Daha önce MG HS'yi tatmak için Şangay'a gittiğimde, MG üreticisindeki insanlara HS'ye neden yeni enerji modelleri koymadıklarını sordum. 19. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, plug-in hibrit MG eHS nihayet resmi olarak 189.800 ila 199.800 yuan fiyatıyla piyasaya çıktı ve üç model piyasaya sürüldü.
Görünüşe zaten aşinayız MG eHS'nin tasarım dili X-motion konsept otomobilden türetilmiştir ve gövdenin yan tarafındaki saf şekil tasarımı korunmuştur. Kenarları ve köşeleri olmayan bu tür düz bel tasarımları, Porsche Macan gibi modellerde daha yaygındır. Yani ön taraftaki MG aile tarzı ızgaranın zengin açısallığına ek olarak, gövdenin diğer kısımları da pürüzsüz ve pürüzsüz bir profil tasarımına sahip. Bazı Alman otomobil üreticilerinin savunduğu keskin tasarımın aksine, tüm eHS aracı oldukça şık görünüyor. Yeni otomobil, 4574/1876/1685 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2720 mm dingil mesafesi ile yakıt versiyonu ile aynı gövde boyutunu koruyor.
İç mekanın malzemeleri ve dokusu HS tarafından her zaman övgüye değer olmuştur ve eHS bunu mükemmel bir şekilde miras almıştır. Ve tüm orta konsol kıvrımlar ve yumuşak malzemelerle dolu, bu da genel atmosferi oldukça iyi hale getiriyor. Eşsiz Monaco mavisi ve eHS'nin açık gri tonları da yeni enerji temasını yansıtıyor.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5T motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Maksimum motor gücü 169 beygir gücü (124 kilowatt) ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar; motor maksimum gücü 122 beygir gücü (90 kilowatt). Şanzıman sistemi, 10 vitesli bir EDU şanzıman ile uyumludur ve saf elektrikli NEDC seyir menzili 75 km'ye ulaşabilir.