Metro Hattı 9 sabahtan akşama gürlüyor! Ses geçirmez perde sadece güneyde kuruluyor, kuzeyde yaşayanlar şişmişse ne yapılmalı?
İlk tren 6:24
Son tren 23:24
Her 10 dakikada 3 tren
Geçmiş gürleyen
Günlük
Sürekli gürültü
Metro Hattı 9
Sijing İstasyonu, Songjiang Bölgesi
Çevre sakinleri
Gerçekten acı
Gerçekten zor
Umut ve umut
En sonunda
Pan geliyor
fakat
Duyuru ekranı
Sadece metronun güneyinde kuruldu
Kuzeyde ikamet eden
Aceleyle
İyi şeyler daha iyi olabilir mi?
400'den fazla işletme sahibi
Acı su
2018 yılında, Bay Yu, 9 numaralı Metro Hattına sadece bir yol olan Songjiang Bölgesi, Sichen Yolu, Tongji Jingcui'de yeni bir ev satın aldı. İlk 7 sıra düşük yoğunluklu yığma villalardır ve son üç sıra ise küçük yüksek katlı evlerdir.
Bay Yu, Hat 9'dan 150 metre uzaklıktaki üçüncü sıradaki yığılmış villaları özel olarak satın aldı. Metro gürültüsünün hayatını etkilemeyeceğini düşündü, ancak taşındıktan sonra bunun "gerçekten acı verici" olduğunu gördü.
Karım hamile ve gürültü çok yüksek, bu yüzden iyi uyuyamıyor. Yeni ev her sabah saat 6'dan başlar, gece yarısı neredeyse 12'ye kadar, gürleyen metro gürültüsü çınlamaya devam eder. , İnsanları hiç dinlenemez hale getirir.
Metroda sürekli gürültü var
Topluluk WeChat grubunda 452 işletme sahibi Bay Yu ile aynı sorunları yaşıyor.
Bay Wang, Metro Hattı 9'a 98 metre mesafedeki Dieshu'nun ilk sırasını satın aldı.
Ailemde iki çocuk var. Evlerin çift katmanlı ses geçirmez camla donatıldığını düşünmüştüm ama çocuklar yine de gece treninin gürültüsünden uyanacak ve ağlayacak ve aile iyi uyumayacaktı.
Bay Wang'ın evi, metroya sadece 98 metre uzaklıktadır.
Metro Hattı 9'un zaman çizelgesini kontrol ettim. Sijing İstasyonu'nun başlama saati 6:24, son sefer 23:24.
Bay Wangın evinde, metro aralık süresini hesaplamanıza yardım ettim. Her 10 dakikada bir en az 3 uçuş Varış Geç , Ve çukurlaşma nedeniyle daha yavaş ve daha uzun süreli gürültü olabilir.
Hafif raylı sistem tepeye dikilir ve gürültü neredeyse engellenmez, özellikle ön sırada tüm hücreyi kaplar.
İhale duyurusu yapıldı
Ses geçirmez ekran yalnızca güneyde onarılır
20 Aralık 2019'da, "Shanghai Metro Maintenance and Guarantee Co., Ltd. Bayındırlık İşleri Şubesi Tarafından Verildi" "Ses Yalıtım Perdesi Temini Projesi Duyuru" Sakinleri umut görsün.
Ancak daha yakından bakıldığında, birçok insanın kafası karışmış durumda.
Duyuru şunu gösterir:
Metro Hattı 9'un Sijing İstasyonundaki ses geçirmez perde projesinin uygulama kapsamı, sadece demiryolu geçişinin güney tarafındaki Xinkaijiayuan'ı kapsamaktadır.
İhale ilanı
Ses yalıtım perdesinin sadece bir tarafı eklenir ve diğer tarafı da gürültüden muzdarip olursa sakinler ne yapmalıdır?
Bu bakımdan birçok insan çok depresif:
Ses yalıtımı perdesi yalnızca bir tarafa takılı, hafif raylı sistemin gürültüsü kuzey topluluğuna geri dönmüyor mu?
Metro sesi gerçekten gürültülü ve gürültülüdür.Kentsel alanın aksine, kentsel alan birçok bina tarafından engellenir ve aynı mesafenin ürettiği gürültü etkisi farklıdır.
Kuzey sakinleri dört gözle bekliyor
Bulmacayı bir pakette çözün
Bay Helper, demiryolu taşımacılığının ilgili departmanlarına danıştı ve şu yanıtı aldı:
Demiryolu taşımacılığı ilk olarak inşa edilecekse, ses geçirmez ekranların kurulumunu koordine etmek ve finanse etmek için daha sonra geliştirip inşa eden geliştirici veya yerel yönetim olmalıdır;
Yeni belediye inşaatının neden olduğu yeni eklenen demiryolu geçişi sakinlerde gürültü kirliliğine neden olursa, demiryolu geçişi ses yalıtım perdelerinin kurulumunu finanse edecektir.
İhale duyurusunda ayrıca özellikle belirtildi:
Hat 9'un Songjiang bölümünde yaşayanlar, gürültü rahatsızlığı sorununun ciddi olduğunu bildirdi.Songjiang Bölge Ulaşım Komitesi, hat boyunca düzenlemeyi yürütmek ve ilgili alanlara ses bariyerleri kurmak için bir ön plan hazırlamak ve konut sakinlerinin çatışmalarını çözmek için proje maliyetlerini uygulamak için ilgili birimleri görevlendirmek için inisiyatif aldı.
Duyurudan, Teklif, Songjiang Bölgesi Ulaşım Komitesinin 2017 No. 296 Songjiang Bölgesi Ulaşım Komitesi'nin 9. Hattın Songjiang Bölümü boyunca Gürültü Etkisini Koordinasyon ve Çözme Mektubundan kaynaklandı. Ve hat boyunca gürültü kontrol projesi.
Ancak devir teslimine Ekim 2019'da başlayan Tongji Jingcui, görünüşe göre halkın yararına olan bu karara yetişemedi.
Sahipler şunları dört gözle bekliyor:
İlgili departmanlar bir sonraki adımı atabilir, koordine edebilir, iletişim kurabilir ve insanlara yönelik faydaların daha fazla insana fayda sağlaması için bu insanlara yönelik fayda paketi aracılığıyla gürültü sorununu çözebilir mi?
Bang Nong Mang Stüdyosu
Planlama | Qian Junyi
Metin | Wang Yijun
Fotoğrafçılık | Röportaj
Editör | Jiang Yijian Qian Junyi Yao Chujie
