Acura'nın yerel olarak ürettiği TLX-L ön satış fiyatı ve konfigürasyon lansmanı ve Çin'de yapılacak bir diğer önemli model
Metin / Fotoğrafçılık | Ruan Jincheng
10 Kasım akşamı Şangay Qizhong Tenis Merkezi'nde GAC Acura burada büyük bir "Marka Gecesi" etkinliği düzenledi. 500'den fazla medya ve özel mağaza temsilcisi hazır bulundu Acura basın toplantısında üç önemli mesaj yayınladı. Pound bilgisi elbette yeni TLX-L satış öncesi fiyatının yayınlanmasıdır, Giriş versiyonu 280.000 yuan'dan fazla değil.
Aynı zamanda, GAC Acura'nın yeni Çin markası sloganı - "Hassas ve sıradışı", Acura'nın küresel marka sloganı "Hassas İşlenmiş Performans" ın Çin yorumudur. GAC Acura'nın yeni "hassas ve dürüst deneyimi" bir hizmet markasıdır ve Acura, 4 yıl / 100.000 kilometre ücretsiz bakım ve garanti, 4 yıllık sınırsız kilometre ücretsiz profesyonel yol kurtarma ve diğer önlemler.
TLX-L giriş versiyonu 280.000 yuan'dan fazla değil
Yeni TLX-L ilk olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve son özel versiyon ve iç mekan Chengdu Otomobil Fuarı'nda duyuruldu.Gelecek hafta Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde GAC Acura, TLX-L'nin satış öncesi fiyatını açıkladı. 280.000 yuan'dan fazla. Enjoy Edition, Enjoy Edition, Exclusive Edition, Smart Edition ve Diamond Edition olmak üzere beş sürüm bulunmaktadır ve tüm rezervasyonlar bundan sonra kabul edilecektir.
Görünüm açısından, yeni TLX-L, "Acura Precision Concept" aile tasarım dilini ve elmas beşgen ön ızgara "JewelEye" LED optik aydınlatma sistemini kullanarak 2018 ABD versiyonu ile aynı stili koruyor. ABD versiyonundan en büyük farkı daha uzun dingil mesafesi.Yerel üretim TLX-L 2900 mm dingil açıklığı ve 4981 mm gövde uzunluğuna sahip.
Ön yüz germe işleminden önce TLX'in ithal standart dingil açıklığı versiyonunu kullanırsanız, arka alan Audi A4L kadar büyük olmasa da arka zeminin tamamen düz olduğunu, bu nedenle arka alanın hala yeterli olduğunu göreceksiniz. Aslında Amerika Birleşik Devletleri'nde TLX'in yüksek satışlarının nedenlerinden biri, alanın standart dingil mesafeli BMW 3 Serisi ve Audi A4'ten daha büyük olmasıdır. Artık dingil mesafesi uzatıldığına göre daha da inanılmaz.Mekan açısından kesinlikle aynı sınıfta çok rekabetçi (aslında standart dingil mesafesini tercih ediyorum) Tüm sistemle birlikte standart olarak gelen panoramik sunroof ile tamamen Çinli tüketiciler için olduğu söylenebilir. Özel.
Güç açısından, ABD versiyonu iki 2.4L + 8DCT ve 3.5L V6 + 9AT kombinasyonuna sahiptir, ancak Çin pazarında 3.5L V6 gerçekten gerekli değildir.Yerel versiyon, maksimum 208ps beygir gücü ve maksimum 247Nm tork ile geçici olarak bir 2.4L + 8DCT kombinasyonu sağlar. Efsanevi 2.0T turboşarjlı versiyonu şimdilik görülmedi, ancak teorik olarak uygulanması zor değil.
TLX-L, dört sürüş modu sağlayan IDS akıllı güç sistemi ile donatılmıştır: Econ, Normal, Sport ve Sport + Orta kol dayama yerindeki Dinamik Mod düğmesi, farklı sürüş modları arasında geçiş yapmak için kullanılabilir ve sürücüye daha zengin bir sürüş modu seçimi sunar . Hassas direksiyon ve kullanım stabilitesi elde etmek için Acura'nın benzersiz "PAWS dört tekerlekten hassas direksiyon sistemi" ile donatılmıştır.
Nakit ithal edilen bir TLX'i sürmeyi denediyseniz, "PAWS dört tekerlekten hassas direksiyon sisteminin" TLX-L'nin özü olduğunu bilirsiniz. Bu teknolojiler yalnızca daha yüksek seviyeli rakip modellerinde görünecektir. PAWS, yüksek ve düşük hızda direksiyon esnekliği ve stabilitesine ulaşmanın yanı sıra, arka tekerlekteki "burç" açısını kontrol ederek frenleme ve düz sürüşün stabilitesine bile yardımcı olabilir.
Ancak TLX-L iyi bir araba olmasına rağmen hiçbir şey ifade etmiyor çünkü hemen hemen her Acura arabası iyi bir arabadır, ancak her zaman satışlarla ilgili sorunlar vardır. Hoş olmayan tasarım, yetersiz lüks, zayıf marka gücü ve aşırı pahalı sorunlar gibi nedenler açıktır.
Ama Acura açıkça gelişiyor TLX-L'nin ön tasarımı konusunda hala çekincelerim olsa da, yine de genel olarak güzel bir araba. Ancak 280.000 yuan'dan daha fazlası, yalnızca giriş seviyesi versiyonun satış öncesi fiyatıdır ve gerçek fiyatlandırma görülecek.
Önümüzdeki yıl Çin'de yeni nesil RDX üretilecek
Acura daha önce başka bir önemli bilgiyi açığa çıkardı. Ocak 2018'de, Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Acura markasının küresel stratejik modeli olan yeni RDX, yerelleştirmeyi sağlamak için önümüzdeki yıl Çin'de de tanıtılacak.
Tabii ki, Çin'e tanıtılan ilk yerli üretilen Acura otomobilinin RDX olması gerektiğini söylüyorum, çünkü orta seviye lüks SUV'ler Çin'de çok popüler ve pasta yeterince büyük, her zaman RDX gibi düşük anahtar ve çağrışımsal arabaları takdir eden insanlar olacak.
