Dikkatli ol! Bu tür küçük hatalar özellikle motora zarar verdi ve birçok kişi kandırıldı
Sanırım birkaç ayda bir, araç sahiplerinin benzin istasyonunda yanlış gazı doldurduğunu ve bazı bakım anlaşmazlıklarına neden olduğunu göreceksiniz. Benzinli ve dizel motorların prensipleri farklıdır.Yanlış yakıt eklemek motora bir ölçüde zarar verir ama bazı durumlarda benzin ve dizelin orantılı olarak karışabileceğini biliyor musunuz? Profesör bugün sizinle tezahürat sorunu hakkında konuşacak.
Benzinli motorlar için, yanlış dizel eklenirse, büyük miktarda siyah egzozun eşlik ettiği çalışma sırasında bariz bir titreme ve zayıflık olacaktır. Bunun nedeni, dizelin parlama noktası (ateşleme noktası değil) ve viskozitesinin benzininkinden çok daha yüksek olması ve yanma hızının benzine göre çok daha düşük olmasıdır, ancak benzinli motorun nozülünün enjeksiyon basıncının dizel motorunkinden çok daha düşük olmasıdır. Tamamen atomize olamama ve hava ile karışamama ve benzinli motor yakıtı ateşlemek için ateşleme kullanır, bu nedenle dizel şu anda tam olarak yanamaz, sallanmaya, zayıf hızlanmaya ve büyük miktarda siyah egzoz gazı üretilmesine neden olur. Zamanla, üçüne ciddi şekilde zarar verir. Katalitik konvertör, silindir ve egzoz sisteminde büyük miktarda karbon birikmesine neden olur.
Bir dizel motor için, yanlış benzin eklenirse, büyük miktarda beyaz egzoz gazı ile birlikte çalışma sırasında şiddetli vuruntu ve sallanma olacaktır. Bunun nedeni benzinin parlama noktasının dizele göre daha düşük olması ve yanma hızının çok hızlı olmasıdır.Dizel motorun sıkıştırma strokunun sıkıştırma oranı çok yüksektir.Yakıt yakıta enjekte edilir ve sıkıştırılmış yüksek sıcaklık havası yakıtı tutuşturmak için kullanılır. Benzin bu yöntemi kullanıyorsa Ateşlemek, vuruntu kaçınılmazdır ve yanma hızı çok hızlı olduğu için uzun bir süre dizel motorun kaçmasına veya krank milinin aşırı hızdan dolayı kırılmasına ve sonunda motorun hasar görmesine ve hurdaya çıkmasına neden olabilir.
Arabanızın yanlış yakıtla doldurulduğunu ve ateşlenmediğini fark ederseniz, bu talihsizliktir. Bu sefer ateşlemeyin, kurtarma için römorku arayın ve yanlış yakıtı tamamen boşaltmak için tamirhaneye götürün. Yağ devresinin temizlenmesi doğru yoldur.
Ya yangın çoktan başlamışsa? Ardından hemen kenara çekip motoru kapatın, römorku arayın, yakıtı tamamen boşaltmak için tamirhaneye gidin, yağ devresini temizlemek için motoru sökün, böylece motor hasar görmeden ve tamamen hurdaya çıkmadan önce kaybı en aza indirmeye çalışabilirsiniz.
Bu mutlaka doğru değildir! Profesörün bildiği kadarıyla yakıt deposunda mazotla karıştırılmış benzinli araç örnekleri yok ama yakıt deposunda benzine karışan dizel araç örnekleri var!
Hepimizin bildiği gibi, dizel nispeten zayıf akışkanlığa sahiptir, düşük sıcaklıklara dayanıklı değildir ve yoğunlaşması kolaydır.En güçlü anti-pıhtılaşma kabiliyetine sahip 50 # dizel bile, yalnızca eksi 44 santigrat derece gibi en düşük sıcaklığa uyum sağlayabilirken, benzinin donma noktası etiketi ne olursa olsun eksi değerin altındadır. Yaklaşık 50-60 derecede, aşırı soğuk koşullarda, dizelin anti-pıhtılaşma performansını iyileştirmek için dizel yakıt tankına az miktarda benzin eklenebilir. Bazı durumlarda, düşük dereceli dizel eklenemezse, biraz benzini yüksek dereceli dizelle karıştırmak da bir dereceye kadar düşük dereceli dizelin etkisini sağlayabilir.
Ek olarak, bazı askeri araçların uyarlanabilirliğini artırmak için, sıkıştırma oranı ve ateşleme yöntemi farklı yakıt türlerine uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir veya ABD M1 tankı gibi farklı yakıt türleri kullanım için belirli bir oranda karıştırılabilir. Çin'in gaz türbini ve Ukrayna T-84 tankının 6TD-2 iki zamanlı dizel motoru, belirli bir oranda benzin, dizel ve gazyağı karışımını kullanabilir.
Bugün profesörün makalesini okuduktan sonra, birçok arkadaşımın yukarıdaki konular hakkında belirli bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum. Ancak sıradan otomobil kullanıcılarımız için, daha sonra bir çözüm düşünmemek için yakıt ikmali yaparken dikkat etmenin, yanlış yakıt eklemekten kaçınmanın ve sorunları oluşmadan önlemenin en doğru yolu!
