Yeni fabrikalar inşa etmeleri için yeni tasarımcıları işe alan Tesla'nın yeni modelleri uzakta değil mi?

Tamamen elektrik performansına sahip bir coupe, tamamen elektrikli bir SUV ve gelecek yılın sonunda teslim edilecek otomobil dostu bir versiyon olan Tesla, bugün kendisini pazardaki en ünlü yapmak için bu 3 modeli kullandı. Tamamen elektrikli araç üreticilerinden biri. Tesla Model 3'ün seri üretimi henüz başlamamış olsa da, Tesla'nın son işe alım bilgilerine göre, Tesla önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni modeller üzerinde çalışmaya başlamış olabilir.

Tesla geçtiğimiz günlerde dikkat edilmesi gereken iki pozisyonun bulunduğu yeni iş ilanları yayınladı: şekil tasarımcısı ve iç mimar. Tesla, işe alım gerekliliklerinde, bu iki işin sorumluluklarının gelecekte Tesla'nın yeni modellerine hizmet etmek olduğunu özellikle belirtti. Tesla'nın açıkladığı ve ifşa ettiği sonraki adımlar düşünüldüğünde, bu iki pozisyon çok muhtemeldir. Tesla'nın gelecekteki yeni modelleri Model Y ve elektrikli kamyonlara hizmet verecek.

Güç güçlü olsa da Tesla'nın çok sade iç tasarımı herkesi tatmin edemez.Ne de olsa Tesla'nın Model S ve Model X şu anda üst düzey modeller olarak konumlandırılıyor ve aynı fiyata geleneksel otomobil iç mekanları genel olarak daha lüks. Deri ve masif ahşap malzemeleri dekorasyon olarak kullanacaktır. Tesla'nın mevcut modellerinin deri iç mekanı iyi bir dokuya sahip olsa da, görünüm, otomobillerinin lüks iç mekanlara sahip olmasını isteyen birçok araç sahibini hayal kırıklığına uğratıyor gibi görünüyor. Bu nedenle, daha fazla iç tasarımcıyı işe almak ve kendi modellerinin iç mekanını daha da iyileştirmek önemli bir adımdır.

Model 3 seri üretim kriterini resmi olarak açıklamamış olsa da Tesla, birkaç gösteride aracın sadece görünümünü ve gösterge paneli bile olmadan oldukça ilkel bir iç mekanı gösterdi. Ancak Tesla'nın, yakında kendi otomobil sahiplerine ait olacak olan bu modelin iç mekanını daha da şekillendirmesi gerekiyor.

Şekil tasarımcısına gelince, yeni nesil Tesla modellerinin geliştirilmesinde kilit bir konum olacak. Şu anda Tesla, gövde şekli tasarımı için daha fazla alan sağlayan bataryayı ve gövdenin güç kısmını aracın altına yerleştirdi ve geleneksel otomobiller gibi, motorun yerleşimi ve konumu ile sınırlandırıldı. Şu anda Teslanın modelleri geleneksel yakıtlı araçlardan çok farklı görünmüyor. Yine de tüketicileri daha kabul edilebilir kılıyor. Teoride, Teslanın modellerinin tasarımı gerçekten daha teknolojik olabilir. Sonuçta, mevcut Model S, 2012 yılında piyasaya sürüldü. Bu yıl görünümde küçük bir değişiklik yapılmasına rağmen, 4 yıldır bir görünüm görülüyor ve aslında biraz estetik olarak yorulmuş ve yeni modellerin piyasaya sürülmesini sabırsızlıkla bekliyor.

