Otomatik vites sürüş sırasında N, P ve S viteslerine geçebilir mi?
Bugün sizin için birkaç soruyu cevaplayacağım:
Otomatik şanzıman sürüş sırasında değiştirilebilir mi?
Soruya göre sürüş sırasında otomatik vitesin D vitesten N vitese, R vitese veya P vitese geçip geçemeyeceğine bakılmalıdır.
Otomatik şanzıman sırasında bazı araçlar D dişliden N vitese doğrudan geçişe izin verir işte bu Şanzıman için kötü . Dişli kutusunun iç kısmının yağlanması gerektiğinden, N viteste, yağ pompası uygun yağlama işi sağlayamaz , Hasar vermesi kolaydır.
Seyahat sırasında doğrudan R dişlisine veya P dişlisine kesilirse, Temelde imkansız . Vites kutusu bir kilitleme mekanizmasına sahip olacaktır ve bu iki vites sürüş sırasında takılamaz. "Vahşi güç" kapatılsa bile, gerçek şanzıman buna göre değişmeyecektir.
Bazı OEM'ler, hız yüksekken R dişli veya P dişli takılırsa güç çıkışının kesileceğini de belirleyecektir.
Hızınız çok düşük ve çok düşük olmadıkça (0 km / saate yakın), D'den R'ye veya R'den D'ye geçmek sorun olmaz.
Örneğin, kadın biletin önünde hızlı ve yetenekli park etme becerilerini sergileyin
Oh, evet, bu soruyu anlamanın başka bir yolu var mı: D viteste seyahat ederken S vitese veya düz vites moduna geçebilir miyim? ?
Cevap Evet , Sorun değil, emin olun.
150.000'e hangi Japon arabasını satın alabilirim?
Avatarına ve ismine bak, bu bir kız olmalı.
Ve bu kızla iletişim yoluyla, bir Japon hayranı olmalı ve satın almak istediği araba yaklaşık 150.000.
Nissan'ın yeni Sylphy iyi bir seçim. Tavsiye ettiğim model 137.800 yuan kılavuz fiyatı ile 1.6XV CVT Premium Edition.
Hem kısa huzmeli hem de gündüz yanan farlar LED ışık kaynaklarıdır ve dış aynalarda ayrıca elektrikli ayarlamalar vardır. Yapılandırmaya entegre edilmiş, cep telefonu ara bağlantısını ve haritalama işlevlerini destekleyen 7 inçlik merkezi kontrol ekranı ile iç mekanın montaj süreci de iyidir. Koltuk deri ile sarılır, ancak manuel olarak ayarlanır.
Park asistanının yalnızca ters bir görüntüye sahip olması ve geri dönüş radarı olmaması nedeniyle biraz memnun değilim.
Güç açısından, bu araba maksimum 126 beygir gücünde 1.6L motor ve CVT şanzıman ile eşleşen bir şanzıman ile donatılmıştır.
Aslında, yeni Sylphy'ye ek olarak, Mazda Encore ile Honda Civic Ayrıca tavsiye ederim.
Ama birincisi kızlar içindir Ses yalıtımı etkisi Sonuçta kabul edilmeyebilir, Mazda'nın ses yalıtımı oldukça bireyseldir.
İkincisi nedeniyle Artan yağ Şimdilik beklemenizi ve görmenizi öneririm, eğer gelecekte bir sorun yoksa veya sorun etkili bir şekilde çözülürse, tekrar satın almakta sorun yok.
Alevi kapattıktan sonra anahtarı çıkaramıyor musunuz?
Bu sahibi yalnız değil, Buick Hideo'nun diğer sahipleri bu sorunu daha önce bildirmişlerdi.
Bunun en olası nedeni Dişli ile ilgili sorun , P bloğu doğru konuma geri dönmez, örneğin, blok olukta blok kolunun konumunu etkileyen yabancı bir nesne vardır.
Bu küçük ortağa öneriyorum, eğer sık sık oluyorsa, kontrol etmek için 4S mağazasına gitmek en iyisidir.
Tamam, bugünün soru ve cevabı bu kadar! Araba satın alma ve kullanma konusunda soruları olan arkadaşlar bize mesaj bırakabilir.
