Bir arabanın hayali artık ulaşılamaz değil! Otomatik SUV veya ortak girişim satın almak için 100.000
100.000 yuan'a bir SUV satın almak, geçmişte imkansız olan bir ortak girişimdir. Ancak, otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, otomobillerin maliyeti daha düşük hale geldi.Birçok ortak girişim SUV'si 100.000 fiyat aralığında ... Fiyat-performans oranları fena değil ve ortak girişim markaları.
Yibo'nun ön yüzü ağabeyi Maverick'inkine biraz benziyor. Büyük ağızlı orta ağ güzel görünüyor. Üst düzey modellerde orta ağ dekorasyon için krom süslemeler de kullanıyor ve arabanın arkası hala "küçük okul çantası" şeklini sürdürüyor . Gövde boyutu 4345 * 1785 * 1659 mm ve dingil mesafesi 2530 mm'dir. İç mekanda, üst düzey modellerde bulunan 8 inçlik asma merkezi kontrol ekranı oldukça dikkat çekicidir. Yibo, 1.5L 3 silindirli doğal emişli motor, 1.0T 3 silindirli turboşarjlı motor ve 2.0L 4 silindirli doğal emişli motor ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, 1.5L doğal emişli motor, 5 ileri manuel ve 6 vitesli otomatik şanzımanlarla, 1.0T turboşarjlı motor, 6 ileri otomatik şanzımanlarla ve 2.0L doğal emişli motor, 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir. Kutu.
Yüz gerdirme işleminden sonra Peugeot 2008 hala genç ve dinamik bir gövde profiline sahip.Eski modele göre ön yüz çok değişti.Görüntü, önceki iki yatay şeritten kafes ızgaraya dönüştü ve marka logosu da motor kapağından değiştirildi. Konum, ızgaranın ortasına taşındı. Gövde boyutu 4180 * 1745 * 1580 mm ve dingil mesafesi 2540 mm'dir. İç tasarımda genel tarz daha kişiseldir, gösterge paneli yeni bir şekle sahiptir ve orta konsoldaki gümüş süslemeler iç moda atmosferini tam olarak güzelleştirir. Güç açısından Peugeot 2008, 1.6L dört silindirli doğal emişli motor ve 1.2T üç silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.Şanzıman açısından 1.6L doğal emişli motor, 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşirken 1.2 T turboşarjlı motor, 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile uyumludur.
Jinke'nin görünümü de genç bir tasarım ... Ön yüz, keskin ışık setleri ve enerji dolu görünen U şeklindeki hava giriş ızgarasıyla Nissan'ın V-Motion aile tarzı tasarımını benimser. Arabanın yan tarafı asma tavan tasarımına sahip olup, gövde ve tavanın farklı renklerine sahip modelleri de bulunmaktadır. Gövde boyutu 4295 * 1760 * 1588 mm ve dingil mesafesi 2620 mm'dir. Jinke'nin iç mekanı daha genç bir renk şeması kullanıyor ve genel tasarım daha basit. Orta konsolun üst kısmı sert malzemelerden yapılmış ve orta yüzey suni deri ile kaplanmış ve dikilmiştir. Jinke'nin tüm serisi, yalnızca maksimum 124 beygir gücüne ve maksimum 147 Nm torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 5 vitesli bir düz şanzıman ve bir CVT şanzıman (6 vitesli simülasyon) ile uyumludur.
Orta vadeli makyajdan sonra Chuangku, Chevrolet'nin oldukça tanınan aile tarzı üç boyutlu çift ızgara tasarımıyla değiştirildi. Ön panjura bağlanan farların tasarımı, görsel genişliği belli bir ölçüde genişletiyor. Otomobilin yan tarafında ekstra bir tasarım bulunmuyor ve gövdenin yan tarafı dolu ve bir güç duygusuna sahip. Gövde boyutu 4255 * 1776 * 1675 mm ve dingil mesafesi 2555 mm'dir. İç mekân açısından, revize edilmiş iç mekan, saran bir tasarıma sahip ve orta konsol katmanlarla dolu. Güç açısından, Chuangkunun tüm serisi, 143 beygir gücünde maksimum güce ve 205 N · m maksimum torka sahip 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman gelince, 6 ileri düz ve 6 ileri düz şanzıman motorla uyumludur.
