Bu iki araba "korunmaya değmez", ancak kullanılmış araba pazarında en çok satın almaya değer arabalardır!
Geçen hafta size ikinizi getirdim En az değeri koruyan, ancak en değerli ikinci el otomobil önerisi (İncelemek için tıklayın), birçok hayranın sevgisini kazandı. Bu yüzden bugün, bir hafta sonra, size "en az değeri koruyan, ancak en çok satın almaya değer ikinci el araba" nın diğer iki modelini getireceğim.
Bugünün iki arabası, önceki dönemin B formatına kıyasla çok gelişti, yalnızca Tüm lüks markalar Ve daha çok konuşmaya değer. Tamam, başlayalım!
Yaklaşık 120.000 yuan: 2010 Mercedes-Benz C-Class C200
Size getirdiğim ilk şey, birçok insanın özlem duyduğu bir BENZ. W204 , Hangisi Mercedes-Benz C-Class'ın önceki nesli .
Ve öyle oldu ki bizim Brother Cong, eski W204 sahibi oldu , Nadir bir fırsat, Cong kardeşime W204 hakkında birkaç soru sordum:
Video yükleniyor ...
Kardeş Cong'un cevabını dinledikten sonra, bazı arkadaşlar sorabilir, yanlış bir şey olmayan Mercedes-Benz C-Serisi değerini kaybedecek mi?
Nitekim Mercedes-Benz ailesinde bu nesil Mercedes-Benz'in kesinlikle daha az değerli olduğu düşünülüyor, bunu neden söylüyorsunuz? Çünkü aynı yılın BMW 3 Serisi (E90) ile karşılaştırıldığında, W204 kullanılmış otomobilin fiyatı neredeyse E90 ile aynı.
Aynısı hala zahmete değer mi? Çünkü Mercedes-Benz C-Serisi ücretleri Ama BMW'den daha iyi pahalı Çok. Unutmayın, BMWnin motoru 7-8 yıl içinde yağ sızdıracaktır!
W204'ün daha ciddi kalite sorunları var mı? Pek sayılmaz.
İlki nakit Mercedes-Benz C-Class W205 Değiştirme çok kapsamlı , Ve ister lüks ister spor duygusu olsun, yaratılış, dünyayı sarsan değişikliklerle W204'ten çok daha güçlü.
Nakit böyle ...
Artı W204 Değiştirme yaklaşırken, indirim çok büyük , 2010 civarında C seviyesi bilet fiyatı çok yüksek olmasına rağmen, değişimden önceki indirimden hala etkileniyordu. W204 değer tutma oranının çok iyi olmamasına neden olan bu iki noktadır.
Ancak bu, ikinci el otomobil tüketicileri için bir nimettir Tavsiye ettiğimiz 10 Mercedes-Benz C200, ikinci el otomobil pazarında. Fiyat 110.000 ila 140.000 arasında değişiyor, Belirli araç koşulları ve belirli fiyatlar.
Bu fiyata bir Mercedes Benz satın almak, köye geri dönerken yüzünüzü kurtaracak! Geçmişte komşunuz Xiaohua'ya baktım ve kesinlikle size katılacağım ...
Markanın çok yüz bilincine sahip olması nedeniyle 10 C seviyesi modele ek olarak eve daha yakın, Kalitesi de çok iyi Neredeyse yanlış bir şey yok bunda da 8 yıllık Audi elektronik kontrol hatası Durum böyle değil BMW 8 yıldır idrar pantolonunu sızdırıyor Durum.
Ve birçok kişi şekli nedeniyle, Mercedes-Benz ailesinin önceki nesli nedeniyle W204'ü seviyor Zor tasarım stili Bir erkeğin favorisi, kişisel olarak GLK'yi çok seviyorum. (Ancak Brother Cong, W204'ün biraz kadınsı olduğunu düşünüyor, bu genel rahatlık tarzıyla ilgili olabilir)
Elbette birçok avantajı var, bunları tek tek listelemeyeceğim, W204'ün dezavantajlarından bahsedelim.
İlk olarak Eski iç mekan Mercedes-Benz dış ve iç mekan tasarımında çok iyi olmasına rağmen her halükarda bu araba yaklaşık 8 yaşındadır.Dışı hala birçok kişi tarafından beğenilse de iç mekanı mevcut modele göre gerçekten yeterli değil.
ve W204'ün bir dosyası yok , B formatı değil, Mercedes-Benz türü değil ama Mercedes-Benz böyle tasarlandı, hatta W204 C63'ün ortasında bir blok var.
