Yeni enerji söz konusu olduğunda, herkes genellikle güneş enerjisi, jeotermal enerji, gelgit enerjisi, hidroelektrik, rüzgar enerjisi vb. Bunlar arasında, nispeten eski kökenlere sahip yeşil enerji kaynakları olarak hidroelektrik ve rüzgar enerjisi, genellikle temel üretim faaliyetleri veya ulaşım olarak kullanılır.Ancak, bilim ve teknolojinin ilerlemesiyle, bu iki enerji türü, geleneksel ve modern yöntemlerin evriminde bir arada var olur ve çok şey yaratır. Mucize. Rüzgar enerjisi için rüzgar enerjisi üretimi ve yelken kullanımına ek olarak karada da kullanılabilir. İngiltere'den bir enerji mühendisi olan Richard Jenkins, bunu fark etti ve rüzgar enerjisi kullanan bir "araba" yaptı - Greenbird.
Rüzgar enerjisini kullanmak istediğimiz için rüzgar yönü, bastırma kuvveti ve rüzgar hızının kullanımı konusunu dikkate almalıyız. Bu nedenle rüzgar gücünü kullanarak üç mühendislik zirvesini birleştirdi: uçaklar, rekabetçi yelkenli tekneler ve F1 yarış arabaları. Bazıları rüzgarı kaldırmak için kullanır, bazıları rüzgarı bastırmak için kullanır ve bazıları ilerlemek için rüzgarı kullanır ve bunların hepsi mavi kuşun çekmesi gereken ilham kaynağıdır.
Araçları sürmek için elektrik motorları üretmek için rüzgar enerjisini kullanan diğer geleneksel fikirlerin aksine, Jade Bird bu sınırlamayı aşar ve rüzgar estiğinde bir uçağın kanatları gibi yukarı doğru kaldırma sağlayabilen sert "kanatlar" kullanır. İleri itme. Ayrıca direnci azaltmak için aracın hacmini ve çarpışma alanını en aza indirirken çok sayıda karbon kompozit malzeme de otomobil gövdesinin ağırlığı azaltması için kullanılır.Sadece "kanatlar" ve tekerlek yatakları metal parçalardır. Mükemmel aerodinamik tasarım ve son derece hafif ağırlık, Jade Bird'ün rüzgar hızının üç ila beş katı sürüş hızına ulaşmasını sağlar. Erken prototip doğrulama aşamasında, 40km / s rüzgar hızında saatte 144km / s hıza bile ulaşabilir.Bu verimlilik nefes kesici.
Ve kısa süre önce, Jenkins Blue Bird rüzgar enerjisi aracını aldı ve sonunda doğru yeri ve zamanı buldu. Amerika Birleşik Devletleri'nde Las Vegas'ın yaklaşık 56 kilometre güneybatısında, Ivanpah Gölü bölgesinde, 48,3 km / H rüzgar hızı, mavi kuşun hızını 202,9 km / sa üzerine çıkardı ve Amerikalı Bob Schumacher tarafından belirlenen 187,8 km / sa ile önceki rekoru kırdı. Bu rekorun doğuşu, mühendisin son on yıldaki sıkı çalışmasının ve terinin hak ettiği karşılığı aldığına da işaret ediyor. Aynı zamanda ideal rüzgar koşullarıyla bir kez daha karşılaşıldığında dünyanın en hızlı rüzgar arabası rekorunu kırması için bir kez daha mavi kuşu getireceğini söyledi.
Bu araba hala deneysel bir ürün olmasına rağmen, bize gelecekteki geliştirme olanaklarından birini sağlıyor. Küresel ısınma daha ciddi hale geldiğinde ve bazı ülkeler bir enerji krizine girdiğinde, bunun neden olduğu jeo-çatışmaya ve siyasi oyuna dahil olmamak için, kendi kendine yeten yeşil enerjiyi aramak genel bir eğilimdir. Rüzgar enerjisinin etkin kullanımı, gelecekte yeni çağda yeşil ulaşım için temiz ve güçlü bir güç kaynağı sağlayacaktır.