2018 CES Fuarı: Çin'in beşinci nesil radarı, otonom sürüşü daha akıllı hale getiriyor

Bitcar Las Vegas Raporu 2018 CES (Tüketici Elektroniği Şovu), Amerikan kumarhane şehri Las Vegas'ta düzenlendi. Elektronik ürünlerin "Vizyonu" olan CES, her zaman çok sayıda yüksek teknoloji şirketi çekecek. Bu yıl, Continental Otonom sürüş ve araç aktif güvenliğinde bir adım öne çıkan kendi beşinci nesil radar sistemini getiriyor.

Güçlü ve güvenilir

Continental'in Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri iş birimi başkanı Karl Haupt, beşinci nesil radar sensörlerinin güçlü ve güvenilir olduğunu ve modern gelişmiş sürücü destek sistemleri için yeni fırsatlar açtığını söyledi. Yeni nesil radar ürünleri, Continental'in yardımlı ve otomatik sürüşün geliştirilmesindeki yeteneklerini daha da güçlendiren ve geliştiren teknoloji portföyünün önemli bir unsurudur. Radar sensörünün yükseltilmiş ölçüm işlevi, çeşitli nesneleri daha doğru bir şekilde algılayabilir ve daha küçük nesneleri algılama yeteneğini geliştirebilir.

Performans açısından, beşinci nesil radar, terminallerin kullanımına daha elverişli olan esneklik ve kompaktlığı daha da somutlaştırır.Ayrıca, beşinci nesil radar, bağımsız olarak kullanılabilen bir sensör ve modüler donanım ve yazılım tanımlama arayüzü olarak da kullanılabilir. Ürün ayrıca özel bir değerlendirme olmaksızın saf bir radar kafası olarak da kullanılabilir. Bu durumda, radar tarafından oluşturulan ortam görüntüsü, yardımlı ve otomatik sürüş kontrol ünitesi gibi bir merkezi kontrol ünitesine gönderilir.

Yüksek çözünürlüklü radar kutsaması

Beşinci nesil radar sisteminin özelliklerinden biri, önceki nesil radarların çözünürlüğünden daha yüksek olması ve daha doğru trafik ve yol koşullarını elde edebilmesidir. Ek olarak, bu sensörün değerlendirme ve ölçüm doğruluğu, bordürler gibi yol sınırları ve köprülerin altındaki trafik sıkışıklığının kuyruğu gibi nesnelerin yüksekliğini tespit etmeye de yardımcı olur. Giriş seviyesi uzun menzilli radar bile 200 metrelik bir algılama aralığına ve ± 45 ° açılma açısına sahiptir. Şu anda hazırlık aşamasında olan genişletme aşaması, ± 60 ° açılma açısı ile 300 metre ileride bir mesafe tespit edecektir. Radarla tespit edilmesi zor kavşaklar ve motosikletler gibi faktörler için, daha büyük bir açılma açısı son derece önemlidir.

sonuç olarak

Continental, Almanya'da yerleşik bir üretici ve gelecekteki rekabette daha faydalı olacak güçlü niteliklere sahip.Bu kez piyasaya sürülen beşinci nesil radar sistemi, otonom sürüş ve aktif güvenlik alanlarında vazgeçilmez ve önemli bir destektir. Bölüm. Aynı zamanda Continental, artan iç talebi karşılamak için üretim kapasitesini sürekli yükseltiyor ve Çin'in Şangay kentinde uzun menzilli radar sensörleri üretiyor.

Sohbetin ekran görüntülerini almayın
önceki
Bir haftalık küçük güveç Bir ejderha çağırdığınız sürece, gizemli bir doğu gücü elde edebilirsiniz
Sonraki
Pazarı kapmak için otomatik şanzıman modellerini zorlayın Changan CS75 Scirocco 1.5T 6AT piyasaya sürüldü
Eylül ayında kurulum nasıl seçilir! Başlangıç için uygun önerilen anakartlar
Yabancı basın, Ni Kaiming'in mi yoksa Audi CEO'su SAIC Audi'yi devralacağını ortaya çıkardı.
Drift teknolojisi mi yoksa sanat mı? 2018 Porsche Buz ve Kar Deneyimi Turu
2018 CES fuarı: Toyota e-Palette konsept otomobili tanıtıldı
Lütfen ruh işkencesini kabul edin, kız arkadaşınızı nasıl ikna edersiniz?
Urano Uranus otonom saf elektrik konsept kupasının gerçek çekimleri
ALIENWARE'in en iyi soğutma yapılandırması sizi "Call of Duty 14" oynamaya götürür
Üniversite işe alımına 800'den fazla şirket giriyor
Baojun 530'u ilk çeken siz olun. 100,000 yuan yeni modelin keskin görünümü?
Giriş makinesinin siyah teknoloji yayı? MediaTek, Apple ile uyumlu olarak yüz tanımanın ucuz bir sürümünü piyasaya sürecek
Otomobil markasının 18 yaşındaki Mercedes-Benz'i aslında iki kez yaşayabilir mi? !
To Top