Demystifying1872: Bu stok kodları dizisi neyi temsil ediyor?

Xiaoxin dedi

A hissesi için "China Merchants Energy Transportation Co., Ltd." adlı bir şirket var, ancak şirketin kısaltması ne "China Merchants A" ne de "China Merchants Energy" değil, dört karakterli bir kısaltma olan "China Merchants Steamship". Şirket adında iki kelime yoktur ki bu çok nadirdir.

Ayrıca, bu şirketin hisse kodu "601872" dir. Şangay Menkul Kıymetler Borsası A hisselerini temsil eden 6 karakterin başlangıcı dışında, çoğu insan nadiren onu inceler. "1872" Anlamı.

Aslında tüm bunların büyük gizemleri var.

China Merchants Shipping, Aralık 2004'te 5.299 milyar RMB kayıtlı sermaye ile kurulmuştur.Ana faaliyet alanı, ana enerji taşıma türlerini kapsayan, okyanus tankerlerinin, dökme yük gemilerinin ve LNG taşıyıcılarının işletilmesi ve yönetimidir. 1 Aralık 2006'da China Merchants Shipping ilk halka arzını tamamladı ve resmi olarak Şangay Borsası'na tam on yıl önce çıktı.

Tarihi Batılılaşma Hareketi ile başlar.

Li Hongzhang

23 Aralık'ta, Qing Hanedanlığı'nın Tongzhi Yılı'nın on birinci yılı, nehirler ve kıyılar boyunca denizcilik endüstrisini eski haline getirmek için "barbarlardan barbarları fethetmeyi öğrenmek" çağrısı altında, Qing Hanedanlığı'nın son dönemlerinde önemli bir Batılılaşma bakanı olan Li Hongzhang, "servet arayışı" adı altında yabancı gemilerin tecavüzüne direndi. İmparatorluk mahkemesi "Deneme Gemisi Tüccarları" indirimini sundu. Anıtta şöyle yazıyor: "Şu anda, resmi ticari gemi yok ve hükümet ile iş dünyası arasında işbirliği yok. Yetkili, işi yine de denetlemeli ve görevli, ana hatları denetlemeli, faydaları ve hastalıkları kontrol etmeli ve işletme müdürünün bağımsız anlaşmasını dinlemelidir. Tüccarlar. "

"Deneme Gemisi Satıcıları" indirimi

16 yaşındaki küçük imparator ya da o sırada anıtı gözden geçiren annesi İmparatoriçe Dowager Cixi, neyse ki Li Hongzhang üç gün sonra makul bir cevap aldı. böyle Çin tarihinde devlet tarafından işletilen ilk anonim şirket ve aynı zamanda askeri sanayiden sivil kullanıma, "devlete ait bir şirketten" "özel bir işletmeye" geçen ilk şirket. China Merchants Gemi İnşa Bürosu kuruldu. Ve bu şirket, Çin'in ulusal endüstrisinin öncüsü ve bugün China Merchants Group'un öncülüdür.

Bu yıl, MS 1872 idi.

Bu nedenle nakliye odaklı China Merchants Energy Transportation Co., Ltd.'nin şirket kısaltması olarak "gemiler" i seçeceğini ve 1872 stok kodunun da bu özel anlama sahip olduğunu anlamak bizim için zor değil.

Denizcilik sektörü, China Merchants Group'un başlangıcıdır, ancak China Merchants, ana nakliye işine ek olarak birçok tarihi ilke imza attı.

Çin Tüccarlar Merkez Binası Nakliye

30 Kasım 1872'de ilk demir gövdeli gemi "Yidun", Şangay'dan Shantou'ya yelken açtı. Bir Çin gemisi ilk kez Çin açıklarına çıktı. 17 Ocak 1873'te China Merchants Steamship Company, Şangay'da işini açtı ve adresi Bund'taydı (şimdi No. 9 Zhongshan East Road, Huangpu Bölgesi, Şangay).

