Çok departmanlı ortak, trafik güvenliği düzeltmesinin "zorlu savaşına" karşı Chang'an'ı vurdu
"Bir dahaki sefere, elektrikli bisiklet sürerken kask takmayı unutmayın. Sıcak havalarda kask takmalısınız. Tembel olmayın." Son zamanlarda, Chang'an Kasabası (Yüksek Teknoloji Bölgesi), trafik polisi filosu, polis karakolu ve kapsamlı idari kolluk kuvvetleri ve Xiuchuan Yolu, Qingnian Yolu vb. Ana yol kesimleri, trafik güvenliği konferansları ve elektrikli araçlar için özel düzenlemeler yapmaya devam etti ve kask takmadan elektrikli araç kullanma ve yasadışı olarak insanlara insan sağlama gibi davranışları araştırdı ve cezalandırdı.
Son birkaç gündür yüksek sıcaklıklarda, bazı elektrikli araç sürücülerinin kaskları olduğu açıktır, ancak bunları takmamayı tercih etmektedir. Bunun nedeni, havanın çok sıcak olmasıdır. İyileştirme sırasında, bu tür birçok vaka var ve bazı sakinler şans eseri bir zihniyete sahip. Belediye Asayiş Bürosu Trafik Polisi Tugayı Chang'an Filosundan sorumlu ilgili kişi, havanın son zamanlarda nispeten sıcak olduğunu ve kask takma oranının azaldığını, bunun da tüm düzeltme operasyonunu olumsuz etkilediğini söyledi. Bu nedenle, birkaç günlük savaştan sonra, tüm yetki alanındaki kask takma oranı artmıştır. Şu anda, aşınma oranı% 60'tan% 70'e yükselmiş ve bu da belirli bir beklenen iyileştirme etkisi elde etmiştir.
Bu yılın başından bu yana, Chang'an Kasabasının (Yüksek Teknoloji Bölgesi) "yaşamı besle, demir yumrukla eskort" trafik güvenliği kampanyasını derinden desteklediği, normalleştirilmiş trafik ihlali düzeltme eylemleri gerçekleştirdiği ve çeşitli trafik ihlalleriyle mücadele etmek için çok departmanlı ortak çabalar yoluyla bildirildi.
Son zamanlarda, trafik polisi departmanı diğer bölgelerde de ilgili merkezi düzeltme eylemlerini gerçekleştirdi. Tianming Yolu yakınlarında, motorlu araçların uzun vadede zorba park etme olgusu yaşanmaktadır. Yasadışı olarak park edilmiş araçlar arasında, bazı araç sahipleri yol kenarına park etmeyi veya ızgara hatlarını işgal etmeyi, hatta kaldırımları ve kör şeritleri işgal etmeyi ve bunları düzensiz bir şekilde park etmeyi seçer, bu sadece genel görüntüyü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda gizli trafik tehlikelerini de beraberinde getirir. Düzeltme sırasında nöbetçi trafik polisi, yasadışı park etmiş araçların fotoğraflarını çekmiş, yasadışı park belgelerini olay yerinde yükleyip dağıtmış ve yasalara göre cezalandırmıştır.
Hangzhou, Xiasha'nın bitişiğinde bulunan Haining Yüksek Teknoloji Bölgesi, iyi gelişmiş bir ulaşım ağına sahip, ancak sınırdan geçen çok sayıda büyük kamyon da var ve bu da parktaki trafiğe çok fazla baskı uyguluyor. Bu fenomene yanıt olarak, trafik polisi parktaki büyük kamyonlarla ilgili önceden başvuran ve sertifika ile geçen yönetmelikler çıkardı ve parka transit araçların girmesine izin verilmedi. Günlük devriyelerde, büyük kamyonların sürüşünün düzenlenmesi de önemli bir düzeltme işidir.
Belediye Asayiş Bürosu Trafik Polisi Tugayı Yancang Filosundan sorumlu ilgili kişiye göre, büyük kamyonların düzeltilmesi yasadışı park etme, yasakların ihlali ve aşırı yüklemeyi içeriyor. Gündüz veya gece, park ihlallerinin meydana gelme eğiliminde olduğu zamanlarda, trafik polisi önemli yol bölümlerinde devriye gezecek ve ihlalleri cezalandıracaktır.Anahtar aşırı yükleme dönemlerinde, trafik polisi aşırı yükleme cezalarına odaklanacaktır.
İstatistiklere göre, bu yılın başından bu yana, Chang'an Kasabası (Yüksek Teknoloji Bölgesi) kilit alanların tam zamanlı ve kesintisiz olarak iyileştirilmesini gerçekleştirdi ve çeşitli yasadışı büyük kamyonlardan 150 araç araştırıldı ve ele alındı, bu da kasaba (bölge) trafik ortamını daha da iyileştirdi. Gelecekte, ilgili departmanlar yüksek baskıyı sürdürmeye, kasaba (bölge) trafik ortamını sürekli iyileştirmeye ve trafik düzenini iyileştirmek için "Hanghai Yeni Bölgesi" ne yardım etmeye devam edecek.
Kasabadan (ilçeden) sorumlu ilgili kişi, bir sonraki adımda Changan'ın çeşitli yönlerden ilerlemeyi ve trafik güvenliği yarışmasının çalışmalarını teşvik etmeye devam etmeyi planladığını belirtti. Birincisi, ideolojik bilinci geliştirmek ve bunu sorumlu kişiye uygulamak; ikincisi, görevleri sıkı bir şekilde yerine getirmek ve olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak; üçüncüsü akıllı ulaşım inşa etmek ve yolları iyileştirmek; dördüncüsü, düzenli tanıtım ve eğitim yapmak ve medeni ikna konusunda ısrar etmektir; Beşincisi, özel düzeltmeyi teşvik etmek ve yol yönetimi ve kontrolünü güçlendirmektir.
