Son zamanlarda, tek başına giden birçok sürücü, en soldaki şeridin hızlı geçtiğini görünce o tarafa geçtiler, ancak trafik polisi tarafından durduruldu ve para cezasına çarptırıldı! Şu anda, sürücüler şaşkına döndü: Ne yasadışı şerit değiştirmedim ne de hız yaptım, neden para cezasına çarptırıldım? Sırf bekar bir köpek olduğum için mi? Kardeş Cha o kadar korkmuştu ki, tek başına araba kullanmaya cesaret edemedi, nasıl bir kız kardeşi ayağa kaldırıp yardımcı pilotu alabildi.
Burada adı geçen kişi araba kullandığı için cezalandırılıyor Aslında bazı bölgelerde aktif hale gelen bir HOV şeridi ... Kurallara uymayan araçlar şeride girmeleri halinde cezalandırılacak.
Çok yolculu şeritler olarak da bilinen HOV şeritleri, en az belirli sayıda veya daha fazla yolcu taşıyan arabalara ayrılmış şeritleri ifade eder. Genellikle vatandaşları ve sürücüleri sürüşleri paylaşmaya ve şehir merkezine daha yeşil ve daha yoğun bir seyahat yöntemi kullanmaya teşvik etmek ve yönlendirmek için kullanılır. Yol kullanımının verimliliğini artırabilir, trafik sıkışıklığını azaltabilir ve trafik kirliliğini azaltabilir.
Bu şerit Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Birleşik Krallık ve Avustralya gibi birçok ülkede benimsenmiştir.Şu anda, Shenzhen, Wuxi, Dalian ve Chengdu gibi bazı yerel şehirler HOV çok yolcu araç şeritlerini kullanmaya başlamıştır.
Sürücülerin çok yolcu taşıyan araçların şeritlerini önceden tahmin etmelerine olanak sağlamak için trafik polisi, şeritten 200 metre, 100 metre ve 50 metre uzaklıkta aşamalı olarak uyarı levhaları koydu.
Aynı zamanda, onları ayırt etmek için zemine işaretler de çizilir.Önceki şerit ile bitişik şerit arasındaki sınır yeşil noktalı bir çizgidir, zemin karşılık gelen metin ve yeşil bir çok yolcu şeridi grafik işaretiyle belirlenir ve yolcu sayısı "2+" olarak ayarlanır.
Shenzhen, Chengdu ve diğer şehirlerin yönetmeliklerine göre, iki kişi (sürücü dahil) arabada olduğu sürece, HOV şeridine girebilirsiniz.Ancak Wuxi, üç veya daha fazla kişinin olması gerektiğini şart koşar.Özel kurallar yerden yere değişir!
Chengdu'yu örnek alalım , HOV şeridini ancak aşağıdaki iki koşul karşılandığında geçebilir:
1. Zaman düzenlemesi: Hafta içi en yoğun sabah saatleri 7:00 - 9:00 ve akşam pik saatleri 17:00 - 19:00 arasındadır.Çok kişilik araçlar dışındaki motorlu taşıtların çok kişilik özel şeritlerden geçmesi yasaktır.
2. Araç yönetmelikleri: Onaylanmış 9 kişi (9 kişi dahil) veya daha az olan küçük ve mini binek otomobiller ve araçta bulunanlar 2 veya daha fazla kişi olmalıdır ve yardımcı pilot 12 yaşın altındaki çocukları alamaz.
Tek bir kişi yanlışlıkla noktalı çizgiden şerit değiştirir ve HOV şeridine girerse, 100 yuan para cezasına çarptırılır, ancak düz çizgide şerit değiştirip şeride girerse, 100 yuan ve 3 puan para cezasına çarptırılır.
Shenzhen bölgesi puanları düşürmeyecek olsa da, düzenlemeleri ihlal eden ve dürüst olmayan bir davranış olarak kredi soruşturma sistemine dahil edilen araçlara 300 yuan para cezası uygulanacak.
HOV şeritlerini kullanan araçlar, yolcuların ön sırada oturmasını zorunlu kılmak zorunda değildir, ancak yardımcı pilotta boş koltukları olan araçlar incelenecektir. Bazı araç sahipleri şüphelerini dile getirdiler: HOV şeridinde giden bir arabanın ön sırasında hiç kimse yoksa, arka sırada insan olup olmadığını nasıl yargılarlar?
Endişelenmeyin, trafik polisleri bunu uzun zamandır düşünüyor. Kolluk kuvvetlerine yardımcı olmak için plaka tanıma süngüsü gibi teknolojileri kullanacaklar. Aynı zamanda, HOV şeritlerini yasa dışı olarak kullanan araçlarla başa çıkmak için yüksek çözünürlüklü sonda + büyük veri itme + demir süvari incelemesinin üç boyutlu kanun uygulama yöntemini kullanacaklar. İncelemek. Aracın ön sırası yüksek çözünürlüklü bir kamera tarafından yakalandığında ve ön sırada kimse yoksa sürücüye kontrol etmesi için derhal haber verilecek, bulunursa durdurulacak ve cezalandırılacaktır.
HOV şeritleriyle ilgili olarak, birçok netizen araba kullanırken bile istismara uğrayacaklarını söyledi ve tek bir köpek olarak 10.000 kritik vuruş aldılar! Gelecekte yolcu arabasına şişme bebek koymalı mıyım?
HOV şeritleri kurmak için başlangıç noktası güzel ama yine de iç trafik koşulları açısından uygulanması biraz zor, öncelikle insanlar arasındaki güven düşük ve her gün bir yabancının arabaya binmesine veya randevu almasına izin vermeyeceksiniz. Ankete göre, çoğu insan hızlı şeritte yabancılarla araba paylaşımı konusunda isteksiz ve yolu kendi başlarına kapatmayı tercih ediyor.
Buna ek olarak, kolluk kuvvetleri demir polisi de trafiği büyük ölçüde etkiliyor Bir motosiklet bir şeride basıyor ve hız dengesiz ve her an durabilir, bu da arkadaki araçların sürüşünü daha da etkiler .. Trafik verimliliği gerçekten arttı mı?
Kısacası, Şu anda, sürücülerin ve arkadaşların çoğu HOV şeritleri hakkında karışık övgü ve eleştirilere sahiptir, ancak yönetmelikler ortaya çıktığından, yine de bunlara uyulmalıdır.Sürüş sırasında işaretlere daha fazla dikkat edin, aksi takdirde 12 nokta yakında kaybolacak!