Tian Lai'den 20 yıl ödünç alınan "Büyük Kanepe", Tian Lai'nin yedinci nesli yüksek hızda Guangzhou Otomobil Fuarı'na geldi
Nissan Teana, Toyota Camry ve Honda Accord her zaman Japon arabalarının bel kemiği olmuştur. Bir zamanlar bu üç otomobil, tüketicilerin çoğunluğu tarafından iyi konforları ve mükemmel ürün kalitesi nedeniyle sevildi ve topluca Japonya'nın en iyi üçü olarak anıldılar. Günümüzde genç nesil dalgası küresel otomobil pazarını kasıp kavuruyor ve Japon üç seçkin model de ters büyüme modunu başlattı.Bunlardan daha genç ve daha moda olan Toyota Camry ve Honda Accord'un son nesil modelleri iç pazarda listelendi. Sadece Nissan Teana henüz değiştirilmedi. Öyleyse, şimdiye kadar karşımıza çıkan en rahat "büyük kanepe" nasıl bir imaj olacak? 17 Kasım'da Dongfeng Nissan nihayet yedinci nesil Teana ALTIMA'yı 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'na getirerek bize cevabı gösterdi.
"Büyük Kanepe" gökyüzünden 20 yıl ödünç alınmış ve Tian Lai'nin yakışıklı bir "yüzü" ve ciltli bir "gövdesi" var.
Kontrol ve konforun iki ana ürün genini miras alan yedinci nesil ALTIMA, konforlu bir sürüş ve gençlik tutkusunu gerçekleştiren tamamen yeni bir görünüme sahiptir. Nissanın küresel tasarım dili V-Motion 2.0'ı miras alan yedinci nesil ALTIMA, gövdeyi basit ve temiz dinamik çizgilerle özetliyor.İkonik bumerang tarzı LED farlarla birleştirilmiş ön bal peteği ızgarası, ayırt edici bir ize ve benzersiz bir kişiliğe sahip. Yanlara doğru çift bel, çok estetik ve güçlü olan asma tavanlı, keskin kenarlı ve köşeli olarak tasarlanmıştır. Aynı zamanda, 19 inç lastiklerle uyumlu metal ayna benzeri çift 5 kollu alüminyum alaşımlı spor jantlar, nihai güç estetiğini gösterir.
Yedinci nesil ALTIMA düşük ağırlık merkezli dinamik tasarım Önceki modele kıyasla araç yüksekliği 43 mm azaltılır ve genişliği 20 mm artırılır.Aynı seviyede en iyi vücut ölçek faktörüne ulaşır ve daha iyi vücut stabilitesi ve dinamik performansa sahiptir; gövde düzeneği tasarımı, Ultra düşük sürtünme katsayısına ulaşın ve daha iyi doğrusal hızlanma sağlayın. Yedinci nesil ALTIMA konforlu sürüş özellikleri miras alınmıştır. Eşsiz bir "trapezoidal kontrol kolu" ile birlikte daha güçlü tepki hassasiyeti ve yorgunluk direncine sahip tek tüplü bir amortisörü ilk kez benimsiyor, alt salınım kolu ve kontrol kolu trapez yapıda bağımsız bir süspansiyona sabitleniyor ve yanal ve yuvarlanma sertliğini artırarak süspansiyon daha sağlam hale geliyor Daha güçlü, daha da iyileştirilmiş direksiyon hissi ve düz sürüş yeteneği.
Eşsiz trapez kontrol kolu çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon sistemi, vücut stabilitesini ve konforunu sağlar, araç tepkisini ve direksiyon hassasiyetini geliştirir ve her türlü yol koşulunda rahat ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar; yeni ergonomik koltuk, etkili rahatlama Uzun süreli sürüş sırasında yorgunluk; sınıfının en iyisi BOSE 9 hoparlörlü araç ses sistemi, tam boyutlu gürültü azaltma ve sessize alma sistemi ile birlikte, sinema düzeyinde sessiz bir alan yaratır; EYE MAX panoramik sunroof, parlak bir iç alan yaratır ve daha fazlasını getirir Geniş ufuklar.
VC-TURBO Tianlai'yi gençleştirir ve "genç bir kalbe" sahip olur
Güç aktarım mekanizmasındaki büyük yenilik, arabaları daha "nefes alan" hale getirdi ve tüketicilere daha iyi bir sürüş deneyimi sağladı. 20 yıllık araştırma ve geliştirmeden sonra Nissan, içten yanmalı motor geliştirme tarihindeki asırlık bir sorunun üstesinden geldi ve dünyanın ilk seri üretilen değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motoru VC-TURBO'yu yaratarak içten yanmalı motorlar alanında bir dönüm noktası oldu.
Yedinci nesil Teana ALTIMA, 380N · m maksimum tork ve 185kW maksimum güce sahip 2.0L VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Sınıfındaki en güçlü güç çıkışına sahiptir ve V6 motorla karşılaştırılabilir sessizlik ve akıcılığı sağlar. Gerçekten yeni bir yakıt motorları çağı yarattı. VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motorun özelliği, geleneksel motorun krank biyel yapısını bozması ve 8: 1'den (yüksek performans) 14: 1'e (yüksek performans) kadar motor sıkıştırma oranını gerçekleştirmek için orijinal bir çoklu bağlantı sistemi oluşturmasıdır. İkisi arasında akıllı kademesiz geçiş ve güç performansı ve yakıt elde etmek için gücü, yakıt tüketimini ve ses titreşimini hesaba katarak ikili yanma döngüsü, çift yakıt enjeksiyonu, silindir bloğu enjeksiyon teknolojisi, entegre egzoz manifoldu gibi ileriye dönük üretim teknolojilerini entegre eder. En iyi ekonomi dengesi.
