Hiç ters motorlu bir motosiklet gördünüz mü? Bu araba fabrikasının bunu nasıl yaptığını görün!
Mevcut durumdan rahatsız olan veya her gün cesur fikirleri olan tasarım geliştiricileri için yenilik ve değişim her zaman sıradan insanların anlayamayacağı bir şey olacaktır.
Japon Suzuki Motosiklet, kısa süre önce Japonya Patent Ofisine motor için bir patent başvurusunda bulundu. Ancak her ne kadar motorun patenti olsa da bir motor yerleşim şekli olduğunu söylemek daha doğru olur. Resimden, ters çevrilmiş motorun tamamının gerçekten geleneksel motor düzeninden farklı olduğunu görebiliyoruz. Ancak böyle bir değişiklik aslında 2009'dan 2012'ye kadar Husaberg'de ortaya çıktı.
Bu tersine çevrilmiş yaklaşım ne gibi faydalar sağlayabilir? Husaberg'in durumunda, daha odaklanmış bir odaklanma gerektirirler. Bu açıkça, güçlü bir nokta olarak arazi dağ bisikletinin kullanılmasına yardımcı olacaktır. Çünkü motor geri döndürüldüğünde ön tekerleklerin paraziti azaldığı için ön süspansiyonun geometrisinde daha fazla özgürlük elde edilebilir. Arka süspansiyona gelince, dingil mesafesi kısaltılabildiğinden, el becerisi için daha fazla alan vardır (dingil mesafesi kısaltılmış olmasına rağmen, arka külbütör kolu daha uzun olabilir, bu nedenle dingil mesafesi çok kısa olmayacaktır. İstikrarsızlık).
Bununla birlikte, motorun tersine çevrilmesinin en uç noktasına gelince, fon toplayan kesinlikle yeni bir motosiklet şirketi NEMBO'dur.
İtalya'daki bu motosiklet fabrikası için geleneksel motosikletlerin romantizmi artık onları tatmin edemez. Bu nedenle, en başından itibaren kendi motorlarını yapmayı planladılar.2000cc (prototip 1814cc) deplasmanlı üç silindirli bir motor geliştirmenin dışında en şaşırtıcı olan şey, baş aşağı tasarımdır.
Evet, alıştığımız ters çevrilmiş ön çatal gibi, motor tasarımı da geleneksel dikey motorun standart bir tersi.
Bu şok edici tasarım kesinlikle bir heyecan yarattı. Örneğin: yağ nasıl yağlanır? Valf motor yağı tarafından boğulacak mı? Hareket edebilir misin? Faydaları nelerdir?
Bu NEMBO 32 (3'ü üç silindir, 2'si yer değiştirme anlamına gelir) sadece kinetik enerjiyle çalışmaz, aynı zamanda çok iyi performans gösterir. Elbette, şu anda seri üretilen diğer büyük otomobil üreticileriyle karşılaştırırsanız, kesinlikle şunu söyleyeceksiniz: Haha! Böylesine büyük bir deplasman sadece 200bhp ve 210Nm'dir? NEMBO'nun sizin gibi müşteriler için size satış yapmak istemeyeceğine inanıyorum.
Çünkü NEMBO geliştirme grubu için güzellik, hafiflik ve kontrol edilebilirlik gibi temel unsurlara ek olarak devrim ve yenilik onların tasarım konseptleridir.
