Guangzhou Otomobil Fuarı'nda o kadar çok iyi araba var ki Xiaojian'ın onlar için sadece yumuşak bir yeri var
Piyasada 100'den fazla yeni araba var ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak, ancak dürüst olmak gerekirse Xiao Jian'ı etkileyen pek çok şey yok, ancak özellikle dikkat ettiğim bir tane var ve bu Mazda CX-3 (bundan sonra CX-3 olarak anılacaktır). .
Pek çok insan merak ediyor olabilir, CX-3 sadece küçük bir SUV değil mi? Seni nereye çekiyor?
"Paranın değeri", evet! Xiaojian'ın bu kadar yüksek maliyet performansına sahip ithal bir model görmesinden bu yana uzun zaman geçti.
Sadece fiyata bakın, hiçbir şey hissetmeyebilirsiniz, ancak güç sistemini bildiğinizde benimle aynı fikre sahip olabilirsiniz.
Mazda Chuangchi Blue Sky serisi motorlar 1.5L, 2.0L ve 2.5L motorlar olmak üzere üç benzinli motora sahiptir. CX-3 gibi küçük bir SUV'un 1.5 litrelik bir motora sahip olmasının sebebi var, ancak bu sefer yurtiçi satış için ithal edilen CX-3, Xiaojian'ı heyecanlandıran 2.0L motorla donatılmış.
Muhtemelen hesaplamaları Xiao Jian yaptı. CX-3'ün itme ağırlığı, kendi dönüştürülebilir süratli MX-5'inden çok daha kötü değil. Ayrıca, Mazda mühendisleri şasi ayarlamada oldukça başarılı. CX-3'ün yavaş olacağına inanıyorum ve Eğlenceli bir araba sürün.
Buna ek olarak, ortak girişim markaları arasında, CX-3 ile aynı fiyat aralığındaki küçük SUV'ler, doğal olarak emişli bir motor kullanıyor, ki bu, olduğu kadar güçlü değil; turboşarjlı bir motor, onun kadar pürüzsüz değil. Bu yüzden ithal bir otomobil olarak CX-3'ün buna değer olduğunu söylüyorum.
Bazı arkadaşlar tekrar düşünmek isteyebilir.İthal bir otomobil olarak, CX-3'ün fiyatı aynı seviyedeki bir ortak girişim modelinden çok daha yüksek değil.Ayrıca bu kadar mükemmel bir güç sistemi kullanıyor.Konfigürasyonda herhangi bir fedakarlık var mı? Tekrar aşağı in.
Herkesin bir araba satın alması için konfigürasyonun hangi yönünün önemli olduğunu bilmiyorum, zaten Xiaojian arabanın güvenlik konfigürasyonunu çok önemsiyor. Bu bağlamda, CX-3 standart ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, baş hava perdeleri, ön gerdirmeli emniyet kemerleri, DSC gövde denge kontrol sistemi, ISOFIX çocuk koltuğu armatürleri vb. İle donatılmıştır. Üst düzey modellerde ayrıca BSM kör nokta izleme ve RCTA ters çevirme uyarı sistemi bulunur.
Benim görüşüme göre, CX-3'ün temel güvenlik konfigürasyonu çok tamamlanmış, bu da düşük kaliteli modelleri de oldukça satın alınabilir kılıyor. Bununla birlikte, CX-3 düşük profilli modelinin rahat ve kullanışlı konfigürasyonunun gerçekten yetersiz olduğu kabul edilmelidir.Bu konuda daha talepkar olan arkadaşların yüksek profilli versiyonu seçmeleri önerilir.Yüksek profilli versiyonun konfigürasyonu, aynı seviyenin ana akım seviyesine tamamen ulaştı. Anahtar giriş sistemi, deri direksiyon simidi, deri koltuk, HUD head-up dijital ekran, vb. Hepsi donatılmıştır.
Son olarak tasarımdan bahsedelim, herkesin bu konuda farklı tercihleri var. CX-3'ün görünüşünün ne kadar iyi olduğunu söyleyemem ama Mazdanın Soul Motion tasarım konsepti bizi farklı hissettiriyor. Gövde orantılı ve hatları sıkı, araba küçük olmasına rağmen güç hissini kaybetmiyor. Tüm CX-3 serilerinin standart olarak LED kısa huzmelerle donatıldığını da belirtmekte fayda var.
İç tasarım genç ve enerjik, özellikle merkezi kontrolün ortasında, yuvarlak ve kare yanlara sahip klima çıkışları çok eğlenceli. Ek olarak, merkezi kontrolün bazı alanları da deri ile sarılmış ve kenarlara dikiş eklenmiş, böylece bu giriş seviyesi otomobil hiç de ucuz hissetmiyor. Mekân açısından söylemek zor çünkü gerçek bir araba yok ama bu seviyedeki modellerin performansı genel olarak ortalama seviyede.
Mazda CX-3, ithal bir otomobil olarak, aynı seviyedeki bir ortak girişim modelinden çok daha yüksek olmayan bir fiyata çok iyi bir güç sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, güvenlik yapılandırması da açıktır.Dürüst olmak gerekirse, bu çok uygun maliyetli bir ithal otomobildir. Arabayı görmeyeli uzun zaman oldu. CX-3'ün Çin'de üretilmesi uzun sürmeyebilir, bu nedenle orijinal lezzeti seven arkadaşlar acele etmelidir.
