Bambu tren çok engebeli, ancak yerlilerin favorisi.
Taşımacılığın gelişimi, demiryollarının inşasından ayrılamaz ve demiryollarının inşası için gerekli olan raylar gibi bir dizi malzeme birçok kaynağın desteğini gerektirir. Bilim ve teknolojinin sürekli gelişmesiyle birlikte, insanların gözünü açması için çeşitli trenler inşa edildi, ancak kökenlerinden ayrılamazlar. Sadece biçimlerinde bazı değişiklikler var. En temel yapı malzemeleri hala aynı, aksi takdirde taşınması zor. Trenin ağırlığını kaldırın, çalışmayacaktır.
Bugün sizlere bambu panellerden yapılmış bir treni tanıtmak istiyorum. Bu tür trenler 100 yıldan fazla bir süredir Madwan, Kamboçya'da bulunuyor ve yerel ulaşıma da çok katkı sağladı. Trenin yapısı çok basit. Arabalara aslında vagon denmiyor. Sadece bambudan yapılmış bambu sallar. Üstte hasır hasırlar var ve çatı yok. En çok bizim eski bambu sallarımıza benziyorlar.
Bambu panellerden yapılmış bir trenin ince parçaları yoktur, peki böyle bir tren rayda nasıl çalışır? Yerel halk, ana panonun arkasına bir benzinli motor yerleştirdi ve bambu salın mükemmel çalışmasını sağlamak için bambu salın altına 4 tekerlek yerleştirdi. Bambu treninin hızı saatte sadece 40 kilometre ... Yerel bölgede bu tür bir ulaşım zaten çok lüks.
Bir tren yaklaşık 15 kişi alabilir ve yerel halk için ana ulaşım aracıdır. Her iki tarafta da korkuluk yok, sabit darbelerin altına düşmek kolay ve çok tehlikeli görünüyor. Yerli halkın gözünde böyle bir tren taksiden daha rahat, o kadar rahat değil ama yarı yolda baş dönmeyecek Trendeki insanlar konuşuyor ve gülüyor ve gidecekleri yere kısa sürede gidebilirler.
Madwan şehrinde böyle tek bir yol var ve tabii ki tek bir tren olmayacak. Yerel alanda, iki tren karşı karşıya gelirse, daha az yüklü olan taraf toplu olarak trenden inecek, parçaları çıkaracak ve önce daha ağır yükün olduğu tarafın geçmesine izin verecek, sonra kendi trenini kuracak ve sürüşe devam edecektir. Bu tür eylemler çok zahmetli, başlangıçta tatsız olan trenler, bu tür olayları yaşadıktan sonra daha da fazla zaman kaybediyordu.
Bize göre böyle bir trenin hiç rahatlığı yok, yol engebeli, oturması rahatsız ve çok yavaş gidiyor ki bu seyahat için en iyi seçenek değil. Yerli halkın gözünde trenler çok değerlidir, insanları taşımanın yanı sıra bazı malları da taşıyabilirler, bu da insanların üzerindeki yükü azaltır.Biraz sorun olsa bile insanlar trenle seyahat etmeye isteklidir, bu da çok tasarruf sağlayabilir. Gücün bir parçası.
Yerel yönetim de insanlara daha iyi seyahatler sağlama umuduyla bu tür olayları iyileştiriyor. Bambu treni de turistlerin ilgisini çekiyor.Bu şehirde böylesine eşsiz bir araba ile seyahat etmek, boğazın her iki yakasındaki manzara camla kapanmayacak ve ona ellerinizle ulaşabilirsiniz.Bu tür bir yolculuk başka bir ülke. Hiçbir şey değil. Buradaki gelişme ile bambu trenlerinin ortadan kaldırılması kaçınılmazdır, ancak yine de insanların kalbinde güzel bir manzara.
Manzarayı keşfetmek için böyle bambu bir trene binmekle ilgilenir misiniz?
