30'dan fazla yükseltme, yedek çekirdek 2.0T, 200.000 yuan fiyat, sadece Tiguan L'ye sorun, Tan Yue paniği
Otomobil pazarı ortamı iyi değil, SUV'lar ve ortak girişim markaları da satılması kolay değil. Kaliteyi yoğun bir şekilde yükseltiyorlar ve mevcut avantajlarını korumak için yeni arabalar piyasaya sürüyorlar. Orta büyüklükteki SUV'ler için rekabet, kompakt sınıf kadar şiddetli değil. İstikrarlı bir durumu sürdürmek de zordur. Bu yakın dövüşte ancak bariz farklılaşma ile daha büyük bir avantaja sahip olabiliriz.
Orta ölçekli SUV pazarına bakıldığında, orta vadeli bir makyajdan geçmek üzere olan yepyeni Jeep Jeep, şüphesiz pazar ortamı hakkında derin bir anlayışa sahip. Yüz germe, adından da anlaşılacağı gibi sadece küçük bir değişiklik, ancak yeni Jeep Free Light, değiştirme adı verilen kapsamlı bir yükseltme yaptı.
Wrangler'ı aynı "büyük yürekle" giydirin, diğerlerinin yüksek gücü sadece düşük gücüdür
SUV üretimi konusunda, Jeep profesyoneldir ve benzersiz sırlara sahiptir. Yeni Jeep Freelight'ın en rekabetçi yönü, FCA Group tarafından üretilen GME-T42.0T motorla donatılmış bir güç aktarma sistemine sahip olmasıdır, bu da yeni Jeep Freelight ve yeni Jeep Commander'ın, Yeni Jeep Wrangler, aynı "büyük kalbi" kullanıyor ve Jeep ailesinden iyi donanımlar alıyor.Vites kutusu bir ZF 9AT otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Parametre performansı açısından, GME-T42.0T motor, maksimum 195kW güce ve 400Nm maksimum torka sahiptir.Silindir içi doğrudan yakıt enjeksiyon teknolojisi, entegre su soğutmalı ara soğutucu, çift turboşarj ve diğer 8 büyük siyah teknoloji ile donatılmıştır. Güç yeterli, 100 kilometreden gerçek hızlanma sadece 7,49 saniye ve yakıt ekonomisi mükemmel. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, yeni Jeep Freelight'ın düşük gücü, rakip modellerin yüksek gücüyle eşleşmek için yeterlidir.
Yeni Jeep Free Light ile sürüş deneyimi olan bazı kişilere göre, yeni otomobilin dinamik performansı gerçekten övgüye değer.
Yüz arabanın üzerinde, tek arabanın altında olduğu söylenebilecek yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli bir versiyon piyasaya sürüldü
Jeep'in Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile birleşen böylesine güçlü bir güç desteğiyle, yeni Jeep Free Light kesinlikle harika değil ve bir "rüya arabasına" dönüşmek de sorun değil. Ücretsiz ışık için, Otomatik moddaki ActiveDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, 17 yol durumuna göre otomatik olarak iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapar.Tork dağılımı ve arazi kabiliyeti iyi performans gösterir ve her zaman aracın en iyi ön ve arka tekerleklerini sağlayabilir. Söylemeye gerek yok, dört tekerlekten çekişin performansı, çoklu yol koşulları ve güçlü zorluklardan kaçma yeteneği ile söylemeye gerek yok; iki tekerlekten çekiş, sürüş dokusu ve yakıt tüketimi ekonomisi açısından rakibi ezebilecek düşük bir yakıt tüketimi çalışma durumunu sürdürürken.
"Dört tekerlekten çekiş için gönül rahatlığı, iki tekerlekten çekişli yakıt tüketimi" ni gerçekten gerçekleştiren bir model olan yeni Jeep Free Light, aynı Tanyue ve Tiguan L seviyesiyle karşılaştırılıyor. Son ikisi de dört tekerlekten çekiş sistemleriyle donatılmış olsa da, aslında Açıkçası, sıradan dört tekerlekten çekiş ile Jeep'e özel sırlar arasındaki boşluk hala çok açık.
Yeni Jeep Free Light'ın Trialhawk modelinin tepesinde yüksek performanslı bir dört tekerlekten çekişli versiyonunu ve off-road kitinin özel Trialhawk versiyonunu piyasaya süreceğini doğruladığını belirtmekte fayda var.O zaman, GME-T42.0T yüksek güçlü motor Bu otomobilde, 51.2: 1 tırmanma oranı, yeni nesil yüksek performanslı şasi ve düşük torklu bir yükseltme işlevi ve mekanik elektronik olarak kontrol edilen arka diferansiyel kilidi ile birleştirilmiş Aktif Sürüş Kilidi dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmışsa. O zamanlar, yeni Jeep Liberty Light gerçekten bir arabanın altında (Wrangler) ve yüz arabanın üzerindeydi.
30'dan fazla yükseltme, yeni Jeep Free Light 200.000'den başlıyor
Çekirdek teknolojideki genel liderliğe ek olarak, yeni Jeep Freelight, standart LED farlar, navigasyon mantığı, koltuk malzemesi ayar açısı, far yoğunluğu ve menzil vb. Dahil olmak üzere 30'dan fazla yükseltme gerçekleştirdi. Bunlar arasında görünüm açısından aile tasarım stilini takip ederek yenilikler yapılmış ve daha da otoriter hale getirilmiştir. Teknoloji yapılandırması açısından, dördüncü nesil Uconnect® insan-bilgisayar etkileşim sistemi, yüksek çözünürlüklü ekranla donatılmıştır ve ayrıca dokunmatik ekran yakınlaştırmasını destekler. Aynı zamanda, şehirli insanların bağlantılı yaşamının tekerlekler üzerindeki uzantısını gerçekleştirmek için Araba ömrü ve Araba oyunu işlevleriyle uyumludur.
Ürün gücü açısından yeni Jeep Freelight'ın 500.000 sınıflı bir model olduğu söylenebilir ancak yeni otomobilin başlangıç fiyatının 200.000'den az olacağı bildiriliyor.Fiyat ve ürün kalitesi açısından bakıldığında yeni Jeep Freelight şüphesiz. Aynı seviyeyi ezme gücü ile, üst düzey orta boy SUV'un bir başka kırıcısı olabilir.