W204 C63 Gidon ~
İkincisi, W204 uzatılmadı ve arka alanı neredeyse mevcut bazı kompakt otomobillerle aynı. Aslında, E90'ın üç serili dingil mesafesi uzun değildi ve araba uzunluğu kısaydı, ancak daha sonra A4 kuralları çiğnedi ve sınıflar arası uzunluğa uzatıldı. Asla, Çinliler en çok "uzun" ve "büyük" ü sever .
Dahası, Brother Cong, 5AT vites kutusunun gençlerin spor arayışını tatmin etmenin gerçekten zor olduğunu belirtti. Vites küçültmeler daha yavaştır ve vites yükseltmeler daha yavaştır. Bunlar yalnızca günlük seyahat için uygundur, bu nedenle egzersiz yapmak istiyorsanız, E90'a bakın ~
Oh, bu arada, neredeyse en önemli şeyi unutuyordum.Bu arabanın bakımının maliyeti genellikle pahalı değil, ikinci el araba aldığınız için bu değişmedi. Yani zenginlerin davranması o kadar kolay değil ve Da Ben'i satın almanın bir bedeli var.
Bir W204 satın alan bir arkadaşım, lüks bir otomobil sahibi olarak ne kadar para harcayacağımı hissettiğini söyledi, bu yüzden anlıyorum. Zengin olmanın da sorunları olduğu ortaya çıktı. Yine de küçük sarı arabamı kullanacağım.
Yaklaşık 200.000 yuan: 2016 Cadillac ATS-L 28T
İlki Mercedes-Benz'den bahsetti, sence ikinci arabam BMW diyecek mi? Tabii ki hayır, ancak ikinci kademe lüks marka Cadillac'ın ana modeli. Cadillac ATS-L . Ve bu yeni bir araba!
Öyleyse, lüks bir markanın yarı yeni bir arabası neden değerini kaybeder? Bunun hakkında konuşmama izin verin.
2016 ATS, yeni arabanın kılavuz fiyatı: 288.800-428.800 yuan.O zamanlar, bu arabanın piyasaya sürüldüğünde birkaç indirim vardı.Ancak, 28T moda versiyonunu 298.800 rehber fiyatla satın alsanız bile İniş fiyatı da 310.000 veya 320.000 .
Ancak 17'sinin başından beri GM Cadillac'ın satışları için büyük hamleler yaptı ve doğrudan tüm seri için büyük indirimler başlattı.Yapılacak ilk şey en popüler ATS-L'dir. Yani, geçen yıldan bugüne arabaların İndirim 70.000'i geçmedi .
Satış açısından bakıldığında, bu strateji Cadillac'ın lüks markaların ikinci kademesinde sağlam durmasını sağladı, ancak daha önce Araba sahibi gözyaşı dökmeden ağlamak istiyor Yukarı.
Piyasadaki 1628T ATS-L'nin fiyatı sadece 180.000-220.000 yuan , Belirli araç koşulları ve belirli fiyatlar. Ancak iki yıllık sürüşten sonra, 100.000 yuan'den fazla değer kaybetti, kesinlikle eski sahibinin tuvalette haykırdığı bir model araba.
ATS-L'nin neden saklanmaya değmediğini konuştuktan sonra, neden satın almaya değer olduğunu konuşalım.
İkinci el ATS-L'nin üç ana satış noktası vardır. İlk nokta, hareket . Cadillac ATS-L'nin 28T'si yüksek güçlü versiyondur (elbette şu anda 25T yoktur) ve temel ölçü BMW 328'dir. 328'den 27 daha fazla beygir gücü , Tork 50 N'den fazladır.
Evet, 28T, 400 Nm tork sağlarken 280 at anlamına gelir , Aynı yer değiştirme, aynı seviye En güçlü Elbette, Mercedes-Benz A-Serisi AMG'nin daha anormal M133'ü hariç.
Elbette sadece güçlü güce spor denilemez, aynı zamanda sağlam bir şasi ve iyi bir yol duygusu.ATS-L de bu açıdan tam bir şasi ve küçük rulo ile aynı seviyede bir modeldir. Açılması zor ve kolaydır .
Ve ATS-L, FR düzenidir (ön ve arka sürücü), Pek çok insan için arkadan sürücü bir inançtır.
İkinci nokta, İyi görünümlü . Cadillac pırlanta kesim tarzının çok güzel olduğu söylenebilir.Hem ön yüzü hem de kuyruğu çizgilerle dolu. Amerikan lüks patronu Fan .
