Yabancı basın, Ni Kaiming'in mi yoksa Audi CEO'su SAIC Audi'yi devralacağını ortaya çıkardı.
Opel CEO'su Karl-Thomas Neumann'ın geçen hafta Alman gazetelerinde istifa etmek üzere olduğu haberinin ardından, yabancı medyanın gelecek trendlerine olan ilgisi, yabancı medyada büyük ilgi uyandırdı.
Reuters, gelecekteki atamasının önemli yönünü, yani Audi CEO'su Steider'ın yerini almak için Volkswagen'e geri döndüğünü derhal açıkladı.
Ni Kaiming, Volkswagen Çin'in Başkanı ve CEO'su olarak görev yaptı
Ni Kaiming'in istifası bir sonraki durak: Audi lideri?
Reuters'e konuşan Reuters, 11 Haziran'da Volkswagen Grubu'nun ayrılmak üzere olan Ni Kaiming'e yaklaştığını ve kendisinden Audi markasına liderlik etmesini beklediğini bildirdi.
Bir kaynak, Volkswagen Grubu üst yönetiminin gayri resmi olarak Ni Kaiming ile temasa geçtiği haberini verdi ve kaynak hangi üst yönetimin Ni Kaiming ile "temasa geçtiğini" belirtmedi.
Hepimizin bildiği gibi, uzun yıllar Volkswagen için çalışmış ve Çin'de Volkswagen'in en üst düzey lideri olarak görev yapmış, 2013 yılında yerini Profesör Heizmann almış ve hemen Opel CEO'su olarak GM'ye katılmıştır.
Ni Kaiming istifa ettiğinde, Opel CEO'sunun halefi de su yüzüne çıktı. Yabancı basında çıkan haberlerin kapsamlı analizi, şu anda nispeten güçlü üç rakip var. Bunlar Peter Kuespert, Satış Direktörü, Finans Direktörü Michael Lohscheller ve Pazarlama Direktörü Tina Mueller.
Audi CEO'su Steider, kuyruk valfi olayından etkilenmekten korkuyor
Neden Audi'yi devralacak?
Reuters, Audi CEO'su Dr. Steider'ın, Reuters tarafından alınan önceki haberlere göre, egzoz valfi olayının etkisi nedeniyle beş yıllık yeni bir sözleşme kazanmış olmasına rağmen, bunun 2022'den kaynaklanabileceğini söyledi. Ders erken biter.
"(Steader) Şu anda emisyon kapısı skandalı soruşturmasının artan baskısıyla karşı karşıya. Münih denetim kurumu emisyon kapısı olay incelemesinin kapsamını kademeli olarak genişletiyor ve Alman Ulaştırma Bakanlığı da Audi'yi egzoz gazı tespitinde hile yapmakla resmen suçladı. "Reuters'ın önceki bir raporu bu şekilde analiz edildi.
Ancak Dr. Steider, egzoz valfi skandalına karıştığına dair söylentileri az önce yalanladı ve son zamanlarda yabancı medyaya verdiği bir röportajda vurguladı, "Hala Audi'nin doğru stratejiyi benimsediğine inanıyorum."
Reuters tarafından yayınlandığı tarih itibarıyla Volkswagen Grubu ve Opel söylentilere ilişkin bir açıklama yapmadı.
Audi ve SAIC arasındaki imza töreni
Ni Kaiming'in istifasının ardından takip: Yoksa Kuzey ve Güney Audi'yi mi değiştireceksiniz?
Ni Kaiming'in istifasının neden olduğu kelebek etkisi Çin pazarını da etkileyebilir.
Audi başkanı olarak, Dr. Steide'nin egzoz valfi skandalından sağ çıkıp çıkamayacağı sadece Ni Kaiming gibi bir grup Avrupalı otomotiv yöneticisinin kariyer yönünü etkilemekle kalmayacak, daha da önemlisi, Kuzey ve Güney'i de etkileyecek. Audi projesinin kaderi.
Çin'de Stade tarafından desteklenen büyük bir stratejik düzenleme olarak Audi, doğuşundan bu yana büyük bir kargaşaya neden oldu. Audi, FAW, SAIC ve bayileri içeren dört partili oyun, Çin lüks otomobil pazarında önemli bir olay olarak kabul edilebilir.Bu, yalnızca gelecekte yıllık üretim değerinde 100 milyar yuan'ın sahipliğini içeren bir oyun değil, aynı zamanda tüm lüks otomobil rekabeti manzarasında da derin bir etkiye sahip olacak. Sigorta.
Staeder'in yerini Ni Kaiming alırsa, büyük stratejik ayarlamaların "perde arkasından" biri olarak Ni Kaiming, Çin pazarı için ayarlama fikirlerini devralacak ve devam ettirecek mi? Çinli ortaklar arasındaki rekabet ve işbirliğini nasıl anlayacak? Bunlar, dış dünyanın bu büyük personel değişikliğinin söylentileriyle ilgilenmesinin nedenleri haline geldi.
Audi bayi ile anlaşmaya vardı
Mayıs ayında Çinli bayilerle bir fikir birliğine vardıktan ve önemli bir anlaşma imzaladıktan sonra, Audinin küresel pazarlama ve satış direktörü Dr. Feng Derui, Auto Toutiao APP ile yaptığı özel röportajda gelecekte SAIC, FAW ve Audi arasında üç taraflı bir öz sermaye dengesi kurmayı umduğunu söyledi. Ortak girişim şirketi. 2022'den önce SAIC Audi'nin takip müzakereleri adım adım ilerleyecektir.
Ardından, yerel medyaya verdiği röportajda Audi Çin Genel Müdürü Wei Yongxin, Audi ile SAIC arasındaki ortak girişim müzakerelerinin bu yıl içinde tamamlanacağını açıkça belirtti. Müzakereden sonra, SAIC Audi'nin yeni ürünlerinin piyasaya sürülmesinin yaklaşık 4 yıl sürecek ürün geliştirme, üretim ve testlerden geçmesi gerekecek.
Açıkçası, önümüzdeki 4-5 yıl SAIC Audi projesi için özellikle kritik hale gelecek. Audi'nin iki büyük Çinli otomobil grubu, aynı otomobil ve SAIC arasındaki müzakerelerde fikir birliğine varıp ulaşamayacağı, Çinli bayilerle müzakereden daha az zor değil.Stade'in sonraki pozisyonlarındaki değişiklikler doğal olarak tüm müzakere sürecini büyük ölçüde etkileyecek.
Yabancılar, Stade önümüzdeki beş yıl içinde Audi'nin küresel lideri olarak hizmet vermeye devam ederse, SAIC Audi projesinin takibini ve düzenli ilerlemesini sağlayabileceğini düşünüyor.Ni Kaiming, Audi'nin küresel CEO'su rolünü üstlendiğinde, bunun "% 100" olduğundan emin olmanın zor olduğunu düşünüyor. Önceden belirlenmiş rotaya göre, SAIC Audi'nin değişme riski de vurgulanmıştır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