Çin Tüccarlar Merkez Binası Şantiyesi

Çin Tüccarlarının başlamasından sonraki ilk yolculuk da "Edon" tarafından tamamlandı: "Edon" 19 Ocak 1873'te Şangay'dan Hong Kong'a yelken açtı. Ağustos 1873'te Japonya, Kobe ve Nagazaki'ye "Idun" ilk seferine başladı. Çin'den Japonya'ya okyanusa giden ilk ticari rota .

2 Eylül 1873'te, Çin Tüccarları buharlı gemisinin altındaki "Yongning" gemisi Zhenjiang'a vardı. Çin gemisi ilk kez kendi iç nehri üzerinde yelken açtı.

Buharla çalışan demir gövde gemisi "Edon"

1875 yılında China Shipping China Merchants sigorta şirketi Renhe Insurance'ı kurdu. Çin'in ilk sigorta şirketi. 30 Kasım 2016'da Çin Tüccarlar Grubu Başkanı Li Jianhong, Tencent Yönetim Kurulu Başkanı Ma Huateng ile yaptığı toplantıda bunun Çin Tüccarlarının Çin'in ulusal sigorta endüstrisine ilk katkısı olduğunu söyledi. Li Jianhong ayrıca Renhe Insurance'ın yakında ticarete devam edeceğini söyledi.

1875'te Çin Tüccarlar Grubu, Genel Yönetim'den Hongkou İskelesi'ne bir kablo dikti. Çinliler tarafından inşa edilen ilk özel telefon hattı.

Mart 1876'da China Merchants Group, ABD'nin sahip olduğu Qichang Shipping Company'yi satın aldı. İlk kez, bir Çin ulusal sanayi ve ticaret işletmesi yabancı varlıkları satın aldı. Aynı yılın Aralık ayında, Çin Tüccarları, Swire Pacific ve Jardine Matheson ile ilk eşit fiyatlı sözleşmeyi imzaladı ve bu, yabancı yatırımcılara karşı mücadelelerinde Çinli ulusal işletmeler için büyük bir zaferdi.

1882'de Çin Tüccar Yatırımı Modern Çin'deki en eski büyük kömür madenciliği işletmesi Kaiping Madencilik Bürosu.

1887'de Çin Tüccarları Şangay'da bir deneme operasyonu başlattı. Modern Çin'deki ilk gümrüklü depo.

1891'de Çin Tüccarları Yatırımı ve Kuruluşu Modern Çin'deki ilk makine tekstil şirketi Şangay Makine Dokumasının düzeni.

Kasım 1896'da Çin Tüccarları Yatırım ve Kuruluşu Modern Çin'deki ilk banka China Commercial Bank (eski site şu anda No. 6, Zhongshan East Road, Huangpu District, Shanghai adresinde bulunuyor). Aynı yıl, Nanyang Devlet Okulu'nun (şimdi Şangay Jiaotong Üniversitesi'nin selefi) kuruluşuna katıldı.

Kaiping Madencilik Bürosunun eski fotoğrafları

China Commercial Bank'ın eski fotoğrafları

Şangay makine dokuma düzeninin eski fotoğrafları

Nanyang Devlet Okulu'nun eski fotoğrafları

Anti-Japon Savaşı sırasında, Çin Tüccarları Chongqing'de yeniden başlamış ve Japonlara Karşı Savaşın zaferinden sonra Şangay'a geri dönmüştü. 1948'in sonunda, Çin Tüccarları Sanayi Bakanlığı'na Ulusal Hükümet tarafından Tayvan'a taşınmaya hazırlanma emri verildi. Mart 1949'da Çin Tüccarları Tayvan'da bir yönetim ofisi kurdu. 12 Mayıs'ta başkan Tayvan'a gitti. 27 Mayıs'ta Şangay serbest bırakıldı ve Şangay Çin Tüccarları Askeri Yönetim Komitesi tarafından devralındı. 19 Eylül'de, Çin Tüccarları yönetimindeki "Hai Liao" gemisi, Hong Kong'dan Shantou'ya giderken isyan etti.

