Yedi kendine ait marka SUV arasında bir başka kara at, yeni modeller yakında piyasaya sürülecek veya odak noktası olacak
Geçen yılın ikinci yarısından bu yana, Chery "baharı" başlattı. Yeni piyasaya sürülen Jietu X70 ve Tiggo 8'in pazar performansı şaşırtıcı derecede iyi ve Chery'nin genel satışları da sıçrama ve sınırlarla arttı. 2018, Chery için büyük bir dönüm noktası olabilir. 2019'da Chery, Xingtu TX, yeni Tiggo 8, Jetto X95, Jetto X70S EV dahil olmak üzere bir düzineden fazla yeni modeli piyasaya sürecek.
Geçen yıl ağustos ayında piyasaya sürülen Chery's Jietu X70, lansmanından itibaren üç ay içinde 10.000'den fazla araç sattı ve sınırsız potansiyele sahip olduğu söylenebilir. Geçen yıl nisan ayında piyasaya çıkan Tiggo 8'in satış hacmi, susam çiçekleri gibi giderek arttı, Aralık ayında on bini kırdı ve bu yıl ocak ayında satışlar yine on bini aştı.
Geçen yıl kasım ayında 7.000'den fazla araç satışı ile Tiggo 8, yedi koltuklu SUV satış sıralamasında üçüncü sıraya yerleşirken, Nissan Qijun ve Toyota Highlander'dan sonra ikinci oldu. Aynı zamanda bağımsız markaların yedi koltuklu SUV'leri arasında ilk sırada yer alan model oldu. Tiggo 8, yedi kendine ait marka SUV arasında karanlık bir at haline geldi. En güçlü yerli 1.6T motorla donatılmış yeni Tiggo 8, birçok tüketicinin onu dört gözle beklemesini sağladı.Yeni Tiggo 8, bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülebilir.
Görünüm açısından, yeni araba, ayrıntılarda bazı değişikliklerle birlikte, mevcut model ile kabaca aynı. Ön ızgara, daha heybetli bir kafes tasarımına sahiptir. Yeni otomobilin farlarının tamamı, üç sütunlu bir tasarım kullanılarak LED ışık kaynaklarına dönüştürüldü. Ön kapı ile ön çamurluk arasındaki bağlantılar, 1.6TGDI motoru temsil eden TGDI harfleriyle işaretlenmiştir. Arabanın arkasında, yeni araba, geçiş tipi arka lamba tasarımını koruyor ve 290T logosunu ekliyor İkili dikey susturucu tasarımını görebilirsiniz.
İç mekanda, standart T şeklindeki tasarım bir bütün olarak benimsenmiş, bu biraz bir Land Rover'a benziyor. Multimedya ekranı hareketli bir uç tasarımına sahiptir. Yeni Tiggo 8, iki küçük dairesel LCD ekran dışında halen mevcut Tiggo 8'in tam LCD gösterge paneli tasarımını kullanıyor. Elektronik vites kolu, 1.6TGDI'nin standart konfigürasyonu olmalıdır. Ek olarak, yeni Tiggo 8'in depolama alanı büyük ölçüde ayarlandı ve görsel efekt iyileştirildi, depolama hacmi de çok daha büyük hale geldi ve tasarım daha kullanıcı dostu hale geldi.
Yeni Tiggo 8, 6 koltuklu bir versiyonda satışa sunulacak, ancak 2 + 2 + 2 koltukların özel düzeni veya orta sıradaki koltuk başlığının düzeni, yedi koltuklu yerleşim planında hala bilinmiyor. Tabii ki, daha fazla insan hala ikinci sıranın iki bağımsız koltukla tasarlandığını umuyor.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 197 beygir gücü ve maksimum torku 290 Nm olan SQRF4J16 kodlu yeni 1.6T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılacak. 100 kilometrede 7,4 litre yakıt tüketimine sahip 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek.
