Lexus UX statik deneyimi kesintisiz kenar
Görünüm: gizlenmemiş kenar
[Pacific Auto Network Yeni Araba Deneyimi Kanalı] Lexus UX konsept otomobilinin piyasaya sürülmesinden yaklaşık iki yıl sonra, seri üretilen Lexus UX gerçek otomobili nihayet Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Konsept otomobille olan benzerliği, son derece bilim kurgu gibi görünmesini sağlayacak kadar yüksek. Onu daha derinlemesine anlamak ister misiniz? Lexus UX'in cazibesini keşfetmek için lensimizi takip edelim.
Lexus UX, Toyota TNGA platformu üzerine inşa edilmiştir.Sadece kompakt bir SUV boyutunda olmasına rağmen, momentumu zayıf değildir.Konsept otomobile büyük benzerlik gösterir.Aile tasarım dili, benzersiz ve çekici bir kişilik sunmasını sağlar. F SPORT süitinin kutsaması altında, Lexus UX hala çok agresif ve genç tüketici gruplarını hedeflediği için üstünlüğünü gizlemesi gerekmiyor.
İç mekan: yenilikçi ve ilkelere bağlı
İlerleme yapmaya cesaret edin ve ilkelere uyun
Lexus UX'in iç tasarımı basitlikle bağlantılı değildir çünkü Lexus, kullanımı kolay fiziksel düğmelerden vazgeçip tam dokunmatik ekranın kucaklamasına geçme niyetinde değildir. Öyle olsa bile, UX'in içi vurgulardan yoksun değil. F SPORT kitinin altındaki kırmızı ve siyah kombinasyonu, onu daha dinamik gösteriyor. LS gibi gelişmiş malzemeler kullanmasanız bile, kesinlikle kendinizi ucuz hissettirmeyecektir. . İlginç bir şekilde, sürüş modu düğmesi ve ESC anahtarı, tıpkı amiral gemisi LS gibi gösterge panelinin her iki tarafına yerleştirilmiştir.
Rahat koltuklar ve sıkışık arka
Tüm Lexus modellerinin koltuklarının özenle tasarlandığı söylenebilir.Mükemmel ergonomi koltuğun vücuda çok iyi oturmasını sağlar.Konfor ve sarma özellikleri arızayı fark etmenizi zorlaştırır. Gövde boyutuyla sınırlı olan Lexus'un arka alanı nispeten dar.
Dört güç sistemi
Toyota TNGA'ya dayanan Lexus UX, 200, 250, 250h ve 260h'lik üç güç sistemi sunar.UX 200 ve UX 250, sırasıyla Dynamic Force serisi 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorları kullanır ve termal verimlilik% 40'a ulaşır. . UX 250h ve UX 260h, sırasıyla Dynamic Force serisi 2.0L hibrit ve 2.5L hibrit motorlar kullanır ve bunların termal verimliliği% 41'e kadar yüksektir.
Toyota Dinamik Kuvvet serisi motor
sonuç olarak
Son yıllarda, eğimli olan Lexus, başka bir çarpıcı çalışma daha başlattı.UX'in doğuşu muhtemelen Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, BMW X1 ve diğerlerini terletecek. Kişiliği hiçbir şekilde şu anda görülebilen sert "BBA" ile karşılaştırılamaz. Eksiklikler muhtemelen uzaydır, ama onu düşündüğümde tüketicileri kaçınılmaz olarak bireyselliğe hayran kalacaklar Küçük uzay problemi böyle bir yıldızlararası SUV arayışlarını nasıl kırabilir?
(Fotoğraf: Cenevre Otomobil Fuarı Ön Raporlama Grubu Fotoğraf / Metin: Pacific Auto'dan Gao Lei)
