Bestune T33 ile farklı bir yaşam tarzını değiştirin, Sailimu Gölü boyunca dolaşın
Kısa bir süre önce Bestune, T serisinin ikinci ürünü olan ve resmi olarak 3 Ağustos'ta piyasaya sürülecek olan T serisi altında bir başka küçük SUV daha duyurdu: Bestune T33. T serisi aslında Bestune'un butik bir ürün grubu. Bunların arasında ilk model olan Bestune T77, lansmandan sonra yüksek görünümü ve yüksek konfigürasyonu ile Bestune için çok iyi satış sonuçları elde etti ve bir önceki yıla göre% 167 artış gösterdi. Besturn T77'nin başarısı, Besturn T33'ün hızlandırılmış girişine yol açtı.Besturn T33, AO sınıfı bir SUV olarak konumlandırıldı.T77 gibi, ana özellik yüksek görünüm, yüksek konfigürasyon ve uygun maliyettir.Kayıt sonrasında Besturn T serisi ürün serisini Besturn T77 ile birlikte oluşturacaktır. Resmi lansman öncesinde Tan Che Jun bunu yaşadı T serisinin ikinci ürünü olarak T77 gibi genç tüketicilere sürprizler getirebilir mi?
Bu sefer FAW Pentium T33 medya test sürüşü, "Atlantik Okyanusu'nun son gözyaşı" olarak bilinen Sincan'daki Sailimu Gölü'ne gelecek. Test sürüşü Guozigou ve diğer yerlerden yaklaşık 240 kilometre ileri geri, şehir içi yollardan, yüksek hızlı virajlı yollardan ve tünellerden geçecek. .
Görünüm açısından, T77 gibi, Yeni Pentium "Işık ve Gölge" tasarım konseptini benimsiyor.Toplam şekli hafif ve canlılık dolu. Elmas kesimli profil tasarımı ile taramada bir gelecek duygusu gösteriyor. Ön yüz, T serisi ailesinin özelliklerine sahip altıgen bir hava giriş ızgarası kullanır.Yüksek yoğunluklu krom kaplama tasarım, zamanın trendini vurgular.Farlarda, bir yatay ve bir dikey arasında dengeli bir estetik gösteren bayrak direği tipi LED gündüz farları kullanılır.
İç mekanda, bulutlarla çevrili bir iç tasarım denizini benimsiyor.Çevreleyen atmosfer, aracın sarılma hissini güçlendiriyor.Aynı zamanda, Pentium T33, gösterge panelinin profil yüksekliğini de düşürüyor ve aracın iç kısmının geçirgenliğini arttırıyor.Sadece Pentium değil, Pentium T33, çeşitli seviyelerdeki mevcut modeller tarafından oldukça tanınan, yumuşak ve rahat, güzel ve dayanıklı olan yumuşak plastik gösterge panelini kullanır. Bununla birlikte, arabadaki en dikkat çekici şey, dokunmatik kontrol ile kullanışlı ve hassas olan 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranıdır ve 3D çıplak gözle gösterge, tüm araca bir teknoloji duygusu katmaktadır. Ancak arabanın en şaşırtıcı yanı koltuğu koltuğu.Uzun mesafeli test sürüşünden sonra neredeyse hiç rahatsızlık yok Bel desteği doğru ve sürüş deneyimi çok rahat.
Ek olarak, akıllı Pentium T33'ün temel özelliklerinden biridir.Pentium T33, arabalar ile yaşam arasında gerçek birlikte çalışabilirliği sağlamak için yüzlerce akıllı cihazla ara bağlantı ve karşılıklı kontrol gerçekleştirebilen D-Life 4.0 akıllı ağ bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Test sürüşü sırasında, Tan Che Jun kasıtlı olarak "sanal asistan" YOMI'yi deneyimledi. Bu, güçlü öğrenme becerisine sahip küçük bir ortaktır. YOMI'yi tercihlerinize göre eğitebilir ve çevredeki yiyecekleri ve yakın zamandaki önemli noktaları sizinle paylaşabilirsiniz. Film, "büyüyecek" zeki bir ortak.
Bu test sürüşünde kullanılan Pentium T33, 4GB16 yüksek performanslı bir motorla donatılmıştır, 1.6L doğal emişlidir ve Aisinin yeni üçüncü nesil altı vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıyla uyumludur ve "1.6L + 6AT" güç çıkışı eşdeğerdir Düzgün, biraz etli olmasına rağmen, şanzıman bu eksikliği gideriyor, genel test sürüşü, hızlanma çok düzgün. Bazı virajlı yollardan geçerken, süspansiyon desteği de iyidir. Ancak 100 km'nin üzerine çıktıktan sonra motorda bazı anormal sesler çıkacaktır.Resmi açıklamaya göre test ettiğimiz araç Otomobilin deneme kurulumu henüz tamamlanmadı.
Bütün bir günlük test sürüşünün ardından Bestune T33 bana oldukça iyi geldi. Çok fazla zil ve ıslık yok, basit ve net. Genel yakıt tüketimi de iyi.Klima açıkken yaklaşık 8 yakıtta tutulur.Aile arabası olarak yine de iyi bir seçimdir!
