Yüksek hızlı sürüş güvenliği bilgisi, her zaman dikkatsiz Liangzhou polisi trafik polisi olmamayı kontrol edin
Yüksek hızlı sürüş güvenliği bilgisi, her zaman kontrol edin ve umursamayın
Günlük yüksek hızlı sürüş hakkında bazı güvenlik bilgileri, aslında, acemi veya eski sürücüler her zaman "dikkatsizlik, yaşam için pişmanlık" denen şeyi öğrenmelidir.
Kontrol hızı
Ulusal düzenlemelere göre, otoyol hızı 60 km / s'den az ve 120 km / s'den fazla olmamalıdır. On kaza dokuz kat daha hızlı "Bu nedenle, hız yapmak son derece tehlikelidir, çok düşük hızda sürmek ise arkadaki aracı engeller ve yüksek hız kapasitesini etkiler. Belirli yol koşullarında hızı saha koşullarına göre kontrol etmelisiniz. Örneğin, çok fazla trafik sıkışıklığı olduğunda, yavaşlamak ve korumak için gazı serbest bırakmaya dikkat edin. Güvenli mesafe, dağlık alanlarda yüksek hızlarda veya yağmurlu ve sisli havalarda, daha yavaş sürmek ve daha güvenli bir mesafeyi korumak gerekir.
Arabayı takip et
Bir arabayı takip ederken dikkatli olun " Araç mesafesini koruyun, dikkat ve öngörü artırın "Her şeyden önce, güvenli bir mesafeyi koruyun, genellikle sürüş hızından daha az değil. Örneğin, hız 100 ise, en az 100 m güvenli bir mesafe bırakmalısınız. Geceleri ve aşırı hava koşullarında, daha uzun olmalıdır. Trafik akışında Otomobille daha fazla sürüş yaparken, sadece öne bakmadan altı yola dikkat etmeli, dikiz aynasına daha çevresel görüşle bakmaya dikkat etmeli, ön ve arka, sol ve sağ trafik koşullarını bilmeli ve öngörülebilir olmalısınız.
Acil durum freni olan bir otomobili takip ederken, yani arkanızdaki araçlara dikkat etmelerini hatırlatmak için arka arkaya birkaç fren kullanırken, nokta fren kullanımına dikkat edin.
Kendi yollarına git
Özellikle, hat üzerinde sürmeyin. Kullandığınız araca göre ilgili şeridi kullanın. Sollama tamamlanır tamamlanmaz orijinal şeride geri dönün. Ayrıca, "yürüyen ejderhalar" yapmak zorunda değilsiniz. Şeritler arasında yürümek son derece tehlikelidir.
Dağlarda yüksek hızlı sürüş
Dağlık alanlarda topografik kısıtlamalar nedeniyle aynı anda daha fazla viraj, daha fazla tünel ve daha karmaşık yol koşulları var. Dağ yollarında sürüşün yavaşlaması gerekir, özellikle biraz daha zayıf şasiye sahip araçlar çok hızlı dönüyorsa, boşaltmak ve takla atmak ve kazalara neden olmak kolaydır.Elbette, virajlarda sollamak da çok tehlikelidir.
Tünelin içinden
Tünelden geçerken farları önceden açıp yavaşlayın.Aynı zamanda tüneldeki ışık daha karanlık ve görüş hattı biraz zayıf.Ayrıca ışık görsel yorgunluk ve yanılsamaya daha yatkındır.Yavaşlamaya ve tüneldeki arabayı takip etmeye dikkat etmelisiniz. Işık aniden güçlenir ve gözlerinin kamaşması kolaydır.Yönü sabitlemeye dikkat edin ve sakince geçin.
Yorgun sürüşten kaçının
Otoyollarda ve daha düz rotalarda daha hızlı hızların görsel yorgunluğa neden olma olasılığı daha yüksektir.Otobanda uzun mesafeli sürüşten önce yeterli dinlenmeyi sağlamalısınız.Yüksek hızlı araçlarda iki ila üç saat boyunca servis alanında en az 20 dakika durmalısınız. Yorgunluk sürmek, insanları tepkisiz hissettirebilir ve çok tehlikeli olan yanılsamalar üretebilir.
Aydınlatma kullanımı
Işıkları doğru kullanın, güvenli sürün, yağmurlu ve sisli havalarda sis farlarını açın, görüş hattı zayıf olduğunda aydınlatıcı geniş farları açın, sollarken dönüş sinyalini açın, acil durumlarda çift yanıp sönen lambaları açın, uzun ve kısa farları açın ve gece araç kullanırken düğmeye dikkat edin vb. Işıklar, sürüş sırasındaki iletişim dilidir ve yalnızca doğru iletişim, güvenli bir şekilde sürmek için birbirleriyle işbirliği yapabilir.
Direksiyonu tut
Yüksek hızda sürerken, biraz hareket ederseniz araç gövdesi çok hareket eder Direksiyonu iki elinizle yüksek hızda tutun Direksiyonu iki elinizle tutmanız önerilir. Birçok acemi direksiyon simidini sıkıca tutacak, bu çok yorulacak ve deneyim kazandığında bu hissi bulacak. Ayrıca, bir lastik yüksek hızda patladığında, yönü keskin bir şekilde çevirmekten kaçının.TV'deki gibi yönü keskin bir şekilde döndürmek yerine, yönü kontrol etmek ve aynı zamanda yavaşlamak için direksiyon simidini sıkıca tutmalısınız.
Büyük kamyonlardan uzak durun
Özellikle geceleri yüksek hızda çok sayıda büyük kamyon vardır.Büyük kamyonlar büyük bir yüke ve zayıf frenleme etkisine sahiptir.Yüksek hızlarda çalışırken, büyük kamyonu takip etmemeli veya iki büyük kamyon arasına sıkıştırılmamalı veya büyük kamyonla yan yana sürülmemelidir. Bu çok tehlikelidir.Doğru yaklaşım, sollama için koşullara sahip olduğunuzda kararlı bir şekilde sollamak ve büyük kamyonlardan uzak durmaktır.
