Cayenne kardeşler, araba logosuyla sürüklenen lüks otomobiller, 100.000'i düşürdü, ancak satamadı
Günümüzde, iç pazardaki lüks arabalar nadir değildir. Birçok arkadaş, daha uygun fiyatlı ve sıradan bir lüks araba satın almak için tutumluluklarını ve sıkı çalışmalarını kullanabilir. Mevcut iç pazara bakıldığında, en yüksek etkiye sahip olabilir. En güçlüsü muhtemelen BBA modelidir.
Üç Alman devi, tüketiciler nezdinde gerçekten çok güçlü bir konuma sahipler, çok güçlü bir pazar caydırıcılığı ve marka etkisine sahipler, bu nedenle BBA'nın satışları hiçbir zaman hüsrana uğramadı ve pazarda her zaman gelecek vaat eden bir varlık olacaklar. Bugün BBA'dan değil, Almanya doğumlu modellerden, yani Volkswagenin lüks modellerinden, üst düzey SUV alanında konumlandırılmış bir model olan Volkswagen Touareg'den bahsediyorum. Otomobilin etiketiyle aşağı çekilen lüks otomobil, sınıf Audi Q7 BMW 5 serisini ve Cayenne kardeş kardeşini geride bıraktı, ancak 100.000 fiyatla satamadı.
Volkswagen, ortak girişim markasında çok büyülü bir otomobil şirketi olarak görülüyor ve şu ana kadar rakip olmadığı için pazardaki konumunu vurgulamaya gerek yok, ancak Volkswagenin caydırıcı gücü alt ve alt modeller alanında daha etkili. Volkswagen bunu sahada denemedi, çoğu başarısız oldu. Huiang ve Phaeton en tipik olanları. Bugün bahsettiğimiz Touareg de Volkswagen'in çok üst düzey bir modeli. O zamanlar 700.000 fiyatı vardı. Şimdi değiştirildi. Bundan sonra, fiyatı 100.000'den fazla düşürdüm ve sadece yaklaşık 600.000'e ihtiyacım vardı. Böyle bir samimiyet nazik kabul ediliyor, ancak yine de faturayı ödemeye istekli kimse yok. Bu biraz utanç verici. Not Audi Q7 ve BMW 5 serisinden daha yüksek, çünkü Bu bir Volkswagen otomobil logosu, kimse gizlice buna pişman olamaz ve kimse onu Cayenne ile aynı platformda satın alamaz!
Lüks bir otomobil olmasına rağmen, iç karartıcı satış hacmi gerçekten üzücü ama genel performans gerçekten lüks.Dış tasarım hala halkın klasik tarzı, ancak getirdiği görsel saldırganlık hala nispeten güçlü. Ön hava giriş ızgarasının şekli oldukça abartılı ve güçlü bir tasarım anlayışına sahip birçok gümüş dekoratif şerit var, görsel etki hala oldukça güçlü ve aracın her iki tarafındaki farlar hala nispeten İçerisindeki LED ışık kaynağı tasarımı ile düz tasarım, çok harika bir duygu.
Otomobilin ebatları 5069mm * 1940mm * 1709mm ve gövdenin dingil mesafesi 2893mm, bu veriler tamamen BMW 5 Serisi ve Audi Q7 ile karşılaştırılabilir.Volkswagen tarafından üretilmesine rağmen iç gerçekten yüksek kalitede. Çevreleyen bir tasarıma sahip üst düzey bir orta konsol Üst kısım 8 inçlik bir ekran ve alt kısım 7 inçlik bir ekrandır.Arabadaki teknoloji duygusu tamamen yüksek ve Volkswagen Touareg hala çok hassas bir üç çerçeveli direksiyon simidi tasarımına sahip. , Şekil açısından oldukça üç boyutludur ve pek çok alan özenle seçilmiş yüksek kaliteli yumuşak malzemelerden yapılmıştır.Yolculuğun konforu kesinlikle mükemmel olarak düşünülebilir, böylece tüketicilerin kalbini kazanabilir. Yukarı.
Güç, 340 beygir güç çıkışı ve 500 NM torka sahip 8AT şanzımanlı 3.0T motordur.Ayrıca, 136 beygir gücünde bir motora sahip 252 beygir gücünde 370 torklu bir hibrit sistem de mevcuttur. Güç ve 350NM torklu elektrik motorundan sonra güç anlamında performansın patlayıcı olması gerektiğine ve genç arkadaşlar için çekiciliğin hayal edilebileceğine inanıyorum.Lüks bir SUV olarak performans verileri Cayenne'den daha iyi değil. BMW 5 Serisi ve Audi Q7 daha düşüktür, ancak Volkswagen'in araba logosu nedeniyle gücü iyi yansıtılmamaktadır.Lüks otomobiller satın alan arkadaşlar genellikle yüzü sever ve insanların gözünde BBA notu daha iyidir Kitleler çok daha uzun, bu yüzden bu durum ortaya çıkıyor. Ancak iyi bir araba her zaman az sayıda araba arkadaşı tarafından tanınacaktır ve bu araba sadece gizlice pişman olabilir.
* Yukarıdaki resimler ve metinler internette düzenlenmiştir ve telif hakkı orijinal yazar "Çekim" e aittir.
