Eğilimi takip etmeyin, tıpkı Mazda'nın kendini hazırlamada ısrar ettiği gibi, inançlarına bağlı kalın
Eğilimi takip etmek zorunda değilim, sadece sevdiğim şeyi satın almak istiyorum. Tıpkı Mazda'nın her zaman kendi kendini hazırlamada ısrar ettiği gibi, inançlarına bağlı kalın.
Birkaç gün önce, satışlarım beni bununla ilgilenmeye çağırdı. Arabadan bu yana neredeyse yarım yıl geçtiği için, gerçekten de bakım zamanı. İş gereği erteliyordum ve sonunda bir bakım yapmak için mağazaya gitmek için zaman ayırdım.Satışlarla iletişime geçmek için mağazaya gitmek istedim. Beklenmedik bir şekilde mağazaya girer girmez yakışıklı satış sonrası adam karşılandı ve arabanın bakımı yapıldı. Satıştan sonra arabayı kullanmam için bazı önlemler ve ayrıca bir sonraki bakımın zamanını söyledim.
Şimdi bunun hakkında ne hissettiğimi konuşalım
Birincisi görünüş ... Ön yüzdeki yakışıklı melek gözleri ve koca ağzı güçlü ve otoriter, daha yakışıklı olamaz mı?
Sonra iç, aslında, açık renkli iç mekanları her zaman sevmişimdir, ancak Mazda siyah pirinç kombinasyonu da çok dikkat çekicidir.Tamamen siyahsa, çok iç karartıcı geliyor, ancak kafasında bej varken, aniden mekanın arttığını ve görsel farkın askıya alındığını hissediyor. Merkezi kontrol ekranı, Mazdanın merkezi kontrol düğmeli benzersiz Yuelian sistemi, tasarım açısından daha samimi. Ayrıca arkaya yakın oturan bir koltuk var, konfor büyük ölçüde artırılıyor ve sarma çok iyi. Ayrıca, Mazdanın siyah teknolojisi GVC dönerken temelde gövdeyi hissetmiyor. Tek dezavantaj, koltuk başlığının biraz sert olması, ancak bu göz ardı edilebilir.
Güç açısından Mazda, hızlanırken hızlı tepki veren ve talep üzerine tam dayanıklılığa sahip orijinal Chuangchi Blue Sky kendinden emişli motoru kullanır.AT altı vitesli otomatik manuel şanzıman oldukça yumuşak bir şekilde vites değiştirir ve en önemlisi Araba 120'ye sürüldüğünde sürüklenmeyecek ve kelime sabittir.Gürültü problemi, araç soğutma durumunda çalıştırıldığında, motorun sesinin traktörünki ile aynı olmasıdır.Yaklaşık 30 saniye içinde sessiz olacak ve ayrıca bir hız tümseği olacaktır. Bu garip gıcırtı sesini duyduğumda vidanın gevşemiş olduğunu hissettim Hey, umarım Mazda bu sorunları gelecekte çözebilir.
Alan açısından, sonuçta, A sınıfı arabanın genel alanı gerçekten biraz isteksizdir, ancak sonuçta, iyi bir şeklin yine de mükemmelliğe ulaşmak için bir şeyi feda etmesi gerekir, ayrıca çok uzun değilim ve alanın hala içeride oturmak için yeterli olduğunu hissediyorum ve hala yer var. Ne de olsa indirilebilecek çok sayıda bagaj ve arka koltuk var, bunların çoğu sadece benim.
Son olarak, birkaç noktayı özetlemek gerekirse, bu arabayı satın almak gerçekten sorgulandı, ancak onu beğenenlerin beğeneceğine ve beğenmeyenlerin bile bakmayacağına inanıyorum. Ancak bu arabayı seçtim ve pişman değilim. Mükemmel olmasa da, bazı küçük eksiklikler var. İlk arabam olarak ona değer vereceğim. Hahahaha, şunu yazalım, edebi yetenek iyi değilse herkes izleyecek ...
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılır ve ihlal özel mesajı silinir.
