Teknoloji ve modanın marka imajını yeniden şekillendirmek için Dongfeng Honda, tayfunun merkezinden başarıyla kaçabilir mi?

22 Temmuz'da "Amby" tayfunu öğle saatlerinde Şangay'a indi. Bu sırada yine tayfunun merkezinde olan Dongfeng Honda, Shanghai World Expo Center'da Dongfeng Honda marka lansman konferansını düzenledi ve "Daha Fazla Teknoloji, Daha Fazla Moda, Çekirdek olarak ileri teknoloji ile gençlik ve spora bağlılık temelinde "Daha Fazla Özgürlük" yeni marka önerisi, en moda Dongfeng Honda marka imajını yaratıyor. "Car One Circle", bu basın toplantısının çok zamanında ve fırtınanın zirvesinde olan Dongfeng Honda için faydalı olduğuna inanıyor.

Otomotiv endüstrisi 2018'den beri irili ufaklı sayısız konferanslar yaşadı. "Car One Circle" perspektifinden, aşağıdakiler etkileyici: Borgward Auto sektöre "Biz kimiz" dedi; Qoros Auto gösterdi " Baoneng değişiklikleri güçlendiriyor "; Dongfeng Honda ise" ne yapıyoruz "konusunda ayrıntılı bilgi verdi.

Aralık 2017'den itibaren Dongfeng Honda, en çok satan CR-V ve Civic'in satışlarının sürekli olarak düşmesine neden olan motor gaz kazası nedeniyle benzeri görülmemiş bir güven krizine maruz kaldı. Ocak-Haziran 2018 arasında Dongfeng Hondanın toplam satışları Bir önceki yıla göre% 13,4'lük bir düşüşle 2018'de Japon kampında en utanç verici şirket oldu. Ve bu gerçek, Dongben'i de alarma geçirdi: Geçmişteki yumuşak rüzgarlar, pazarın kırılmaz etkisini temsil etmiyordu, Dongfeng Honda'nın endüstri ve tüketicilerle "gönül atması" gerekiyor.

Marka oluşturma için ilk dönem olan 2003-2013 Dongfeng Honda, politikasına küçük ölçekli ve yuvarlanan bir gelişme ile başladı.Satış hacmi istikrarlı bir şekilde arttı ve şirket sağlıklı gelişimin ilk dönemine girdi. Bu dönemde marka inşası modellerin çekiciliğine odaklandı ve Dongfeng Honda'nın arkadan gelerek zirveye tırmanan marka ruhu "inanç, atılım ve geniş kapsamlı" oldu. Nitekim "Car One Circle" gözlemine göre Dongfeng Honda, bu dönemde CR-V başta olmak üzere ürünleriyle kazandı.Yeni bir kentsel SUV pazar segmenti açtı.Örcü olarak ürün gücü açısından kimsesi yok. Sallayabilir.

(Tatsuya Natsume, Dongfeng Honda Motor Co., Ltd. Genel Müdürü)

2014-2017, marka oluşturma için ileriye doğru bir sıçrama ... Dongfeng Honda, Japon markaları arasında ilk sırada olmak üzere, daha farklı modeller, hızlı satış büyümesi ve marka tercihi ile yavaş yavaş "SUV + orta sınıf otomobiller + orta ve yüksek kaliteli otomobiller" den oluşan güçlü bir ürün yelpazesi oluşturdu. Markanın özelliklerini en üst düzeye çıkarmak için, şirketin genç imajını şekillendirmek ve şirketin markaya ürün çağından girmesini sağlamak için "yeni, ilginç ve havalı" bir Dongfeng Honda imajı yaratmak için "İleride Kal" Hedefli Marka Girişimi'ni başlattık. çağ! Bu süre boyunca, Dongfeng Honda'nın CR-V ve Civic, pazar segmentinde her zaman lider konumdaydı, ancak orta ve üst segment otomobil segmentinde, Spirotech'in başarıya ulaşması zordu ve ürün kampı düzensiz bir şekilde gelişti ve Dongfeng Honda oldu. Büyüyüp güçlenmenin darboğazı, aynı zamanda tüm vücudu etkileyecek krizin temelini attı.

(Zheng Chunkai, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı)

Motor gaz kelebeği olayı, koşmaya dalmış olan Dongfeng Honda'nın aniden fren yapmasına neden oldu.Bu aslında küçük bir olasılık olayının genişlemesi. Ancak, bu Dongfeng Honda'ya yeniden inceleme, planlama ve konuşma fırsatı veriyor ki bu aslında iyi bir şey. Bu nedenle, Typhoon Center'da böyle bir Dongfeng Honda marka lansman konferansı düzenlendi: Sorun çözüldü: Peki ya Dongfeng Honda? Bu cevapla ilgili olarak, "Car One Circle" onun genç, çeşitlendirilmiş ve zeki olduğunu anlıyor.Stratejide çok fazla yeni fikir yok, ancak yeniden organize edildi ve kritik bir anda ciddiyetle başlatıldı, bu da Dongfeng Honda'nın gücünü yeniden kazanma konusunda proaktif olduğunu gösteriyor. ciddi anlamda.

2018'e girerken Dongfeng Honda'nın ürün yerleşimi tamamlandı; 2019 yılında üçüncü fabrika tamamlanarak üretime geçecek; 2023 yılında 1 milyon yıllık üretim ve satış "zorlu 1+" hedefine ulaşılacak. Aynı zamanda, Çin'in otomobil pazarının büyüme hızı yavaşladı ve otomobil tüketimi eğilimi gençleşiyor, çeşitleniyor, teknolojik ve akıllı hale geliyor. İşletmelerin gelişimini teşvik etmek ve otomobil pazarının eğilimine uyum sağlamak için, marka oluşturmanın kapsamlı bir şekilde yükseltilmesi ve tüm değer zinciri boyunca yürütülmesi gerekir.

