2019 Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışının arifesinde, Porsche'nin ilk coupe SUV'si olan Porsche Cayenne Coupé, yerli lansmanını yaptı. Porsche yetkilileri, Çin'in Porsche Cayenne için en büyük pazar olduğunu belirterek, Cayenne Coupé pazardaki ilk Coupé SUV olmasa da en iyisi ve en sportif olması gerektiğini belirtti. Yetkilinin daha önce yeni arabanın fiyatını açıkladığını belirtmekte fayda var. Cayenne Coupé ve Cayenne Turbo Coupé modelleri sırasıyla 998.000 yuan ve 1.908 milyon yuan'dır.
Aşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Porsche'nin ilk coupe SUV'si;
Kaygan vücut şekli, şık ve dinamik;
Aralarından seçim yapabileceğiniz iki model.
Stil açısından, daha geniş açılı tavan kavisi otomobilin arkasına doğru kayarak Cayenne Coupé'nin daha dinamik görünmesini sağlar.Tavan rüzgarlığı, benzersiz hardtop spor otomobil siluetini ortaya çıkararak görünümü daha sportif hale getirir. Tavan kenarı yaklaşık 20 mm alçaltıldığından, yeni otomobilin ön camının ve A direğinin yüksekliği Cayenne'inkinden daha alçaktır. Arka plaka çerçevesi tampona entegre edilmiştir, bu da genel görsel yüksekliği azaltır.
Adaptif arka spoyler, araç hızı 90 km / saate ulaştığında 135 mm genişler, böylece arka aksın temas basıncını artırır ve PAA'nın verimliliğini artırır.
İç kısma gelince, Cayenne Coupé'nin iç tasarımı temelde Cayenne ile aynıdır. Konfigürasyon açısından, her Cayenne Coupé, bir tavan spoyleri ve yeni bir uyarlanabilir arka spoyler içeren Porsche Active Aerodynamics (PAA) ile donatılmıştır. Spoyler, araç gövdesinin yan profili ile sorunsuz bir şekilde bütünleşir ve araç hızı 90 km / saate ulaştığında 135 mm genişler, böylece arka aksın temas basıncını artırır ve PAA'nın verimliliğini artırır.
Yeni otomobilin bagaj hacmi, sıradan Cayenne modelinden yaklaşık% 10 daha küçük olan 625-1540L, ancak yine de günlük kullanım için daha iyi bir yükleme kapasitesine sahip.
Porsche stil ve tasarımdan sorumlu başkan yardımcısı Michael Mauer, "Görünüşe göre daha büyük tavan eğrisi açısı otomobilin arkasına doğru kayıyor ve yeni Cayenne Coupé'nin daha dinamik görünmesini sağlıyor ve bu da onu pazar segmentindeki en sportif görünüm haline getiriyor. Model. Tavan spoyleri, benzersiz hardtop spor otomobil siluetini ortaya çıkararak görünümü daha sportif hale getirir. Tavan kenarı yaklaşık 20 mm alçaltıldığından, yeni otomobilin ön camının ve A direğinin yüksekliği Cayenne'inkinden daha alçaktır. Yeniden tasarlanan arka kapı ve kuyruk kanadı, yeni otomobilin omuzlarını 18 mm genişletiyor ve araç daha kaslı bir görünüme sahip. Arka plaka çerçevesi tampona entegre edilmiştir, bu da genel görsel yüksekliği azaltır. Yeni otomobilin bagaj hacminin, sıradan Cayenne modelinden yaklaşık% 10 daha küçük olan 625-1540L olduğunu, ancak yine de günlük kullanım için daha iyi bir yükleme kapasitesine sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Güç sistemine gelince, Cayenne Coupé 250kW (340PS) çıkış gücüne ve 450Nm maksimum torka sahip 3.0L V6 turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Standart Sport Chrono bileşeni sayesinde, durma noktasından 100 km / saate hızlanmak yalnızca 6 saniye sürer.Opsiyonel hafif spor bileşeniyle, 100 km'den hızlanma 5,9 saniyeye kısaltılabilir. Aracın maksimum hızı 243km / s'dir. Cayenne Turbo Coupé, 404kW (550 PS) çıkış gücüne ve 770 Nm maksimum torka sahip 4.0L V8 ikiz turboşarjlı motorla donatılmıştır. Hareketsiz konumdan 100 km / saate hızlanmak yalnızca 3,9 saniye sürüyor ve en yüksek hız 286 km / sa. Yetkili aynı zamanda aynı konfigürasyona sahip Cayenne Coupé'nin normal Cayenne'den 0.1 saniye daha hızlı hızlanacağını da belirtti.
Yorumu düzenleyin: Porsche Cayenne Coupé'nin fiyat açıklaması rakipler üzerinde aynı seviyede büyük bir baskı oluşturacak, bekleyip pazar segmentinde nasıl bir performans sergileyeceğini göreceğiz.
Lütfen 17 kelimeden daha kısa bir sayfa başlığı girin