X3'te 7 koltuk var mı? Anahtar, fiyatın 90.000'den az olması mı? !
Mevcut otomobil pazarı, özellikle kendine ait marka SUV, başkalarının araç kalitesinden daha iyi değil, daha ucuz. Ya da bağımsız markalar arasında en ucuz otomobilin olmadığı, sadece daha ucuz arabaların olduğu da söylenebilir. Buradaki profesör büyüyen bağımsız markaları küçümsemeye çalışmıyor ama profesörü şaşırtan şey, bu bağımsız markaların bu kadar düşük bir fiyata nasıl bu kadar zengin bir konfigürasyonla donatılabileceğidir, anlamak gerçekten zor. Görünmez yerlerdeki köşeleri kesin.
İlk iki yılda, profesör size 7 koltuklu bir SUV'un sadece 5,99-8,29 milyon yuan'a mal olduğunu ve beni kesinlikle bıçakla keseceğinizi söyledi. Ancak, profesörün bugün tanıttığı SWS X3 gibi bugün bu tür birçok model mevcuttur. SWS'nin ikinci modeli olan X3, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Ancak yakından baktığınızda, aslında daha çok bir MPV modeline benziyor, ancak 7 koltuk düzeni, sınırlı bütçelerle birçok tüketiciyi memnun etmesine izin veriyor.
Görünüş net değil
SWS Motors sadece yeni bir otomobil markası olmasına rağmen, ilk SUV modeli X7, bağımsız SUV pazarında iyi bir iş çıkardı. Bazı üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde bazı insanların bunu öğrenmeye başladığı söylenebilir. Ancak bu sefer Sway X3, X7'nin mükemmel görünümünü sürdürmedi, ancak yepyeni bir görünümü yeniden tasarladı.Ön yüzdeki dikey ızgara, doğrudan yatay ızgara haline geliyor ...
Sway X3 SUV modeline dönüp baktığımızda, yatay ızgara şekli ile farları bütünleştiren tasarım dili günümüzde popüler bir tasarım. X şeklindeki tampon ve sis farları biraz sert bir ön yüz oluşturur. Otomobilin arka kısmının tasarımı oldukça basit ama gövde genişliği biraz cimri görünmesine neden oluyor. Ek olarak, düz gövde hatları gerçekten bir MPV gibi görünmesini sağlar.
Swei X3'ün iç tasarımına gelince, X7'nin tasarım dili devam etmiyor. X'in içi çok etkileyici olmasa da geniş ekranın tasarımı hala oldukça teknolojik. Sway X3'ün iç kısmına geri döndüğümüzde, hafif pürüzlü iç kısım, otomobil parçaları şehir tadına sahip.
Ancak koltuğun tasarımı profesörün övgüsünü hak ediyor. Renk uyumu tasarımı, siyah iç mekanın çok sıkıcı olmamasını sağlar ve eşkenar dörtgen şekli ve dokusu özellikle olağanüstüdür. Tek pişmanlık, tüm serilerin manuel olarak ayarlanabilen koltuklar olmasıdır, ancak 90.000'den az satılan bir SUV modelinin gereksinimleri çok katı olamaz. Ek olarak, ikinci ve üçüncü koltuk sıralarının tümü yatarak destek sağlar, böylece alanın esnekliği büyük ölçüde artar, ancak bagajın daha yüksek açılması günlük kullanımı etkileyecektir.
Marka uyduracak şekilde yapılandırılamaz
Swei X3'ün fiyatı yüksek olmasa da, konfigürasyonundan hiç ödün verilmiyor. Örneğin günümüzde gençlerin sevdiği geniş dokunmatik ekran yok, aynı zamanda geri dönüş radarı, görüntüleme ve yokuş yukarı yardım da günlük sürüşe çok yardımcı olacak konfigürasyonlarla donatılmıştır. En önemlisi, vücut stabilite sistemi standart olarak görünmese de üst düzey modellerde de bulunabiliyor.
1.5T motor öne çıkan özelliktir
SWS X3'ün giriş seviyesi modelinin yalnızca 1.6L motorla donatılması bekleniyor, ancak diğer profesör, üst düzey modelinin X7 ile aynı 1.5T motorla donatılmasına daha çok şaşırıyor. 156P'lerin güç çıkışı çok iyi olmasa da ve daha gelişmiş direkt enjeksiyon teknolojisi ile donatılmamış olsa da, Sway X3 gibi kompakt bir SUV için hala çok çekici.
Rakip kim?
Swei X3'ün fiyatı sadece 5,99-8,29 RMB olmasına ve ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz 7 koltuklu bir modele sahip olmasına rağmen, boyutu hala kompakt bir SUV modeli. 7 koltuklu, acil bir durumda genel 5 koltuklu SUV modelinden daha sakin. Baojun 560, yalnızca boyut ve dingil mesafesi karşılaştırması açısından çok güçlü bir rakip olacak. Bununla birlikte, Baojun Motor'un son yıllarda üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdeki itibarı, SW Motors'un sahip olmadığı bir şeydir. Konumlandırma açısından en büyük rakibi Lifan Maiwei olmalıdır. Aynı zamanda ana üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdir ve ayrıca sonraki tanıtımlarına ve itibarlarına bağlı olarak 7 yerleşim düzenine sahiptir.
sonuç olarak
SWS X3 gibi 7 koltuklu bir SUV, daha çok bir MPV'ye benziyor, ancak düşük fiyatı, üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki bütçeleri olan tüketicilere daha fazla odaklanacak. Geleneksel MPV modelleriyle karşılaştırıldığında, daha yüksek şasi yüksekliği, bazı nispeten zorlu yol koşullarıyla karşı karşıya kalabilmesi için onu tatmin ediyor, bu aynı zamanda üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki tüketicilerin karşılaşması gereken yol koşulları. En önemli şey, Sway X3'ün uzayda daha esnek olan 5 kişilik, 6 kişilik ve 7 kişilik düzenler sunmasıdır.
