Porsche Taycan elektrikli otomobilin 30.000 ultra VW ID'yi kırması planlanıyor.
Taycan, dünya çapında yaklaşık 30.000 Taycan için depozito aldı ve bu, Volkswagen ID.3'ün önceden belirlenen hacmini aştı. Taycan'ın fiyatının Cayenne SUV için 74.800 euro ve Panamera sedan için 97.800 euro arasında olacağı tahmin ediliyor.Bu model içten yanmalı motor çağının temsili modeli olan 911'i geçebilir. Porsche geçen yıl 35.600911 teslim etti. Taycan gelecekte olabilir. 911'in ötesinde Porsche, yeni nesil ürünleri tanımlamak için bunu kullanacak. Porsche, Taycan'ı Zuffenhausen'de üretmeyi planlıyor.
Volkswagen Grubu, fiyat aralığındaki tüm modeller için elektrikli versiyonlar piyasaya sürmeyi planlıyor ve Taycan, elektrikli araç planının düzeninde önemli bir adım. Taycan'ın piyasaya sürülmesi, şüphesiz Tesla Model S için güçlü bir rakiptir. Tesla'nın temel kâr modeli olan Model S, Tesla tarafından büyük ölçüde beklenmektedir. Ancak Tesla, kitlesel tüketiciler için Model 3'e daha fazla odaklanıyor Model 3 satışları yükseliş eğilimi gösteriyor, ancak düşük kar getirisi de Tesla'nın zararlarını artırdı.
Kısa bir süre önce Taycan prototipleri Asya'da (Şanghay, Çin), Kuzey Amerika'da (New York, ABD) ve Avrupa'da (Goodwood, İngiltere) rotasyon halinde sergilendi. Yeni otomobilin üç modele ayrılacağı bildirildi: Taycan, Taycan 4S ve Taycan Turbo (evet, otomobilde turbo motor bulunmuyor) Porsche'nin yakıtlı versiyonu gibi. Taycan, maksimum 326 / 381PS güce ve 340N · m tepe torkuna sahip tek bir sabit mıknatıslı motorla tahrik edilir.Sürüş modu arkadan tahriklidir ve batarya paketi kapasitesi 80kWh'dir; Taycan 4S, maksimum 435 / 489PS gücünde ve 550N tepe torklu tek bir kalıcı mıknatıslı motorla tahrik edilir. · M, tahrik tipi dört tekerlekten çekişlidir, pil kapasitesi 96kWh'dir.
Taycan'ın şarj oranının daha önce açıklanan 350kW yerine 250kW olduğu bildirildi. Düşük profilli versiyonu, 80kWh pil kapasiteli bir arkadan çekişli motor kullanır. Üst düzey versiyon, 96kWh pil takımı kullanır ve gücü artırmak için çift motorla donatılmıştır.
Porsche Taycan, PDLS + aktif aydınlatma işlevine sahip bir matris LED aydınlatma sistemi ile donatılmıştır. LED matris, ışığın sürücünün gözünü kamaştırmasını önlemek için ayrı ayrı aydınlatılabilir veya kapatılabilir. Yeni arabanın gövde boyutu (uzunluk, genişlik ve yükseklik) 4850/1990/1300 mm ve dingil mesafesi 2921 mm'dir. Taycan Turbo'nun boş ağırlığı 2150kg'dir. Porsche, satış büyümesini desteklemek için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bayilere hızlı şarj istasyonları kuruyor.Avrupa'da kullanıcılar, Porsche Şarj Sistemi dijital platformunu birden fazla tedarikçiden 70.000 şarj noktasını kullanmak için kullanabilirler. Şarj yöntemi benimsenecek. Ödeme için birleşik merkezi faturalama yöntemi. Ek olarak, Porsche ayrıca, Avrupa'da Ionity ve Amerika Birleşik Devletleri'nde "Electrify America" gibi iki tür özel hızlı şarj istasyonu ve işbirliğine dayalı şarj ağı sağlar. Porschenin hızlı şarjı, Taycan pilinin 100 km yol kat etmek için yeterli güce sahip olmasını sağlamak için yalnızca 4 dakika sürüyor. Tek bir tam şarjdan sonra, Taycanın seyir menzili yaklaşık 500 km.
Porsche daha önce yıllık 20.000 araçlık bir Tyacan üretimi belirlemişti, ancak talep arttıkça, sonunda maksimum 40.000 araca yükseldi. Elbette Taycan'ın üretimi 2019'da çok yüksek olmayacak ancak 2020 yılına kadar üretim kapasitesi önemli ölçüde artmaya başlayabilir. Bu amaçla Porsche'nin ilave 1.500 çalışanı işe alması gerekiyor ve Porsche 29 Temmuz'da şu an itibariyle 32.000 başvuru aldıktan sonra yaklaşık 1.000 çalışanı işe aldığını açıkladı. Elektrikli araç montajı ile ilgili eğitim süreci 6 ay sürebilir. (Metin: Pacific Automotive Network Yang Yaqi)