Yedinci nesil Teana ALTIMA güç aktarım mekanizmasının önemli bir parçası olarak, yeni akıllı XTRONIC CVT sürekli değişken şanzıman daha yüksek tork kapasitesine sahiptir, motor güç çıkışını sorunsuz bir şekilde yerleştirir ve elektronik simülasyon yoluyla "tel kontrollü vites değiştirme" teknolojisini kullanır 8 vitesli şanzıman daha iyi sürüş keyfi sağlar.
ProPILOT akıllı kontrol destekli sürüş sistemi, Teana'ya zamana ayak uydurabilen bir "beyin" verir
Akıllı sürüşteki yeni yükseltmeler artık arabaların "düşünmesini" sağladı. Yedinci nesil Teana ALTIMA, ProPILOT akıllı kontrol destekli sürüş sistemi ile donatıldı ve L2 seviyesinde otomatik sürüş sağlayan orta ve üst düzey seri üretilen ilk yerel ortak girişim oldu. Nissanın 20 yıllık sürüş yardım sistemi teknolojisi birikimine dayanan Nissanın ProPILOT akıllı kontrol destekli sürüş sistemi, dünya çapında 320.000 kilometreden fazla yol testi ve teknik doğrulamadan geçmiş ve 120.000 LEAF LeFeng ve Serena sahipleri tarafından tanınmıştır.
ProPILOT akıllı kontrol destekli sürüş sistemi, ön monoküler kamera, milimetre dalga radarı, VDC araç dinamik kontrol sistemi, ECU ve EPB elektronik park gibi 7 ana kontrol sistemi aracılığıyla tek bir şeridin şerit çizgisini izler ve tanır, böylece araç 32-144km / km'de olur. Akıllı seyir, yüksek hız segmentinde korunabilir ve ayrıca sıkışık yol koşullarında otomatik başlatma ve durdurma gerçekleştirebilir, ayrıca direksiyon kontrolü sayesinde aracı her zaman şeridin ortasında tutabilir, otomatik olarak sürüş ve sorunsuz bir şekilde dönebilir ve öndeki araçla belirli bir güvenli mesafeyi koruyabilir.
Aynı zamanda yedinci nesil Teana ALTIMA, ön radar aracılığıyla öndeki yol koşullarını gerçek zamanlı olarak izleyebilen ICC akıllı uyarlanabilir seyir sistemi ile donatılmıştır.Araç, çeşitli yol koşullarında belirlenen seyir hızı aralığında önceki aracı otomatik olarak hızlandırabilir, yavaşlatabilir, frenleyebilir ve kontrol edebilir. Sürüş güvenliği için daha fazla koruma sağlamak için güvenli bir mesafe bırakın. Ek olarak, yedinci nesil ALTIMA, sürücülerin sürüş potansiyelinden daha etkili bir şekilde kaçınmalarına yardımcı olan, akıllı ön çarpışma uyarısı, hareketli nesne / yaya algılama ve uyarısı ve yanlış gaz pedalının akıllıca düzeltilmesi dahil olmak üzere 11 NISSAN i-SAFETY akıllı çarpışma önleme güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Riskler, kapsamlı güvenlik koruması sağlar.
Gençlerle uğraşmak için çevrimiçi olmayı ve onların dilinde iletişim kurmayı öğrenmelisiniz.
Arabaların insanlarla "iletişim kurmasını" sağlamak için, yedinci nesil ALTIMA aynı seviyede lider NISSAN CONNECT sistemi ile donatılmıştır.Alibaba'nın ara bağlantı hizmetlerinin yardımıyla tam zamanlı navigasyon, çevrimiçi eğlence, çevrimiçi ödeme ve diğer sınırları gerçekleştirebilir. Akıllı araba deneyimi dünyayı her zaman, her yerde birbirine bağlar.
NISSAN CONNECT, işlevler açısından geçmişe göre daha zengin olmakla kalmıyor, aynı zamanda kontrol açısından da daha kullanışlıdır.Yeni ses tanıma motoru, sesli komutları daha esnek bir şekilde tanıyabilir ve navigasyon ve eğlence gibi 200'den fazla araç içi sahneye basit, doğrudan ve doğrudan erişimi gerçekleştirir. Etkili ve doğal insan-araç etkileşimi. Sürücü, çok işlevli direksiyon simidinin tek tuşla uyandırma çevrimiçi ses işlevi aracılığıyla sesle etkinleştirilen navigasyon, sesle etkinleştirilen radyo ve sesle etkinleştirilen müziğin üç işlevini kolayca gerçekleştirebilir ve daha rahat, daha teknolojik ve güncellenmiş bir "insan-makine diyalogunun" keyfini çıkarabilir.
Sonuç: Guangdong halkının Japon otomobillerini tercih ettiği bilinen bir gerçektir. 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmayı seçmek, Dongfeng Nissan'ın yedinci nesil Teana'ya olan güvenini ve beklentilerini görmek zor değil. Basın toplantısında açıklanan içeriğe bakıldığında, yedinci nesil Teana gerçekten de zamana ayak uyduran değişiklikler yaptı ve Accord ve Camry'den tamamen farklı teknik özellikler gösteriyor ve gençler tarafından daha çok tercih edilen bir "etiket". Peki Tian Lai, geç kalanların başarısını anlayabilir mi? Bekleyip göreceğiz.
