Görünüşe göre şehirler böyle olabilir. Hangzhou "Urban Brain" in baş mimarı Wang Jian ile diyalog
Wang Jian. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Kentsel yönetişim, dünyanın karşı karşıya olduğu zor bir sorundur. Son yıllarda birçok akıllı şehir tasarımı çeşitli yerlerde ortaya çıktı.Wang Jian'a göre bunların çoğu pratik sorunları çözmede başarısız oldu. Kentsel yönetişim, teknolojik yetkilendirmenin peşine düşmenin yanı sıra kendi kendine inovasyona da sahip olabilir mi? Hangzhou şehir beyninin doğumunun nedeni ve uygulamasının önemi budur.
Hangzhou City Brain, Yunqi Kasabasında yer almaktadır.
Koordinasyon, "beyin" in en önemli işlevidir
S: Neden buna "kentsel beyin" deniyor ve onu özel kılan nedir?
A: Birincisi, "şehir", yönetişimin temel birimidir, beyni olabilen, yapılandırılmış canlı bir bedendir. İkincisi, "beyin" herkesin sandığı gibi yapay zeka değildir, en önemli işlevi koordinasyondur ve sonra sorunları yönetmektir. Tıpkı bir insan gibi, eller ve ayaklar görevlerini yerine getirir ve beyin onları koordine eder; kentsel beyin aynı zamanda bir şeyi birlikte yapmak için görevlerini yerine getiren departman sistemlerini de koordine eder.
Şu anda, Hangzhou'nun kentsel beyninin mimarisi, merkezi bir sistem, departman platformu, dijital kokpit ve uygulama senaryolarını içeriyor. Merkezi sistem, tüm tarafları koordine eden belediye parti komitesi ve hükümetin çekirdeğidir; sağlık, kamu güvenliği ve diğer departman sistemleri, şehir, ilçe ve ilçe platformlarına, bir dikey ve bir yatay olarak bağlıdır; dijital kokpit, tabandan yönetişim sağlayan, şehrin tüm yönlerinin gerçek zamanlı verilerini görüntüler. Karar verme referansı; uygulama senaryoları ulaşım, kültür turizmi ve tıbbi bakım gibi bir dizi uygun hizmete odaklanır.
Yönetişim düşüncelerinin "kokpite" yerleşmesine izin verin
S: "Dijital kokpit" nedir?
A: Şimdi herkes "büyük ekrana bak" diyor, neye bakıyorlar? Hangzhou City Brain "büyük ekranın" içeriğini "arabamın renkleri ve tekerlekleri" olarak değil "dijital kokpit" olarak tanımlıyor Güzel görünüyorlar, ancak sürüş için faydasızlar. Şehir yöneticilerinin ihtiyacı olan şey, "sürüş" için değerli ve anlamlı göstergelerdir. İleriye giden yolu düşünmeli ve yolcuların güvenliğinden sorumlu olmalıdır.
Örneğin, Hangzhou'daki Sağlıktan sorumlu eski belediye başkanı yardımcısı Jian, Hangzhou'daki ateş kliniklerinin sayısını görmek istediğini, bu nedenle verilerin geçen yılın Eylül ayından bu yana dijital kokpitinde görüntülendiğini söyledi. İstatistikleri geleneksel şekilde rapor etmenin ne kadar süreceğini bilmiyorsanız ve şimdi gerçek zamanlı olarak doğru bir şekilde sunulabiliyorsa, doğru yapmak yarım yılımızı aldı. Geçen yılın sonunda, Hangzhou'daki ateş kliniklerinde bir zirve vardı.O zamanlar bir salgın olacağı bilinmiyordu ve bu sayının salgınla ilgili olup olmadığı da belirsizdi, ancak Hangzhou o sırada herkese hatırlatmak için bir belge yayınlamıştı.
Kokpitin tasarımı şehrin yönetişim yeteneklerinin geliştirilmesine yardımcı olacak, bu basit bir terim değişikliği değil. Şehir beyni böyledir, yapması gereken, şehrin gelişmesi için neye ihtiyacı olduğunu düşünmek ve daha da önemlisi şehir yöneticilerinin yönetişim düşüncelerinin bu sisteme yerleşmesine izin vermek.
S: Şehir beyni neden Hangzhou'da doğdu? Paylaşacak hikayeler var mı?
A: Hangzhou City Brain başlangıçta bir grup şirket tarafından, Hangzhou Belediye Parti Komitesi ve Hükümeti'nin desteğiyle kendiliğinden organize edildi.Herkes kentsel yenilik için bir şeyler yapmak istedi. Şehir beyni neden Hangzhou'da doğdu? Çünkü hükümet ve işletmelerin birlikte yenilik yapma mizacı var. Geçmişte, hükümet-teşebbüs işbirliği altındaki bazı şirketler sorumluluklarını yerine getiremedi ve mevcut çözümleri, hatta modası geçmiş üretkenliği ve teknolojiyi devlete devrediyordu; ya da hükümet sadece A Partisi olmak istiyor, bir miktar para veriyor, güzel çizimler çiziyor ve inşaatı şirkete bırakıyor. biraz. Bu işleri halletmez. Hükümet, girişimleri yenilik yapmaya teşvik etmeli ve aynı zamanda işletmeler hükümet için yenilik yapmalıdır.
