Çin'in iki üst düzey butik SUV'si işçilik ve malzeme açısından büyük bir karşılaştırmaya sahip, ancak sonuç ortak girişim arabasında kaybolmadı mı?
Bugün, yerli SUV'lar her yerde çiçek açarken, birçok otomobil üreticisi üst düzey rotayı izlemeye başladı. Örneğin, Great Wall WEY markasını başlattı ve BAIC ayrıca üst düzey modeller oluşturmak için Borgward'ı satın aldı. Üst düzey markaların altındaki modellerin çoğu yerli arabadan daha iyi işçiliğe sahip olduğuna alışkanlık olarak inanıyoruz. Öyleyse, Çin'deki iki üst düzey SUV'den hangisi, WEY VV5 ve Borgward BX5, kullanılan malzemeler konusunda daha özel? Verilerle karşılaştırıyoruz.
İş malzemelerinin fiili ölçümü sürecinde, iki model üzerinde toplam dört doğrulama gerçekleştirdik:
Gövde boşluğu
Gövde boyası kalınlığı
Gövde malzemesi
Güvenlik tasarımı
Gövde boşluğunun boyutu ve tek tip olup olmadığı, insanlara işçilik açısından en sezgisel izlenimi verecektir ve eklemler ne kadar küçük ve tekdüze olursa, işçilik o kadar iyi olacaktır. Bu iki arabanın montaj işleminin ve damgalama teknolojisinin nasıl olduğunu görmek için ölçüm için ön kapağın ve kuyruk bölmesinin kapağının sık açılan ve kapalı iki konumunu seçtik.
VV5 ve BX5'in gövde açıklıkları çok eşittir.Bunlar arasında, BX5'in ortalama gövde boşluğu daha küçüktür, bu da damgalama teknolojisinin ve montaj sürecinin aynı araç seviyesinde zaten lider konumda olduğunu gösterirken, VV5'in ortalama gövde boşluğu aynı seviyede biraz daha büyüktür. Modellerde hiçbir avantaj yoktur.
Araba gövdesinin boya yüzeyi de araba alırken göreceğimiz ve dokunacağımız ilk kısımdır ve boya yüzeyinin kalınlığı ve homojenliği de otomobilin işçiliğinin kalitesini bir ölçüde yansıtabilir. Çoğu durumda, aynı zamanda otomobil gövdesinin korozyon direnciyle de yakından ilgilidir.Boya çok ince olursa, astar hafif bir çizikle açığa çıkabilir ve aracın korozyon direnci bozulur.
Boya kalınlığı için seçtiğimiz ölçü parçaları: kabin kapağı, sol ve sağ çamurluklar, sol ve sağ ön kapılar, sol ve sağ arka kapılar ve bagaj kutusu kapağı. Her parça için ortalama 3 ölçüm noktası seçilir ve ortalama değer ile maksimum fark hesaplanır.
Bu iki modelin boyası oldukça homojen, bu da püskürtme işleminin çok gelişmiş olduğunu gösteriyor. Araba boyası kalınlığı açısından, BX5'in ortalama film kalınlığı 120m'yi aşıyor ki bu çok iyi. Öte yandan, VV5'in boya filminin ortalama kalınlığı, nispeten ince olan 100m'den azdır.
Gövde malzemesinin muayene noktası esas olarak gövde malzemesine (ister çelik ister alüminyum olsun) ve proses yöntemine (ister punta kaynağı ister lazer kaynağı olsun) bağlıdır Performansın bu kısmı, aracın ses yalıtımının ve sürüş dokusunun genel kalitesini sağlayacaktır. İki marka WEY ve Borgward nispeten olgun fabrikalara sahip ve yerli bir kompakt SUV olarak 150.000 yuan'ın fiyatı biraz pahalı.Kaporta malzemeleri açısından ne gibi sürprizler yaşayabilirler?
VV5 ve BX5'in gövde malzemeleri ve işlemleri birbirine çok benzer.Her ikisi de yerli modellerde nispeten nadir bulunan entegre kapılar ve dövme menteşeler kullanıyor. Ayrıca VV5'in avantajı, gövdenin ses yalıtımına yardımcı olan çift camlı ön kapı kullanmasıdır; BX5'in avantajı, sadece yüksek kaynak verimliliğine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda yüksek gövde mukavemetine sahip olan çatı ve yan duvarlar arasında lazer kaynağı kullanımında yatmaktadır.
Güvenlik tasarımı bağlantısında, esas olarak gözden kaçması kolay bazı güvenlik yönlerini inceliyoruz.İki arabanın eksiksiz aktif / pasif güvenlik konfigürasyonları var, bu yüzden esas olarak ayrıntıları karşılaştırıyoruz.
VV5 ve BX5 güvenlik açısından tam donanımlıdır ve ne arka orta koltuk başlığı ne de üç noktalı emniyet kemeri yoktur. Tüm VV5 modelleri standart olarak 8 hava yastığı ile donatılmıştır, pasif güvenlik mevcuttur ve dört pencerenin tümü tek tuşla kaldırmayı destekler ve konfigürasyon daha fazladır.
Yerli otomobiller arasında, 150.000 yuan'dan fazla bir kompakt SUV satın almak daha pahalıdır, ancak iş malzemeleri açısından hem VV5 hem de BX5 paraya değer.Yerel araçlar için dövme menteşeler ve entegre kapılar nadirdir. Evet ve boya filmleri de çok düzgün ve araba boyası püskürtme işlemi fena değil. "Üst düzey modeller" bir isim değil.
