Audi Q5L ile karşılaştırıldığında 300.000'den fazla Volvo S90'a sahip olmak hangi sınıf daha yüksek? Sahibi: Ne zaman araba kullandığınızı biliyorsunuz
Audi Q5L ile karşılaştırıldığında 300.000'den fazla Volvo S90'a sahip olmak hangi sınıf daha yüksek? Bu iki giriş seviyesi model, 300.000 yuan fiyat oranına isabetli ve canlı bir şekilde yansıtılır.Küçük paralı büyük şeyler için tipik olan arabanın fiyatı 400-500.000'dir. Orta-büyük lüks yönetici otomobili amiral gemisi olan Volvo S90, 5 metreden daha uzun ve A6L ve BMW 5 Serisi ile rakip bir model. Audi Q5L, lüks orta boy SUV'ların usta bir üyesi.İki araba arasında nasıl seçim yaparsınız? Sahibi: Ne zaman araba kullandığınızı biliyorsunuz
Görünüm: Audi Q5L'nin düşük seviyeli giriş versiyonu bile, ön yüz üst seviye modellerden çok farklı görünmüyor Tam LED farlar dev altıgen hava girişleriyle donatılmıştır.Tipik Audi aile tarzı tasarım, hatta sis lambası alanı. Krom kaplama dekorasyon, düşük profilli bir arabanın ucuz hissine sahip değildir. Yeni Volvo S90 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin ön yüzü eski modele göre pek değişmedi.Sis lambası çerçevesindeki güncellenmiş sağlam krom kaplama parçalar ve daha güçlü orta ağ, birkaç parlak noktadan biri. Aile odaklı orta ağ oldukça tanınır ve eşit olarak bölünmüş ince krom kaplamalar, insanlara her zaman büyük ağızlı bir köpekbalığını görme hissi verir.
Mağazadaki insanlar Audi'nin teknolojisini övüyorlar, ancak yine de Volvo'nun "Thor Hammer" farlarını seviyorum. Ve tüm seri LED ışık kaynağı ile donatılmıştır. Audi Q5L'nin farlarıyla karşılaştırıldığında daha da iyidir. Volvo S90'ın yan tarafı ön yüzü kadar çarpıcı değil, biraz eski moda görünüyor. S90'ın gövde boyutu: 5083 × 1879 × 1450 mm ve dingil mesafesi 3061 mm'dir. Audi Q5L'nin 4752 mm uzunluğundan ve 2907 mm dingil mesafesinden daha avantajlıdır.
Q5L'nin kuyruğunun tasarım stili, sağda Q5L ve 40TFSI krom logoları ile çok özlü ve yuvarlaktır. Kapaklı tipteki kuyruk kutusu kapağı, güçlü bir güç hissine sahip olan Q5'in klasik tasarım stili.Işık kaynağı aynı zamanda tüm LED'lerdir.
İki arabanın iç kısımlarına gelince: ilk olarak Volvo S90'a bakın.Son yıllarda, doğal hale getirilmiş Volvo Asya Pasifik versiyonu iç tasarımda çok fazla gelişme göstermedi.Kandinav basit ve soğuk düşük anahtar tasarım stili var. Gel. Klimanın hava çıkışı kare şeklindedir ve düğmenin sönümlemesi ve hissi mükemmeldir. Uzun ve dar krom kaplama dekorasyon da aracın çevresini yansıtıyor. Audi Q5L'nin iç kısmında kullanılan malzemelerde yanlış bir şey yok, ancak lüks duygusu yaratma açısından plastik hissi gözlerle dolu ve yardımcı pilotun önündeki büyük bir reçine malzemesi parçası bir kalite duygusundan yoksun.
Güç açısından: Giriş seviyesi Q5, 2.0T düşük güçlü turboşarjlı motorla donatılmıştır.Herkesin bu motora aşina olmayacağına inanıyorum.Aslında, Volkswagen Grubu tarafından şu anda Çin pazarında satılan birçok model daha önce donatılmıştı. Turboşarjlı motorlar arasında en verimli motorlardan biri olan imparator olarak kabul edilebilir.
Hal böyle olunca önce çok düşük denilebilecek yakıt tüketiminden bahsedelim. Şehirde 100 kilometrede 7,3 litre ve otoyolda 100 kilometrede 7,4 litre. Bu seviye dört çeker versiyon olarak bilinmeli ve büyüklüğüne bakıldığında Bu sonuç gerçekten mükemmel, motor 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumlu. Günlük sürüş sürecinde, özel bir tıkanıklık ve sık dur-kalk olmadığı sürece, hem tepki hem de sürüş konforunun iyi bir seviyeye getirildiğini düşünüyorum.En azından günlük sürüş için yine de sürüş modunu koyduğunuzu düşünüyorum. Otomatik olmak yine de iyidir.Eğer şiddetli olmak istiyorsanız, en azından manuel modun veya spor modunun tepki seviyesi, en azından bu otomobilin sınıfının tepki ve dinamik özelliklerine uygun olarak beklentilerinizi karşılar.
Volvo S90 giriş versiyonu ayrıca maksimum 300 Nm torklu düşük güçlü 2.0T motorla donatılmıştır.Vites kutusu, yüksek güçlü 350 Nm azaltılmış tork iletebilen Aisin 8AT kullanır. Süspansiyon, tüm yokuş yukarı yardım sistemini sağlarken, Q5L'nin süspansiyon donanımından daha gelişmiş olan ön çift salıncaklı arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.
Audi Q5L'nin gücünden bahsetmişken, düşük güçlü bir versiyon olmasına rağmen, dört tekerlekten çekişli bir model olduğu için, birinci ve ikinci vites oranları nispeten büyükse motor kaymayacaktır, bu sonuna kadar kullanılabilir. Verimliliği artırın. 0-100 kilometre hıza ve saatte 7,6 saniyelik hızlanmaya ulaştı.Düşük güçlü bir versiyon olduğu düşünüldüğünde bu sonuç özellikle bazı rakiplere göre çok hızlı.Genel kullanıcılar için Q5L'nin güç seviyesinin şimdiden olduğunu düşünüyorum. Yeterlidir.
Sonuç: Genel olarak, otomobillerden hoşlanıyorsanız, Volvo S90'ın gövde boyutu ve dingil mesafesi açısından Q5L'ye göre bazı avantajları vardır.Özellikle, S90'ın ikinci sırasının dingil mesafesi 3 metreden fazla ve sallanabiliyor. Ve SUV'leri seviyorsanız, Q5L'nin giriş seviyesi versiyonunun yetersiz güç konusunda endişelenmesine gerek yok.Termal verimlilik çok yüksek ve yakıt ekonomisi iyi dengelenmiş. Kimi daha çok seviyorsun? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
