Nissan taksi çağırma yazılımı kurdu ve otonom taksiler başlatmayı planlıyor
Kısa süre önce Nissan, Japonya'da sürücüsüz taksiler için Easy Ride hizmetini başlatacağını ve taksi ticarileştirme alanına girmek için Tokyo'nun ünlü çevrimiçi teknoloji hizmeti şirketi DeNA ile güçlerini birleştireceğini duyurdu.
Easy Ride otonom sürüş hizmeti, 5 Mart'ta Nissan'ın Yokohama'daki Yokohama'daki merkezinde, Yokohama'daki ünlü Window of the World alışveriş merkezi ile Nissan'ın genel merkezi arasında ilk test turunu gerçekleştirecek. Sürüş rotasının toplam uzunluğu 4,5 kilometredir.
Easy Ride, temel yolcu hizmetinin yanı sıra, arabada yakındaki 500'e yakın turistik yerin tavsiyelerini görüntüleyebilen bir tablet bilgisayar ile donatılmıştır.Turistler bu hizmeti cep telefonu APP'yi indirerek elde edebilir ve yol üzerindeki mağazalar için kuponlar alabilirler.
Proje hala test aşamasında olduğu için, bu hizmet serisini alan turistlerin, varış noktasına vardıktan sonra, gelecekte hizmet için belirli bir ücret ödemeye istekli olup olmadıkları da dahil olmak üzere, deneyime ilişkin bir anket doldurmaları gerekmektedir.
Güvenlik nedeniyle, Easy Ride arabasında, otonom sürüş durumunu izlemek için sürücü koltuğunda oturan bir insan sürücü de olacak ve aracın yolculuğunu izlemek için bir uzaktan kumanda merkezi kurulacak.
Nissan ve Dana aynı zamanda haberi açıklarken Easy Ride sürücüsüz taksi hizmetinin 2020 yılında resmi olarak lanse edileceğini ve 2020 Tokyo Yaz Olimpiyatları'nda resmi olarak belirlenmiş sürücüsüz otomobil üreticisi olmasını umduklarını belirtti. Bölümlerden biri.
Nissanın otonom sürüş teknolojisine gelince, sık sık yeni gelişmeler ortaya çıksa da, taksi hizmetleri alanında ilk kez uygulanıyor. Japon hükümetinin otonom sürüş testi ve ticarileştirmeyi teşvik etmesinden bağımsız olarak, Easy Ride'ın bu sefer taksilerde uygulanması, Nissan'ın taksi seyahat hizmetleri alanındaki isteklerini de gösteriyor.
Paylaşımlı bisikletler gibi mobilite hizmetleri alanında rekabet her zaman var olmuştur ve hatta daha fazlası araç çağırma yazılımı ile. Nissan ve Dana gibi otomobil şirketlerinin İnternet teknolojisi şirketleriyle güçlü kombinasyonu yeni bir şey değil.
2016 gibi erken bir tarihte Volvo, yeni nesil sürücüsüz otomobilleri ve teknolojileri geliştirmek için Uber ile işbirliği yaptı.Volvo Cars ve Uber tarafından ortaklaşa geliştirilen temel modeller, tamamen kendi kendine giden otomobillerin geliştirilmesi de dahil olmak üzere en son kendi kendine sürüş teknolojilerini kapsayacak.
Uber, kendi geliştirdiği insansız sürüş sistemini bu modele yükleyecek; Volvo Cars, bu modelde tamamen otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış ve gelişmiş SPA platformunda geliştirilen bir sonraki araştırma ve geliştirme aşamasında olacak.
San Francisco'da kırmızı ışık kazaları ve XC90 otonom test aracında Arizona'da bir kaza olmasına rağmen, yine de Volvo ile Uber arasındaki yakın işbirliğini etkilemiyor. Uber, geçen yıl Kasım ayında Volvo'dan 24.000 otonom araç satın aldı.
İstatistikler, sürücüsüz taksilerin kârlılığının mevcut taksilerden en az% 20 daha yüksek olduğunu gösteriyor Araç çağırma yazılımı devi Uber'e ek olarak, Çinli Didi Chuxing de geçen yılın sonunda 4 milyar ABD dolarının üzerinde yeni bir turu tamamladı. Finansman.
Bu ayın başında iki taksi çağıran yazılım hizmeti şirketi, Japon taksi şirketleri ile işbirliği yapacaklarını açıklarken, Nissan'ın yerel bir şirket olarak acele etmesi gerekiyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
