Zorlu tabur, güncel tüketici listesi yayınlandı, Jaguar Land Rover yine geri sayım oldu!
Söylendiği gibi, en sert tabur araba listesinde de aynı ... Hangi otomobil markası birinci sırada yer alır ve tartışma ne kadar büyük olursa olsun, Jaguar Land Rover sonuncu ama son iki yılda değişmedi. Yıllık otomobil markası güvenilirlik sıralaması nihayet açıklandı.Subaru'nun bu listedeki ilk zaferi dışında, makul görünüyor. Subaru şampiyon olduğu için Genesis ve Porsche çok geride kaldı Sonuçta, bu otomobil markaları her zaman yüksek kalite ve yüksek kalite kontrolleriyle biliniyor. Ve Jaguar Land Rover hala gerilimsiz bir geri sayım. Öyleyse soru şu ki, Jaguar Land Rover gelecekte nereye gitmeli?
2018'den önce Jaguar Land Rover, Tata'nın orijinal "büyük karı" olarak bir engel gibi görünüyordu. Jaguar Land Rover'ın karı 2018'den bu yana önemli kayıplara uğramaya başladı. İlgili verilere göre Jaguar Land Roverın üçüncü çeyrek mali raporu 4,06 milyar ABD doları tutarında büyük bir zarar olduğunu gösterdi. Jaguar Land Rover'ın kabul edip etmediğine bakılmaksızın, Jaguar Land Rover'ın kar yönünü nihai olarak belirleyen, Çin pazarının performansıdır.
Jaguar Land Rover, tüketici listesinin en altında yer almakla kalmadı, Jaguar Land Rover ayrıca J.D power tarafından yayınlanan "Amerika Birleşik Devletleri'nde 2018 Yeni Araba Kalitesi Araştırma Raporu" nda son sırada yer aldı. "Kalite her şeyin üstündedir" çağında, Jaguar Land Rover'ın kalitesi gerçekten gurur verici değil. 2018'de Jaguar Land Rover'ın araç sahiplerinin haklarını koruma olayları serisi, editörün "hakların korunması" kelimesini duyduğunda bilinçsizce Jaguar Land Rover'ı düşünmesine neden oldu.
Düşen satışlar ve büyük mali kayıplar yaşayan Jaguar Land Rover, kendi başına sorun aramadı, ancak "ülkeyi kurtarmak için bir eğri" yaklaşımını benimsedi. 10 Ocak'ta Jaguar Land Rover, 18 ay içinde 2,5 milyar sterlinlik maliyet indirimi ve iyileştirilmiş nakit akışı elde edeceğini duyurdu. Ayrıca, elektrifikasyon gibi yeni teknolojilerdeki azaltılmış maliyetleri kullanarak 4,500 kişiyi içeren gönüllü bir istifa planı başlatacak.
Uçmayı planlayan büyük araba şirketleriyle karşılaştırıldığında, Jaguar Land Rover'ın 2019'daki "zaman kaybını durdur ve açığı azalt" Bayrağı oldukça sağlam. Daha da ilginci, Jaguar Land Roverın işten çıkarmalarının Çin pazarını kapsamayacağıdır. Görünüşe göre Jaguar Land Rover, Çin pazarının önemini açıkça anladı!
Hepimizin bildiği gibi, "dünyayı kazanmak için ikincisini satabilirsiniz" ve mükemmel, düşünceli ve yüksek kaliteli satış sonrası hizmet, bir otomobil markasının dayanak sağlamasının temelidir. Ancak bu, Jaguar Land Rover onu hiçbir zaman ciddiye almıyor. Tüketici hizmet deneyimine ve kötü hizmet tutumuna dikkat etmemek, Jaguar Land Rover'ı alt etmek için bardağı taşıran son damla olabilir.
Sonuna yaz
Şu anda, Çin'in otomobil pazarının büyümesi tavan yapmak üzere. "Buz ve ateşin iki evresini" yaşamış Jaguar Land Rover, net bir şekilde yolda bir çatala ulaştı. Ürün kalitesi ayarlamaları yapmaz ve net stratejik planlar yapmazsa, körü körüne maliyet düşürme yöntemlerini benimseyecektir. Bununla başa çıkmak için, "kısır döngünün" çıkmazına bile gireceğinden korkuyorum. Ve bir sonraki Jaguar Land Rover bu dönüşü nasıl kazanacak? Korkarım bu çok çaba gerektirecek!