Yeni insanları işe almanın yanı sıra, Tesla üretim kapasitesini genişletmeye devam ediyor ve Tesla'nın şu anda en çok yapması gereken şey bu. Şu anda, Tesla'nın Fremont fabrikasının mevcut koşullarda yıllık üretim kapasitesi 500.000 araçtır. Ancak mevcut emisyon kısıtlamaları nedeniyle fiili üretim kapasitesi 200.000 araçtır. Kaliforniyanın Teslanın bir sonraki genişleme planını onaylamasıyla, fabrika 4,6 milyon fit kare daha genişletilecek ve çalışan sayısı mevcut 610'dan yaklaşık 9.000'e çıkacak. Üretim kapasitesinin de 2018 yılına kadar yıllık% 50 üretim hacmine ulaşması bekleniyor. Milyon araç.

Araç üretim hattı planlandığı gibi genişletiliyor ve tamamen elektrikli araçlar için pil ve güç sistemleri üretimi geride bırakılamıyor. Şu anda, Tesla'nın Gigafactory'si bu yıl resmi olarak üretime girdi, tüm üretim kapasitesinin yalnızca% 14'ü üretime girdi (diğer kısmı, fabrikanın hala yapım aşamasında olmasıdır) Mevcut fabrikanın üretim odağı esas olarak piller ve Powerwall depolama ürünleri üzerinedir. Tesla'nın Gigafactory'nin üretim kapasitesini genişletmeyi umduğu ve güç sisteminin üretim hattını tanıtacağı bildirildi, bu nedenle Tesla önümüzdeki yıl Gigafactory için 1.000 kişi daha işe almayı planlıyor.

Elon Musk aynı zamanda Tesla'nın 2 No'lu yeni fabrikasının Gigafactory No 1 fabrikasında pil ve akü paketlerinin üretimini sürdürürken tüm aracın yapımını tamamlayacağını da belirtti. Bu, şüphesiz büyük miktarda Model 3 siparişleri ve gelecekte yeni ürünlerin üretilmesi için hazırlık yapıyor.

Jiujiang yarış raporunun ilk günü: Zheng Yubo, Yu Longhai Shuangshuang 7-0 "cinayet" düzenledi Wang Yuheng ilk savaşı kazandı
önceki
Sabah Haberleri: D.Va Fırtınanın İniş Kahramanları PTR Blade Runner 2049 Film Fragmanı
Sonraki
Mourinho, Chelsea'nin üç süper yıldızını kaldırdı, Manchester United yine yedek kulübesinde öldürülecek
Betta'nın yıllık festivali çirkin bir yarışmaya mı dönüştü? Tanrıça çapası teyze olur, netizen: Kim dayanabilir!
Glory of the King: Takım arkadaşları ve oyuncular tarafından yarı yarıya kaybolmuş hisseden kahramanları Elmas Oyunun üzerinde saymak
Volkswagen amiral gemisi düştü ve 120.000 fiyat indirimi Magotan'dan daha uygun maliyetli.Volkswagen'in Audi platformu gerçekten düşük anahtar!
Copa Libertadores finalinin ilk turu Boca 2-2 River Plate'de Tevez yedek kulübesinden geldi ve tarihi kaçırdı.
Faker canlı yayını kamuoyunda öfkeliydi ve öfkeli hayranlar maruz kaldığını kaydetti Netizenler açıkça Uzi'nin öğrenemediğini söyledi.
"European Masters" J. Robertson, ilk kariyer unvanı için Joe Perry'ye karşı finalde ateş gücüyle dolu.
Balon kadar yumuşak olan bu manipülatörün şekil ve malzemeleri algılayabildiği söyleniyor.
Steam'in Favored Light'ına "Çitin Sırları" indi, asi bir kız İnternet halka merkezinden Profesör Yang ile yüzleşiyor
Kadın futbol takımı yumuşak bir hurma aldı ve kazanmaktan mutlu değildi.
İlk bölüm olmaya layık! Güney Koreli netizenler evde ateşli bir şekilde LPL'den bahsediyor: Kore'de bunu düşünemiyorum bile
Tesla fiyatı kızdıran araç sahiplerini düşürdü! Arabayı teslim aldıktan sonra haftada 340.000 kayıp, hisse senedi satın almaktan daha heyecan verici.
To Top