ATS-L'nin arka tarafı kendine has bir tarza sahip ve Cadillac'ın klasik arka farlarını birleştiriyor.Gece gerçekten tanınabilir.Bu görünümün Audi A4L ve Mercedes-Benz C-Class'tan daha güzel olduğunu düşünüyorum.
Üçüncü nokta, Ucuz . Çok fazla detaya girmeme gerek yok. Şu anda herkes fiyatı gördü. Bu fiyata 16 model 316 ve C180 bile alınamayacağı söylenebilir. .
Üç satış noktasından bahsettikten sonra, bu arabadan bahsedelim. O kadar tatmin edici değil .
Her şeyden önce, GM'nin kendi 8AT çok akıllı değil . Hız düşük olduğunda, ikinci vites üçüncü vitese kadardır ve hızlanırken üç vitesin düşürülmesi biraz zaman alacaktır.
ATS-L'nin beygir gücünün 328'inkinden çok daha yüksek olduğunu söyledim. Ancak hızlanma 328'den 0.2 saniye daha yavaş Bu şanzımanın donukluğunu görebiliyoruz.
Tabii GM Cadillac'ı bu vites kutusu ile eşleştirmesinin bir sebebi var, çünkü Amerikan arabaları gaz kaplanı olarak kabul ediliyor.Elbette bu güçlü motor endişelenmiyor.
Ancak bu vites kutusu, bu arabayı çoğu zaman 1500 rpm'de tutabilir ve çok fazla yakıt tasarrufu sağlayabilir.
İnşa edildiğinde aptalca ve hızlı olmasına rağmen, bir hayat yaşamak daha iyidir .
Dolayısıyla ATS-L'nin yakıt tüketimi genellikle karışıktır. Sert sürüş Delikanlı 14 yağ Şaşırtmayan bir şekilde, Nazik sürüş Küçük kız dışarı 9 yağ Şaşırmayın.
Bununla birlikte, vites kutusu hala ATS-L'nin en büyük kusurlarından biridir.Eğer 3 serisinde Giulia ve ZF 8 vitesli şanzıman ile eşleştirilirse, bu arabanın 0-100 hızlanması 5 saniyenin başlarında neredeyse hiç sorun teşkil etmez.
İkincisi, Bu arabanın küçük bir arka alanı ve daha küçük bir bagaj alanı var . ATS-L bir arkadan çekişli yapı olduğundan, tahrik mili arabanın altından geçecek ve Arka orta çıkıntı nispeten büyüktür , Dar arka alanla birleştiğinde ATS-L, arka sıradaki üç yetişkin erkeği A4L kadar rahat sığdıramaz.
Kuyruğun şekli nedeniyle gövde de sıkışıktır. Yani bu arabanın sadece iki kişilik bir aile veya tek çocuklu bir aile için uygun olduğu söylenebilir. , İki çocuk için alan gerçekten yeterli değil.
Bundan bahsetmişken, ATS'nin o sırada uzatılmamış arka sırasının nasıl olacağını hayal etmek zor?
Dahası, Amerikan arabalarının kaba işçiliği. Dış ve iç lüks olsa da Elektronik kontrol arızaları, iç kısımda anormal sesler olma ihtimali yüksektir. , Ama acıtmaz.
Genel olarak, bu 16 ikinci el ATS-L hala iyi, nerede iyi? BMW 328'den daha mı iyi? Değil, Aynı yılın 328'inin fiyatı yaklaşık 330.000 iken, bu araba sadece 200.000'e mal oluyor, bu da 0.2 saniye daha yavaş ve 130.000 daha ucuz. ,ne düşünüyorsun?
Bence ATS-L kesinlikle bu seviyedeki en uygun maliyetli otomobildir ve hem spor hem de oynanabilirliğe sahiptir. . Hoşuna giden arkadaşlar bunu düşünmek isteyebilir, umarım herkese yardımcı olabilir!
Tamam, Eski araba sahibi tuvalet dizisinde başı dönüyor Hepsi bu kadar, bu sayının içeriğini beğendin mi? Herhangi bir fikrin var mı, lütfen yorum alanına mesaj bırak!
Görmek istediğiniz ikinci el otomobiller için herhangi bir öneriniz varsa, bize model + fiyat şeklinde de söyleyebilirsiniz (örneğin: kompakt otomobil + 100.000).
Sonunda beğenmeyi unutmayın!
