Lynk & Co 01'in sahibinin arabasının gerçek deneyimi: bol miktarda güç

Herkese merhaba, bugün Lynk & Co 01 hakkında konuşacağız. O zamanlar, sahiplerden çok fazla geri bildirim gelmedi, bu yüzden genel olarak söyledim.Zaman geçtikçe, daha fazla sahip geri bildirimi yayınlandı. Araç sahiplerinin aracı kullandıktan sonra nasıl değerlendirdiklerine bir göz atalım.

Çeşitli Lynk & Co 01 verileriyle ilgili olarak, bu sefer bundan bahsetmeyeceğiz. Doğrudan araç sahiplerinin değerlendirmesi hakkında konuşalım. İlk olarak, araç sahiplerinin Lynk & Co 01 ile ilgili memnuniyetine bakalım: 1. Tam güç, 2.0T Volvo Turboşarjlı motor üstü örtülü değildir. 100 kilometreden yaklaşık 8 saniyede hızlanabilir, sollama ve baskı olmadan hızla tırmanma yapabilir; 2. İşçilik gerçekten üst düzey bir araba kalitesidir, işçilik oldukça iyi, işçilik harika ve detaylar yerinde .

3. Sürüş veya sürüş olsun, Lynk & Co 01 çok rahat, koltuk sargısı harika, sürüş sorunsuz ve doğal, hayal kırıklığı olmadan, vitesler aktif olarak yükseltilip alçaltılıyor, kontrol yolu hissi harika ve çeşitli yardımcı sürüş fonksiyonları çok iyi. Harika; 4, iç malzemeler çok nazik, yeni arabanın neredeyse hiç tuhaf kokusu yok, ses yalıtım etkisi de çok iyi ve neredeyse hiç kabul edilemez gürültü yok. 5. Konfigürasyon zengin ve yakıt tüketimi tatmin edici İlk parti arabaların ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 9 yakıttır ve sürüş hissi de çok iyidir.

Araç sahibinin neyden memnun olduğunu okuduktan sonra, gelecek yıl araç sahibinin Lynk & Co 01 ile ilgili memnuniyetsizliğine bakacağız. İlk nokta, otomatik start-stop kullanımının kolay olmaması ve tek seferde kapatılamamasıdır.Bu soruna çeşitli araçlar cevap vermiş olsa da Lynk & Co 01'de de olmuştur; ikinci nokta ise arabadaki bardaklık tasarımının karşılaştırılmasıdır. Küçük, titreşim gibi biraz daha büyük bir şişe sığamaz; üçüncüsü, araba sistemi de biraz yavaş, merkezi kontrolün ses tanıması biraz düşük ve tepki hızı biraz fazla yavaş, bu yüzden araya giremem, Bo Yue'den daha iyi Sistem oldukça kötü.

Dördüncü nokta, depolama alanının biraz küçük olması ve kullanım için yeterli olmaması; beşinci nokta, araç yeni çalıştırıldığında motor rölanti sesi biraz yüksek, ancak bir süre sonra iyi olacak; son olarak Lynk & Co 01'in sahipleri hakkında Daha fazla geri bildirim, arabanın mantığının ve kullanımının biraz zayıf olmasıdır.

Peki, 01 araç sahiplerinin daha fazla yansıttığı şey budur. Herhangi bir yanlışlık varsa veya değilse, sahipler düzeltebilir ve yorumları ekleyebilir. Sonunda bu araba hakkında ne düşünüyorsun ve onu alacak mısın?

Feragatname: Bu makale Bitauto.com'un netizenlerinden çoğaltıldı ve ihlal özel mesajı silindi.

Yeni Audi A8L liderliği ele geçiriyor ve ağır yeni otomobil Mart ayında piyasaya sürülecek.
önceki
APS-C en kaliteli ultra geniş lens Fuji XF8-16mm F2.8 R LM WR incelemesi
Sonraki
2018 Pekin Uluslararası Uzun Mesafe Koşu Festivali, 15 Nisan'da Tiananmen Meydanı'nda ateşlendi
Rahat ve uygun maliyetli ilk tercih, Lexus ES200'ün bir aylık raporunu hissedin
Vahşi doğası nedeniyle engellenen dünyanın en büyük 4 gangster köpeği: Köpekler arenada kendilerine yardım edemezler
32 ° C! Jiangxi yaza bir saniyede giriyor ve buharda pişmiş çörek modu başlamak üzere! Ama Mayıs'ta güzel haberler var ...
BMW i3 8.000 kilometreden fazla açıldı ve bir kariyer gönderdi!
Nanchang'da 5 kişi yere indirildi! Hamile kadın mükemmel bir şekilde yakıldı! Suçlu, evinizde saklanıyor olabilir ...
Komik "Zhuangshan fotoğrafları", netizenler: Karşılaştırma yapılmazsa zararı olmaz
Sübvansiyonların ardından yaklaşık 150.000400 km'lik dayanıklılık, Roewe Ei5 Pekin'de ön satışa başladı
Luke high-end amiral gemisi Touch2 Pro piyasaya sürüldü: 5188 yuan fiyatına sahip entegre dokunmatik ekran
Not! Bugün hala sulu kar var, Qingming hava tahminlerine önceden bakın
Lütfen koşuşturmayı bırak! Böyle koşarak kilo veremezsin!
İki yeni e-swap ürünü piyasaya sürüldü ve B tur finansman 300 milyon yuan'ı aştı
To Top