Çin Tüccarları Gemisi "Hailiao" Ayaklanması

Devlet tarafından işletilen China Merchants Bureau'nun bayrağı 1942'de açıldı

Çin Halk Nakliye Şirketi Bayrağı

Yeni Çin'in kuruluşundan sonra, 15 Ocak 1950'de, Hong Kong China Merchants Group'un tüm çalışanları ve Hong Kong'da kalan 13 deniz gemisi isyan etti. 2 Eylül'de İletişim Bakanlığı, Hong Kong Merchants Group'a, şirketin Merkezi Halk Hükümeti İletişim Bakanlığı'na bağlı bir kuruluş olduğunu resmi olarak onaylayan bir sertifika yayınladı. 1 Şubat 1951'de China Merchants (Shanghai Headquarters) Çin Halk Nakliye Şirketi olarak yeniden düzenlendi. Hong Kong Merchants Group, Çin Halk Nakliye Şirketi'nin liderliği altındadır. 15 Mart 1951'de Çin Halk Nakliye Şirketi, China Merchants Hong Kong'a bir yanıt gönderdi ve şirketin China Merchants Steamship Co., Ltd. adını korumaya devam edeceğini kabul etti. 1956'da Çin Tüccarları ticarete devam etti.

İşte iki ilginç gerçek: Biri, daha sonra China Ocean Shipping Agency tarafından kullanılan ve tescilli ticari markası haline gelen Çin Halk Denizcilik Şirketi "PENAVICO" nun (aynı zamanda İngilizce Halkın Navigasyon Şirketi kısaltmasıdır) tescilli telgrafıdır. iki Yeni Çin'in kurulmasının ardından, sırasıyla anakara ve Tayvan yetkilileri, Çin Tüccarlarının faaliyetlerine yeniden başladı. Çin Tüccarlarının özel statüsü nedeniyle, Tayvan Çin Tüccarlarının yöneticileri de hükümet tarafından atanır. Çin Tüccarlarının kuruluşunun 100. yıldönümü olan 1972'de, Tayvan yetkilileri bir devlete ait Yangming Shipping şirketi kurdu. 1995 yılında Yangming Shipping, Taiwan China Merchants Group'un kalan yönetim ofislerini birleştirdi ve Taiwan China Merchants Group'un operasyonu sona erdi.

China Ocean Shipping Agency Logosu "PENAVICO"

Taiwan Yangming Shipping Company logosu

8 Ocak 1980'de, Çin Merchants Shipping Departmanı, Hong Kong Minghua Shipping Co., Ltd. olarak yeniden düzenlendi. 12 Kasım 1985'te China Merchants Group Co., Ltd. kuruldu. 1988 yılının Mart ayında, China Merchants Group, Hong Kong Dong's Shipping Group'un 10'dan fazla dökme yük gemisi ve süper tankerini, toplamda yaklaşık 1,6 milyon ton ağırlığıyla satın almaya karar verdi. Haziran 1986'da China Merchants Group, Hong Kong'da kote olan Union Bank'ı satın aldı ve borsayı borsaya kayıtlı bir şirketi satın almak için kullanan ilk Çin sermayeli şirket oldu ve aynı zamanda bir bankaya sahip olan ilk finansal olmayan şirket oldu. 8 Nisan 1987'de China Merchants Group, Yeni Çin'de bir şirket tarafından yatırım yapılan ve kurulan ilk anonim ticari banka olan China Merchants Bank'ın kuruluşunu başlattı. Haziran 1992'de Haihong Group (China Merchants Port'un selefi) Hong Kong'da listelendi ve Hong Kong'da listelenen ilk Çin sermayeli şirketti. Aralık 2004'te China Merchants Group, okyanus taşımacılığı varlıklarını entegre etti ve Sinopec Group ve diğerleri ile birlikte China Merchants Energy Transportation Co., Ltd. (China Merchants Shipping) kuruluşunu başlattı.

1 Ekim 2010'da China Merchants Shipping, tek gövdeli tanker dönüşümünü tamamladı; 20 Eylül 2014'te China Merchants Shipping ve Sinotrans & CSC, China Merchants Shipping'in% 51 hissesi ile birlikte China Energy Transportation Co., Ltd. (China VLCC) kurdu; Eylül 2015 China Merchants Shipping, Vale ile uzun vadeli nakliye sözleşmesini yerine getirmek için China Super Large Ore Carrier Company'yi (China Super Mine) kurdu.