Hangzhou Şehri Beyni böyle bir modeldir. Hükümet, Yunqi Kasabasında bir düzineden fazla özel sınıf düzenledi, Ar-Ge üssünde ortak çalıştı, kaynakları açtı ve işletmelerle birlikte kentsel gelişim üzerine yenilikçi uygulamalar yaptı. Böyle bir açıklık ve hoşgörü elde etmek zordur ve bu aynı zamanda işletmeler için de bir zorluktur.
Kentsel beyin "tıkanıklığın dijital kontrolünü" keşfetti ve trafik ışığı hata ayıklamasını yapan ilk kişi oldu. İlk kural, trafik ışığı konfigürasyon planını düzenleyen kişinin kazadan sorumlu olduğuydu. Sinyal ışıklarını ayarlamak için algoritmalar kullanın .. Ya bir kaza olursa? Nihayet, Hangzhou polisi sorumlu olacağımızı söyledi. Bu büyük bir atılım gerektiriyor. Son zamanlarda Hangzhou, dijital olarak güçlendirilmiş kentsel yönetişimi teşvik etmek için kentsel beyin için yasalar çıkarıyor. Ben de kentsel beynin herkesin inanacağı ama kesinlikle destekleyeceği bir şey olduğunu söyledim.
Park direğini iptal et, şehir uygarlığını geliştir
S: "Şehri düşün ve hayatı daha iyi yap", şehrin beyninde insanların geçimlerine hizmet etmede bir ilerleme var mı?
A: Pek çok yerde, parka girmek "yüzünüzü parka kaydırmak" olarak adlandırılırken, Hangzhou "20 saniyede parka girmek" olarak adlandırılır. Bir ismin ayrıntılarındaki bir değişiklik için odak açısı farklıdır: teknik araçlar önemli değildir, sadece insanların deneyimlerinin sonuçları önemlidir. Hangzhou'nun kentsel beyninin rahatlık sahnesi için temel başlangıç noktası budur.
İnsanlara hizmet etmede iyi bir iş çıkarmak için, hükümetin kendisinin reform yapması gerekiyor - yani, genellikle dediğimiz bölümler arası yeniden yapılandırma süreci. Hükümetin rahatlığı, sıradan insanların rahatlığıyla çelişen güvenlikte kaza olmadığı anlamına gelir. Şehir beyni bu ilişkiyi değiştirdi. Şimdi politika serbest bırakıldığında, şehir beyni bir liste bile yaptı. Örneğin Hangzhou, çay çiftçileri için 500 yuan sübvansiyon sağlayacak. Geçmişte, hükümet çok sıkı bir süreçle sübvansiyonlar vermek zorunda kaldı, ancak belki de insanların parayı alabilmek için politikaları incelemeleri ve hatta aracılar bulmaları gerekiyordu. Şimdi, şehir beyninin "Qinqing Online" platformuna güvenerek, para doğrudan çay üreticilerine gönderilebilir.
Birçok yerel yönetim departmanı da "insanların geçim kaynaklarının doğrudan bağlantılı olduğunu" söyleyerek süreçleri yeniden yapılandırıyor, ancak hala eksik alanlar var. Bu, Hangzhou'dan Pekin'e giden demiryolunun "üzerinden" geçmesi gibidir, ancak durması bir istasyon alır ve bir platform uzun zaman alabilir. İnsanlara gerçekten fayda sağlayan uygulama senaryosu, reformun tamlığı için yüksek gereksinimleri olan "doğrudan" olmalıdır.
S: Şehir beyni ile kaynakları optimize etmenin ve daha fazla zaman ve alandan tasarruf etmenin yanı sıra hayatlarımızda başka ne gibi değişiklikler olacak?
A: Beyni olan ve düşünebilen bir şehir, hayatı daha iyi ve daha rahat hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda bir şehrin medeniyetini de geliştirecektir. Örneğin, geçen yıl Temmuz ayında, Hangzhou'daki bir hastanenin girişinde trafik sıkışıklığı yoktu. Yeni otoparkı onarmadık, ancak hastanelerin, alışveriş merkezlerinin ve caddelerin park yeri verilerini açtık. Trafik sıkışıklığı değil, insanların hastanenin önüne park etmeme alışkanlığı.
Bugünün Yunqi Kasabasında, otoparkın girişindeki tüm korkuluklar ortadan kalktı ve "önce ayrıl ve sonra öde" uygulaması hayata geçirildi. Bu direği küçümsemeyin, birçok ilgi alanı vardır ve onu ortadan kaldırmak kolay değildir. Araçların artık giriş ve çıkış için sıraya girmesi gerekmiyor, doğrudan mekandan çıkıyorlar ve ardından ödeme bildirimi cep telefonuna gönderilecek.
Otoparkta direkler var ve park düzeni daha iyi hale geliyor; ancak direkler olmadan yeni bir medeni davranışın başlangıcıdır. Araç sahibine ödeme yapmama konusunda endişeli misiniz? Bu önce ona borçludur ve sonra kendisi anlamak isteyecektir. Bu hiçbir yere tükürmemekle aynıdır, insanlar yavaş yavaş alışkanlık edindikten sonra şehir daha medeni hale gelecektir.
Xinmin Eye Stüdyo Yang Jie
Resim | Xiao Junwei
Editör | Tu Yu
