Performans istiyorsanız, ancak aynı zamanda duygu ve düşük anahtar istiyorsanız, Golf R sizin için mükemmel bir seçim olacaktır. 4.8 saniyede 0-100km / s hızlanma, 249km / s maksimum hız (yukarıdaki veriler yerli versiyondur), 5 kapı ve 5 koltuklu Golf R, küçük çelik silah modelleri arasında her zaman popüler bir seçim olmuştur. Hala bir Volkswagen iseniz, endişelenmenize gerek yok.Yeni Golf R, Eylül 2017'de Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldü.
Şu anda satışta olan Golf R, Çin'de listelenen yeni bir modeldir ve dışarıdan bakıldığında hala "hepimiz aynıyız" ifadesini taşımaktadır. Ancak, görünüşte sıkıcı olan bu kabuğun altında, ilginç ruhu hala sizi kızdıracak. Yeni Golf R'nin hatları yetenekli ve kompakt, bu da bir Alman karakterine oldukça benziyor, düz gidiyor ve umursamıyor. Performansın açıklaması için, gövde üzerindeki siyah dekorasyon gibi en basit renk eşleştirmesinde daha fazlası yatıyor. Yeni Golf R, orijinal U şeklindeki LED gündüz farı, ızgaraya bağlı L şeklinde bir ışık şeridi tasarımına dönüştürüyor ve bu da daha sıkı gözlerle daha güçlü çekirdeğini destekliyor. Çelik bir tabanca olarak, yeni Golf R hala "domuz gibi davranan ve kaplan yiyen bir bakkal" olduğunu ve ikincisini daha radikal ve daha modaya uygun arasında seçtiğini unutmadı. Yeni ön çerçeve bu prensibe uyuyor.Açık tasarım ve parlak siyah kaplama biraz güçsüz ve bu da onu daha rafine hale getiriyor.
Standart tekerleklerden sadece daha sportif ve daha hafif olmayan 19 inç Pretoria jantları içeren bir R-Performance paketi ile donatılmıştır, sadece 9,6 kg'dır. R-Performance paketinde ayrıca özel bir 17 inç havalandırmalı delikli fren diski içerir ve gümüş renkli fren kaliperleri aynı zamanda paket versiyonun özel kimliğidir. Tasarımcılar ayrıca, düşük anahtar şeklinin ruhun hızına ayak uyduramayacağını düşünüyor gibi görünüyor, bu nedenle kuyrukta sadece iki taraflı dört çıkışlı bir egzoz portu ayarı kullanıyor.Önceki modelin orta-dış tasarımıyla karşılaştırıldığında, basit ve kaba ama çok etkili. Sadece dörde çıkmak yeterli değil. R-Performance paket versiyonu, dünyanın en iyi egzoz markası Akrapovic tarafından üretilen bir titanyum alaşımlı egzoz ile donatılmıştır.Ağırlık 7 kg daha da azaltılmıştır ve egzoz sesi de çok kalın. Yeni modelde yapılan değişiklikler, stop lambaları içerisindeki LED ışık kaynaklarının değiştirilmesi gibi bazı detaylara da yansıdı ve iç yapı daha modern görünecek şekilde ayarlandı.
Tasarımcılar iç mekana daha da az efor sarf ediyorlar, sonuçta o Volkswagen, iç mekanın psikolojik beklentileri biraz düşebilir. Arton bile iç mekanı iş ağırlıklı Passat ile paylaşıyor ve herhangi bir bisiklet istiyor. Beklentileri düşürmek genellikle kolay karşılanır. Örneğin, şekli değişmeyen, deri kaplı ve sağlam bir his veren direksiyon simidi, hava yastığı konumuna üç boyutlu bir doku ekleyerek anında daha dokulu bir his veriyor. Bu arabanın opsiyonel tam LCD göstergesini gördüğünüzde, Çin'de satışa sunulan modellerin işaretçi göstergelerinin güncelliğini yitirdiğini fark edeceksiniz.Tabii ki, bunun bir geleneğe bağlılık olduğu konusunda kendinizi rahatlatabilirsiniz.
Bluetooth bağlantısı, Apple Carplay, Mirrorlink, AUX-IN arabirimi, USB arabirimi, çift SD kart yuvası ve diğer işlevlere sahip 8 inç renkli dokunmatik ekran, günlük sürüşe daha fazla eğlence katıyor. Sonuçta aşırıya kaçan bir model değil, kilo vermeye gerek yok ve çift bölgeli bağımsız otomatik klima gibi konfor konfigürasyonları ile donatılmıştır.
Önceki nesil Golf R'nin Recaro kova koltuğu öne çıkan bir özelliktir ve yeni model, konforu daha da göz önünde bulundurarak geleneksel bir spor koltuğa değiştirilmiştir. Çin pazarının özellikleri dikkate alınarak yerli modeller standart olarak deri kumaş spor koltuklarla donatılıyor. Arka alan tamamen Golf'ün normal versiyonuna işaret edebilir ve arka klima çıkışı oldukça kullanıcı dostudur. Bir performans otomobili olarak Golf R, genel olarak daha pratiktir. Yeni Golf R'nin standart bagaj hacmi, eski modelden farklı olmayan 343L'dir. Arka koltuklar yerleştirildikten sonra bagaj hacmi 1233L'ye çıkarılabiliyor.
Güç açısından, yeni Golf R, şimdiye kadarki en güçlü ve en hızlı golf modelidir (tabii ki bir üretim arabası). Otomobil, eski modele göre en son EA8882.0TSI motorla donatıldığı için maksimum gücü 10 beygir gücü artırarak 310 beygir gücüne yükseldi (yerli yeni model 290 beygir, eski model 280 beygir) ve beşinci nesil Haldex Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 vitesli DSG çift kavramalı şanzıman ile 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 4,6 saniyedir (yerli versiyon için 4,8 saniye). Manuel şanzıman modeli, hızlı olmasının yanı sıra, size daha fazla kontrol duygusu getiriyor. Süspansiyon açısından, ön ve arka Macpherson çok bağlantılı bağımsız süspansiyon hala kullanılmaktadır ve araç bir DCC dinamik şasi ile donatılmıştır.