Haziran 2016 itibarıyla China Merchants Shippingin kendi gemilerinin toplam ağırlık tonajı 15 milyon tonu aştı (30 Temmuz 2015 tarihinde Vale'den satın alınması için sözleşmeli dört adet 400.000 tonluk VLOC dahil) ve ayrıca 47 yeni gemiye sahip. Gemi siparişleri (bu yıl 23 Mart'ta imzalanan ve sipariş edilen 10400.000 ton VLOC dahil). 17 Kasım 2016 itibarıyla China Energy Transportation Co., Ltd.'nin 39 VLCC'si çalışıyordu ve 14 gemi siparişi verdi. Nakliye ağına göre, 30 Eylül 2016 itibarıyla China Merchants Shipping'in toplam varlıkları 36.424 milyar yuan ve borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilebilen net varlıklar 15.48 milyar yuan idi; bu yılın ilk üç çeyreğinde, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen 4.468 milyar yuan işletme geliri elde etti. Net kar 1.769 milyar yuan idi.

İçerik kaynağı: Centennial China Merchants

Bir ipucu

15 Aralık'ta 4. Çin İşletmesi Yeni Medya Yıllık Toplantısı planlandığı gibi sizinle buluşacak!

Dün Xiaoxin kayıt yöntemini açıkladı

H5 kaydını orijinal okumaya koyun. Ama nedense açıklanamayan bir şekilde ortadan kayboldu ...

Sevgili dostlar, lütfen endişelenmeyin, lütfen Xiaoxin'in arka planında cevap verin "Yıllık Toplantı Kaydı" Kayıt bağlantısını alın

Veya tıklayın Orijinal metni okuyun Kaydolun (bugün tekrar kaybolmaya cesaret edip edemeyeceğinizi görün !!)

Çin'in ilk sürücüsüz otobüsü doğdu, sürücü işten çıkarılabilir, Robin Li: Sarhoş sürüş bile kurtarılabilir
önceki
Çin'de en çok milyardere sahip şirket: 13 kişi 322 milyar değerinde ve listeden düşen en zengin 30 kişi nerede?
Sonraki
Yükseklik korkusu! 600 metre yüksekliğindeki bir binanın tepesinde durup aşağı bakmanın deneyimi nedir?
Zengin akıllı sürüş teknolojisi ile donatılmış Geely Binyue konfigürasyonu ortaya çıktı
27 yaşındaki TVB seksi tanrıçası, Hong Kong'un şenlikli bir atmosfere sahip olmadığı ve en çok çocukluk Cadılar Bayramı'nı özlediği için yakınıyor.
Volkswagen Beetle'ın son versiyonunu piyasaya sürüyor, seri sona erecek
Hindistanın en zengin yeni adamının doğuşu: Çinin en zengin adamından 100 milyar fazla, bir milyar köşkte yaşıyor ve 600 hizmetçi yetiştiriyor
COSCO SHIPPING Küreselleşmenin Stratejik Düzenini Açıklıyor | Yeni Devlet Şirketleri ile Diyalog · Yeni Reform Sürücüleri
Wallchi Saito Flying Bird, yılın Japonca versiyonunda rol aldı, bu shen jieyi, seçmiyorsunuz!
Jixi büyük soğuk erişte, erişte dükkanı Japonya'ya açıldı, sahibi öksüz
Roewe i5'in resmi iç haritası yayınlandı, ritmik tasarım canlılık dolu
4. China Enterprise Yeni Medya Yıllık Konferansı için kayıt kanalı açıldı, hakkında!
NBA şampiyonuna kimin karar vereceği umrumda değil! Sadece şampiyon kostümünün benim tarafımdan belirlenmesini istiyorum!
Eski TVB Xiaohua, Tibet'e tek başına seyahat eder ve kimlik banka kartını kaybeder ve nazik insanlarla bir yolculuğa çıkar.
To Top