Hatchback Civic ve New Fit için her gün tartışanlar, ödeme zamanı
Geçtiğimiz günlerde Binek Araçlar Federasyonu 2019'un en son satış verilerini yayınladı. Geçtiğimiz yıl yurt içi dar binek otomobil pazarının toplam satış hacmi, yıllık% 7,4 düşüşle 26.898 milyon olarak belirlendi. Bunların arasında Aralık ayında toplam terminal satışları 2.141 milyon araç olurken, bir önceki yıla göre% 3,4 azalarak bir önceki aya göre% 11,1 artış oldu, böyle bir sonuç kolay değil.
Mevcut otomobil pazarının aşırı "düşük anahtar" performansı karşısında, Japon otomobil şirketlerinin satış performansının göz alıcı olduğu söylenmelidir. Kim böyle sonuçları kıskanmaz ki! Biraz da Honda'dan bahsedelim. Honda'nın Çin'deki resmi web sitesinde yayınlanan verilere göre, geçen yıl Çin pazarında 1.554.433 araçla rekor bir rekor kırdı. Bunların arasında Guangqi Honda 765.517 araçla katkıda bulundu, aynı dönemde% 104.1 ve Dongfeng Honda daha da fazlasını başardı. 788.916 araçlık iyi bir sonuç.
Ne kadar iyi olursa olsun, sonuçta tarih oldu.Kahraman yılın cesaretinden bahsetmiyor ... Peki bugün Honda Motor'un 2020'deki büyük hamlelerinden bahsedeceğiz? Guangqi Honda ve Dongfeng Honda, yakıtlı araçlar ve hibrit modeller de dahil olmak üzere yeni açıklanan 2020 yeni araba planına göre, 2020'de toplam 5 yeni aracın piyasaya sürülüp listeleneceği belirlendi.
Dongfeng Honda Hatchback Civic
İlki, Honda'nın C dereceli ana kahvesinin Hatchback Civic'i olmalı.Ne zaman başladığını hatırlamıyorum.Yurtdışında Hatchback Civic'i gördüğümde, birçok kişi her gün eğer iç mekanda yapılıyorsa, her gün haykırdı. Yani artık hatchback Civic'in yurt içinde Tomoto'ya teslim edileceği sabit bir numara haline geldi.Plana göre bu yıl Nisan ayında açılan Beijing Auto Show'da yeni otomobil resmi olarak görücüye çıkacak ve listeleme mayıs ayında tamamlanacak ve bu insanlar ödemeye hazır. !
Ek olarak Dongfeng Honda, CR-V SPORT HYBRID e + (PHEV) 'dir. Bu aynı zamanda Hondanın Çin pazarındaki Hondanın en yeni i-MMD yüksek verimli hibrit sistemiyle donatılmış ilk plug-in hibrit modeli olacak. Sürüş konforunu ve yakıt ekonomisini büyük ölçüde iyileştirin. Yaklaşık 20.000 CR-V biriminin mevcut aylık ortalama satışlarına bakıldığında, hibrit modellerin piyasaya sürülmesi, Honda'nın yeni enerji alanındaki saldırısının başlangıcı olacak.
GAC Honda dördüncü nesil Fit
Guangqi Honda için, yurt içinde yeni nesil Fit'in piyasaya sürülmesi zorunludur. Son haberlere göre, zaten Çin'de test edildi ve bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılması ve Haziran ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni arabanın görünüşü biraz değişti ve sevimli ve sevimli olmaya başladı ama neyse ki yeni Fit mevcut 1.5L Earth Dream serisi motorunu kullanmaya devam edecek.Çoğu kişinin dört gözle beklediği hibrit versiyona gelince, henüz kesin bir haber yok.
Sonra Honda'nın yeni taç yolu var ... Üç yıl sonra, yıllık makyaj nihayet başladı. Nispeten geç olmasına rağmen, sonuçta geldi. Yeni otomobil bir bütün olarak, daha koordineli görünen ön çevre, siyah orta ağ vb. Gibi ayrıntılar açısından değişmeden kalıyor.
Son olarak, Honda Lingpairui hibrit modeli Beyan haritasına bakılırsa, yeni araba neredeyse yakıt versiyonuyla aynı ve hala çok tipik bir Honda aile tasarım dili. Güç açısından, yeni otomobilin 1.5L i-MMD hibrit sistemle donatılması bekleniyor.Anahtar nokta, yeni otomobilin 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketiminin sadece 4.0L olması.
Sonunda
Honda'nın 2019'daki performansının her yerde çiçek açtığı söylenebilir, ancak 2020'ye bakıldığında Honda, nispeten muhafazakar bir şekilde geçen yılki 1.55 milyon araçlık satış hedefine meydan okumayı seçti. Bu yıl bu ağır modellerle ilgili olarak, otomobil pazarının kışının devam ettiği varsayılsa bile, Honda'nın hala umut verici bir geleceği var.