Buna dayanarak, Dongfeng Honda "daha fazla teknoloji, daha şık ve daha rahat" yeni bir marka önerisi ortaya koyuyor.

Daha fazla teknoloji ile, FUNTEC teknolojisinin güçlü gücüne güvenerek, tüketicilere en son teknoloji deneyimi sunmak için ürünlere gelecekteki teknoloji uygulanacaktır.

Daha şık, gençlerin tercihlerini ve zevklerini doğru bir şekilde kavrayın, gençlerin farklılaşmış ve farklı ihtiyaçlarını karşılayın ve modaya uygun yaşam tarzına öncülük edin.

Daha özgürce, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda sürüş keyfi ve eğlencesini de sağlar, böylece hareket sakin ve özgür olur.

Yeni marka, en moda Dongfeng Honda marka imajını yaratma hedefiyle "daha fazla teknoloji, daha şık ve daha rahat", İleride Kal'ın temel yönünü sürdürme hedefiyle "Yeni, ilginç ve süper havalı" ürün planlaması ve tüketicilere odaklanırken savunuyor. En ilgili bilimsel ve teknolojik unsurlara dayanarak, "ileri teknolojinin getirdiği yeni otomobil ömrü", marka güncellemesinin özü olarak belirleniyor.

Önümüzdeki üç yıl içinde (2018-2020) Dongfeng Honda, Ar-Ge, üretim ve pazarlamaya yönelik "daha fazla teknoloji, daha şık ve daha rahat" marka önerisini kapsamak için marka stratejisi yükseltmesini bir fırsat olarak değerlendirecek ve değerlere ve yaşama odaklanmaya çalışacaktır. Görüşler ve tüketim kavramları genç grupla tutarlıdır.

Müşterilere yüksek kaliteli ürünler ve hizmetler sunma amacını benimseyen Dongfeng Honda, tüketicilere en iyi sürüş deneyimini sunmak için genç ve modaya uygun unsurları entegre ederken, Honda'nın FUNTEC teknolojisinin en son başarılarını art arda tanıtacak. Ek olarak, Dongfeng Honda, genç tüketici gruplarına yakın olmaya devam edecek ve modanın özelliklerini pazarlama, promosyon, satış sonrası hizmet ve diğer birçok alana genişletecek, böylece otomobil sahipleri her zaman trendlerin ön saflarında olacak ve en avangart yaşam tarzını deneyimleyecek.

2018'in ikinci yarısında Dongfeng Honda'nın en son teknolojisini içeren INSPIRE modeli yakında piyasaya sürülecek ve marka yükseltmesinden sonra ilk temsilci model olacak. 2019'da Dongfeng Honda'nın en son teknolojisini temsil eden saf elektrikli bir model de piyasaya sürülecek.

Basın toplantısında Dongfeng Honda'nın ilgili kişileri şunları söyledi: Devamlı kalın marka faaliyetleri sayesinde, "daha fazla teknoloji, daha şık ve daha rahat" marka önerisi, insanların kalplerinde derin bir şekilde kökleşecek ve Dongfeng Honda'yı yüksek profilli ve oldukça tanınan bir marka haline getirecek. , Bir yüksek aşk markası!

Konferansın başlamasından önce, bir Aeroflot uçağı tayfunun merkezinde şiddetli yağmura karşı havalandı. Umarım yine tayfunun merkezinde yer alan Dongfeng Honda tekrar uçabilir.

M2 görünümlü bir M4'ün M4 ve M2 Thunder versiyonunun yurt içi fiyatı nedir?
önceki
BMW X3 ve Audi Q5L tam anlamıyla titizdir. Temmuz ayında yeni arabalara odaklanın, sadece bu makaleyi okuyun
Sonraki
Bir araba alırsanız endişelenmeyin, yılın ikinci yarısında gişe rekorları kıran çeşitli bağımsız SUV'ler gelecek ve en erken Eylül ayında buluşacak
Yağmur yağmaya devam ediyor, eğer tamamen hazırsanız, çukurlaşmasına izin vermeyin
Teslim gecikmesi! Seri değişiklikler oluyor! Weilai için bir gelecek var mı?
"Call of Duty" temalı karakterler açık ofis, popüler karakterler "Soap" ve "Ghost" listeleniyor
Ya trafik sıkışıklığı? 130.000 SUV ayaklarınızı serbest bırakabilir!
Highlander'dan daha iyi. Toyota'yı bilmiyorsan çıkarsın.
Tuğlaları taşımanıza gerek yok ve az miktarda parayla büyük şeyler yapabilirsiniz! Bu 60.000 yuan sedan modelleri çok hesaplı!
Japon spor araba totemi LFA bir sanat eserine dönüştü, ancak yeniden ortaya çıktığında sadece küçük kardeşi neşelendirmek için mi?
Alan ve fiyata ek olarak, Skoda "Genç Usta Sha" nın başka ne var? Comick: Hem kişilik hem de Budizm
Amerikan şiddeti, 2019 Cadillac ATS-V fiyat artışı ya da kuğu şarkısı olacak
Yüzen merkezi kontrol ekranı ortadan kaldırılabilir! Bir sonraki "ana akım" aslında böyle!
Beygir gücü daha hızlı olmalı mı? Bu 1150 bg'lik Dodge, McLaren 720S'yi neden çalıştıramıyor?
To Top