16 yıl sonra, Navarre'ın Amerikan versiyonu nihayet değiştirildi ve 3.8L V6 gücü biraz kokulu
Çin Seddi'nin "Pikap Topu", 2019'da yerel pikapları bir üst seviye haline getirdi. Ancak, yerel üst düzey pikap endüstrisindeki ilk kardeş söz konusu olduğunda, yine de Zhengzhou Nissan'ın Navarre'sına ait. 2019'da Zhengzhou Nissan, Navarre'ın 17.968 adetlik kümülatif satışına güvendi ve üst düzey pikap pazarında en üst sırada yer aldı.
Bugün konuşacağımız şey Navarre, ama yerli Navarre değil. Ancak Navarre'ın Kuzey Amerika'daki Amerikan versiyonu "Frontier" olarak adlandırılır. Bununla birlikte, yerli Nissan Navarre ile karşılaştırıldığında, Frontier aslında bir nesil geride kalıyor.Şu anda ikinci nesil kod adlı D40 ürünü (yerli Navarre üçüncü nesil D23) Bu nesil ürünler, 2004 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'ndan bu yana. İlk çıkışından bu yana güncellenmedi ve 16 yıllık bir geçmişe sahip.
16 yıl aradan sonra otomobil nihayet yeni nesil bir mesaj aldı. Yurt dışı basında çıkan haberlere göre, Frontier hızlı olursa bu yıl içinde listelenmesi bekleniyor ve daha sonra olursa 2021'de kesinlikle satışa sunulacak.
Nissan Navarre'ın bu Amerikan versiyonu hala birçok önemli noktaya sahip. Yeni nesil Frontier otomobilleri nihayet mevcut modelin modası geçmiş tasarımını terk etti ve yeni bir tasarım konseptini benimsedi.Görünüş stili Nissan Titan'ınkine oldukça benziyor, sert ve kaba. Önde, yanda veya tekerlek göbeğinde olsun, araba agresiftir.
Buna ek olarak, otomobilin şasisi de optimize edilmiş bir Nissan Titan şasisi benimsemeli, bu nedenle, otomobil bir dereceye kadar Nissan Titan ürün özelliklerinin çoğunu devralacak. İç mekana gelince, henüz kesin bir bilgi yok.
Frontier, güç açısından, yükseltilmiş bir 3.8L V6 kendinden emişli motorla donatılacağını ve şanzımanın maksimum 300 beygir gücüne sahip bir 9AT şanzıman ile eşleştirileceğini belirledi. Ayrıca 5.6L V8 motorun kullanılacağı da göz ardı edilmiyor.Bu motor 400 beygir gücü ve 560N · m torka sahip veya 288 beygir güç ve 350N · m tork sağlayan Nissan Pathfinder 3.5L V6 motor. Çeşitli kaynaklara göre Büyük olasılıkla 3.8 litrelik V6 motordur.
sonuç olarak:
Kuzey Amerika pazarına pikaplar hakimdir. Ve Navarre'ın (Frontier) bu Amerikan versiyonunun değiştirilmesi aslında biraz zorlayıcı çünkü Kuzey Amerika pazarında Lin gibi pikap ustaları, Frontier'in doğrudan rakipleri arasında Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Kurod ve diğer güçlü roller yer alıyor.
Frontier'in fiyatı onlardan daha ucuz olsa da, önceki modeller pazardaki rekabet güçlerini artırmak için yükseltilmedi, bu nedenle Frontier'in son yıllardaki pazar hacmi tatmin edici değil. Değiştirilmek üzere olan Frontier, ürün gücü açısından oldukça iyi görünüyor.
Yerli Nissan Navarre ile kıyaslandığında şahsen ben hala Frontier'ı tercih ediyorum, sonuçta 3.8 litrelik V6 kamyonet biraz kokulu ve buna karşı koyulamaz. Yerli Nissan Navarre da böyle bir konfigürasyonla donatılmışsa, satışların ikiye katlanacağını tahmin ediyorum.
