Roewe i568.900 ile piyasaya çıktı. Dahası, yıl sonundan önce araba satın alımları için resmi sübvansiyon
SAIC Roewe i5 sedan resmi olarak 26 Ekim'de lanse edildi. Yeni otomobilin toplam 9 modeli piyasaya sürüldü. 6.89-11.59 milyon Roewe i5, Roewe i6'dan biraz daha aşağıda konumlandırılmıştır.
"Ritmik" tasarım görünümü
Roewe i5, Roewe ailesinin "ritmik" tasarım dilini benimsiyor Ters çevrilmiş yamuk orta ızgara yatay krom kaplama ile dekore edilmiş ve her iki taraftaki farlarla yakından bağlantılı. Bütünüyle Roewe i6'ya oldukça benziyor.
İ5, gövde boyutu 4601/1818/1489 mm ve dingil mesafesi 2680 mm olan kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Roewe i6 ile karşılaştırıldığında, çok fazla fark yok, sadece i6'dan biraz daha küçük.
Kuyruğun tasarımı oldukça tatmin edici ve basit, basit ve güzel hissettiriyor. İlk bakışta, bu popo oldukça kıvrılmış görünüyor.
İki tonlu iç mekan daha şık
Roewe i5'in iç mekanı, 10,1 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve içinde bir Zebra Zhixing multimedya sistemi ile donatılmış popüler renk kontrastı tasarımını benimsiyor. Tam.
Yapılandırma açısından, tüm Roewe i5, anahtarsız giriş, ters görüntüleme, ESC gövde elektronik stabilite sistemi, 6 hava yastığı, 5 USB bağlantı noktası ve diğer yapılandırmalarla standart olarak gelir.
Model yapılandırmasına bağlı olarak, AliOS, ana / yolcu koltuğunun ısıtılması ve ana / yolcu koltuğunun elektrikli ayarına dayalı yeni bir Zebra Akıllı Seyahat Sistemi de sağlayacaktır.
Ek olarak, ADAS gelişmiş aktif güvenlik yardım sistemi, AEB otomatik acil frenleme, FCW ileri çarpışma uyarısı, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve 360 derecelik panoramik görüntüler (3D VR teknolojisini kullanarak) gibi çeşitli sürüş yardım fonksiyonları da sağlar.
Roewe i5, 1.5L doğal emişli veya 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.5L motorun maksimum gücü 88kW (120PS) ve tepe torku 150N · m'dir. 1.5T motor maksimum 124kW (169PS) güce ve 250N · m maksimum torka sahiptir. Şanzıman, 5 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Roewe i5'te zaten bir test sürüşü deneyimi gerçekleştirdik, görüntülemek için aşağıdaki resme tıklayın.
Roewe i5'i ilk test eden siz olun
Aynı seviyedeki rakipler
Changan Yidong
Changan sedan serisinin satış lideri olan Yidong, lansmanından bu yana geçen altı yıl içinde toplam 720.000 araç sattı ve bunun çok başarılı bir ürün olduğu söylenebilir. İkinci nesil Yidong, içeriden dışarıya yeni bir görünüme sahip ve yeni tasarım da çok daha moda ancak ön yüzün ve Lexus'un görünümü birçok insanın kabul etmesini zorlaştırıyor.
Changan EMU'nun ayrıntılarını görüntüleyin
İkinci nesil Yidong gövde boyutu daha büyük hale geldi ve gövde uzunluğu bir önceki modelden 90 mm daha uzun olan 4710 mm'ye yükseldi. Dingil mesafesi orijinal 2660 mm'den 2700 mm'ye çıkarıldı Alan optimizasyonu ve sürüş deneyiminin iyileştirilmesi, rekabet gücünü daha da artırdı.
Görünümün, konfigürasyonun, işçiliğin vb. İyileştirilmesi, ikinci nesil Yidong'un öne çıkan özellikleri haline geldi.Yaklaşık 100.000 yuan'lık bir model olarak, böyle bir performansa sahip olmak kolay değil. Yidong'un gelecekte de bir 1.5T modeli yayınlayacağı bildiriliyor ki bu da dört gözle beklemeye değer.
Geely Emgrand GL
Emgrand GL, Geely's altında çok sıcak satış yapan bir kompakt otomobil ve lansmanından kısa bir süre sonra ayda 10.000'den fazla sattı. Bu yılın başlarında piyasaya sürülen yeni Emgrand GL, ACC adaptif cruise sisteminin performansına sahip, yeni nesil G-Netlink 3.2A akıllı araç sistemi ile donatılmış, görünümü ve iç mekanı da ayarlandı ve opsiyonel olarak 1.4T motor eklendi.
Emgrand GL'nin öne çıkan özelliklerinden biri sağlam malzemeleri ve bol konfigürasyonu. Tüm anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma işlevi, çok işlevli direksiyon simidi, gündüz farları vb. Minimum 1.8L manuel agresif tip dışında, diğer tüm modeller çok nazik olan elektronik gövde stabilizasyon sistemleri, elektrikli sunrooflar ve deri koltuklarla donatılmıştır.
/ / / önerilen makale / / /
