Küçük bir yırtıcı kuş olarak bilinen fiyat yarı daha ucuz ve sadece 30'ların başında, ancak momentum hiç de fena değil!
Pikaplardan bahsetmişken, dünyada en çok kullanılanı Amerika Birleşik Devletleri. Pikap kamyonları Çin'de nispeten nadirdir ve şekilleri nispeten basittir.Çoğu zaman şantiyelerde kullanılırlar. Kuzey Amerika'da kamyonet, çok yüksek penetrasyon oranına sahip bir aile arabasıdır. Birçok aile kamyoneti seçecektir. Kamyonetlerin Kuzey Amerika'da daha fazla kullanılmasının nedeni. Bunun nedeni, kamyonetin nispeten büyük bir kargo bölmesine sahip olması ve güçlü bir yük kapasitesine sahip olmasıdır.
Kuzey Amerika'daki birçok aile daha fazla eşya taşıyacak ve dışarı çıkmak daha kolay. Ford'un pikap kamyonu, pazarda her zaman mutlak hakim konumdadır. Bunlar arasında Ford Raptor F-150'nin çok dikkat çekici olduğu söylenebilir. Ancak, bu Raptor modelinin fiyatı çok pahalıdır. Bugün bahsettiğimiz model yine Ford'dan Ford Ranger'dır.Bu araba sadece görünüş ve performans açısından Raptor'dan daha güçlü değil, aynı zamanda daha ucuz bir fiyata. 600.000'den fazla Raptor ile karşılaştırıldığında, Ford Ranger 300.000'in başlarında, bunun sadece yarısı.
Görünüm olarak uzunluğu 5355 mm, genişliği 1860 mm ve yüksekliği 1848 mm'dir. Ön yüzün tasarımı çok güçlü ve ağın şekli keskin ve atmosferik. Aynı zamanda ışıkların performansı da çok iyi, ön tampon sağlam ve muhteşem. Yan çizgiler de çok dikkat çekici ve kaslı tasarım son derece keskin.
Tekerlek şekli açısından, bu araba aynı zamanda oldukça dikkat çekici, iyi boyut ve tasarımla dolu. Renk olarak, gövde turuncu ve siyah ve gümüş kollokasyonuna sahip, tüm araba canlılık dolu. Bu arabanın şekli çok güçlü bir görsel etkiye sahip, sportif atmosferle dolu, Raptor'dan daha güçlü olduğu söylenebilir.
Aynı zamanda, tüm Ford Ranger'ın şasisi çelikten ve özelleştirilmiş bir çelik omurgadan yapılmıştır. Bu nedenle, bu arabanın genel yapısı çok güçlü, bir miktar darbeyle karşılaşsa bile, büyük hasar konusunda endişelenmenize gerek yok. Bu arabanın görünümü çok şiddetli ama içi daha hassas.
İlk göze çarpan şey 4.2 inçlik LCD gösterge paneli olurken, 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı çok iyi performans gösteriyor. Bu arabanın teknoloji ve eğlence özellikleri mükemmel. Aynı zamanda çok işlevli ve gerilim dolu bir direksiyon simidine de sahip. Koltuk performansı açısından bu otomobil, deri ve ekstrem spor örme kumaşları birleştiren sportif bir ekleme tasarımına sahip ve görsel deneyim de çok iyi.
Güç performansı açısından, bu araba 147KW maksimum güce sahip 3.2L TDCi direkt enjeksiyonlu motor ile donatılmıştır.Bu arabanın arazi kabiliyeti de çok güçlü. Vites aynı anda manuel olarak değiştirilebilir ve performans çok dikkat çekici ve keskindir. Bu modelin Ford tarafından yaratılan bir başka keskin kamyonet modeli olduğu söylenebilir, acaba bu arabanın Ford Raptor ile nasıl karşılaştırılacağını düşünüyorsunuz?
