasya'da muazzam ve karmaşık bir yol ağı ortaya çıkmış, doğudaki zengin Chang'an kentinden başlayarak Orta Asya'yı geçerek nihayet Avrupa'ya girmiştir. Bu antik yola İpek Yolu diyoruz. Günümüzde İpek Yolu güzergah haritasında deve kervanının güzergahı temelde demiryolu hattı ile kaplıydı ve halen iki ucuna kadar uzanıyor.
Zhengzhou süpermarketlerinde, Zhengzhou vatandaşları kolaylıkla Fransa'dan şarap, Belçika'dan çikolata, Almanya'dan süt ve bira, Beyaz Rusya'dan dondurma satın alabilirler ... Avrupa'da, Çin'den giyim, ev aletleri ve küçük mallar da bol miktarda bulunmaktadır. Yerel halkın hayatları. Tren ile köprü görevi gören Avrupa ve Asya halkı, "Kara İpek Yolu" nun yapımının getirdiği faydalardan yararlanıyor. 2 Mart 2019'da, Çin-Avrupa Ekspresi (Zhengzhou) "Cainiao" nun ilk sınır ötesi e-ticaret hattı resmi olarak açıldı. Özel hat, demiryolları ve diğer ilgili departmanlarla birlikte Alibaba Cainiao Network Technology Co., Ltd. tarafından ortaklaşa işletilmektedir.Geleneksel karasal posta taşımacılığında kararsız zamanlama, yüksek ret oranı ve izleme bilgisi olmaması gibi geleneksel problemleri ortadan kaldırmaktadır. Bu tren hattının açılması, pazardaki benzer ürünlere kıyasla yalnızca teslimat oranını% 30'dan fazla hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda kozmetik ve büyük ürünler gibi özel ürünlerin sınır ötesi ihracat sorununu da çözerek KOBİ'lere gerçekten ucuz ve yüksek kaliteli sınır ötesi lojistik sağlar. ürün.
Henan'ı dünya ekonomisine bağlayan bir kara kanalı olan Çin-Avrupa Ekspres Treni (Zhengzhou), Zhengzhou'dan hareket eder, Orta Asya'dan geçer ve Asya ve Avrupa'nın ekonomik arterini açarak Avrupa'ya ulaşır. Çin-Avrupa Ekspres Treni'ne (Zhengzhou) güvenerek, çok modlu taşımacılık, lojistik ve ticaret alanlarında Henan ve Avrupa arasındaki işbirliği daha da güçlendirildi, böylece Avrupa bölgesi Henan'ın teknolojisini ve ürünlerini anlayabilir, Henan ve Avrupa arasındaki karşılıklı anlayışı geliştirebilir ve Henan'ın uyumlu hale gelmesini sağlayabilir. Avrupa bölgesi, karşılıklı yarar sağlayan işbirliği için yeni fırsatları birlikte keşfetmek için "Kuşak ve Yol" inşaatına derinlemesine entegre edilmiştir.
Kara ipeğinin "noktaları iplere bağlamaktan" "iplikleri ağlara örmeye" giden yolu
Verimli, uygun, engelsiz ve düşük maliyetli demiryolu lojistik kanalları, Avrupa ve Asya'da kara taşımacılığı ve lojistiğinin rekabet gücünü artırmanın anahtarıdır. Zhengzhou Bureau Group Company, tren trenlerinin normal çalışması, sabit tren rotalarını, sabit gruplamaları ve sabit çalışma süresini gerçekleştirme ve çeşitlendirme ihtiyaçlarını karşılamak için ihtiyaçlara göre tren hatlarını zenginleştirme amacıyla tren operasyonunun modunu araştırmaktadır. Aynı zamanda kabul, araç dağıtımı, yükleme, bilet yapımı, sürüş vb. Alanlarda hızlı şeritler açtılar, yük kabul penceresini konteyner salonuna ve ofise taşıdılar, doğal modeli kırdılar, çalışma koşullarının, mekanların ve zamanın kısıtlamalarını aştılar ve ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. Güvenli ve verimli tren operasyonu sağlayın.
Çin-Avrupa Ekspres Treni'nin (Zhengzhou) kapsamlı rekabet gücü sürekli olarak pekiştirildi ve Henan'ın açık kanallarının avantajları giderek daha belirgin hale geldi. Kara bazlı ipek rotası, "hatlara bağlı" ve "bir ağa örülmüş hatlar" oluşturarak eksiksiz bir işlev, verimli hizmet ve sorunsuz iç ve dış İç kesimlerde yeni zirveler açılıyor. "Gelecekte, Putian İstasyonu daha yoğun olacak." Yang Hua, Putian İstasyonu'nun geleceğine güven duyuyor. Bir sonraki adımda Çin-Avrupa Ekspresinin (Zhengzhou) yeni hatlar açmaya, operasyon sıklığını ve kalitesini artırmaya ve entegre lojistiğin geliştirilmesine odaklanmaya devam edeceğini söyledi. Ticaret ve lojistik finansmanını entegre etmek, lojistik kanalını kademeli olarak yüksek hızlı bir ekonomik ve ticaret kanalına dönüştürmek, Zhengzhou Bureau Grubunun coğrafi avantajını verimli bir "ticaret merkezi limanı" na dönüştürmek ve Henan'ın "Kuşak ve Yol" inşaatına derin entegrasyonu için daha güçlü destek sağlamak.
Trump, ABD'nin nükleer silahları geliştirdiğini doğruladı! Ayrıntılı canlı video, tamamı "China.com" Douyin'de (787874450
